Tu fais de l'anti-SUV primaire mon bon 

Pas du tout la même époque ni les mêmes possibilités de transport/volume/passagers...

Totalement incomparables en fait 

Ça me rappelle d'excellents souvenirs de l'A 112 Abarth. Un garage m'en avait prêté une pour un week-end du temps où je bossais en Région Parisienne et elle était distribuée à l'époque, si ma mémoire est bonne, par le réseau Chardonnet. Moteur rageur, volant cuir, 3 manos (voltmètre, pression et température d'huile) situés sous le tableau de bord et ce qui m'avait quelque dérouté, c'était le pédalier qui n'était pas centré par rapport au volant et décalé sur la droite !! L'affaire ne s'est pas conclue à cause de l'étroitesse du poste de pilotage: mes genoux touchaient le volant...vu que je mesure 1,92m !! Je me suis rabattu sur la Samba GLS 80 HP...

Les VH évoluent également en fonction de notre âge, du confort que l'on apprécie d'avoir, de la position de conduite et effectivement des affaires que l'on transporte d'un endroit à l'autre et bien entendu du nombre de passagers 

Et de notre poids 

Tout à fait d’accord 👍
L’exemple le plus frappant, c’est la mode des suv depuis plusieurs années maintenant.
Des mastodontes qui pèsent presque 2 tonnes pour véhiculer une ou deux personnes le plus souvent.
Sans compter que ces suv ne sont pas aéro du tout, ce qui entraine un surplus de consommation (d’essence ou électrique)

Demandez à quelqu’un qui fait du vélo : l’aéro est encore plus important que le poids …

Pas quand tu montes un col 

 ce qui m'avait quelque dérouté, c'était le pédalier qui n'était pas centré par rapport au volant et décalé sur la droite !! 

c'était le cas sur la plupart des petites italiennes de l'époque. On s'habitue assez facilement !
Mais quel source de plaisir cette voiture !
On en trouve encore pas mal en occase, mais les cotes se sont envolées.
Au contraire de celles de la 127 sport, mais bien plus difficile à trouver, car souvent décimées par la rouille....

a l'époque, on aimait les voitures amusantes à conduire, et on savait "voyager léger" et avec classe.
maintenant, on doit se trimballer des mastodontes capables de déménager une armoire normande et/ou 7 passagers  à chaque déplacement, rarement à plus de 2 personnes. Et je n'aborderai même pas l'aspect de l'esthétique....

Je pense que tu embellis un peu les choses ......à l'époque il y avait aussi pas mal de voitures qui étaient ni franchement amusantes à conduire, ni franchement classes 

Je pense que tu embellis un peu les choses ......à l'époque il y avait aussi pas mal de voitures qui étaient ni franchement amusantes à conduire, ni franchement classes 

pas toutes, certes, mais il y avait quand même quelques pépites, sans parler des GTi et autres R5 alpine: Alfasud, R5 TS , Peugot 104 ZS, Simca 1100 Ti, toutes les MG, etc.  et dans un tout autre genre, les 2CV et R4 qui permettaient de voyager loin et pour pas cher, même si je le concède, le confort n'était pas leur principal atout