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20 août 2026 à 01:46:52

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Auteur Sujet: On y discute de voitures (même des anciennes)  (Lu 1840713 fois)

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Re : Re : Re : nouvelle Prelude 2025
« Réponse #8475 le: 19 août 2026 à 10:35:46 »
Parce que le consommateur veut du confort (insonorisation, etc...) et cela ajoute forcément du poids.
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Re : Re : Re : nouvelle Prelude 2025
« Réponse #8476 le: 19 août 2026 à 12:14:14 »
Citation de: eccureuil le 19 août 2026 à 10:35:46
Parce que le consommateur veut du confort (insonorisation, etc...) et cela ajoute forcément du poids.

l'insonorisation: ajouter de la mousse (il y en avait déjà, je suppose) ne fait pas prendre 500 kg !
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« Réponse #8477 le: 19 août 2026 à 12:44:49 »
Mon père a eu la version reliftée du coupé S Primula avec les feux carrés à l'arrière :





https://poa.tv/autobianchi/2026/autobianchi-primula-coupe-s-la-belle-inconnue
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #8478 le: 19 août 2026 à 13:09:53 »
Citation de: Lio66 le 19 août 2026 à 12:44:49
Mon père a eu la version reliftée du coupé S Primula avec les feux carrés à l'arrière :





https://poa.tv/autobianchi/2026/autobianchi-primula-coupe-s-la-belle-inconnue
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Re : Re : Re : nouvelle Prelude 2025
« Réponse #8479 le: 19 août 2026 à 15:40:44 »
Citation de: nadar le 19 août 2026 à 12:14:14
l'insonorisation: ajouter de la mousse (il y en avait déjà, je suppose) ne fait pas prendre 500 kg !

Non, mais si tu ajoutes le "etc..." mentionné par eccureuil, on doit y arriver !  :P
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Re : Re : Re : nouvelle Prelude 2025
« Réponse #8480 le: 19 août 2026 à 15:46:50 »
Sinon, il y a l'Ariel Atom pour ceux qui cherchent de la légèreté sans privilégier la mousse d'insonorisation  :buck2:
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Re : Re : Re : nouvelle Prelude 2025
« Réponse #8481 le: 19 août 2026 à 15:54:04 »
Citation de: AoS le 19 août 2026 à 15:46:50
Sinon, il y a l'Ariel Atom pour ceux qui cherchent de la légèreté sans privilégier la mousse d'insonorisation  :buck2:

 ;D......il peut aussi y avoir des alternatives chez Donkervoort :D
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Re : Re : Re : nouvelle Prelude 2025
« Réponse #8482 le: 19 août 2026 à 15:57:38 »
Citation de: Harry le 19 août 2026 à 15:54:04
;D......il peut aussi y avoir des alternatives chez Donkervoort :D
Ou KTM...
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Re : Re : Re : nouvelle Prelude 2025
« Réponse #8483 le: 19 août 2026 à 15:59:38 »
Et pour Nadar qui aime crapahuter, il reste le Lada Niva ou le Suzuki Samurai  O0
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Re : Re : Re : nouvelle Prelude 2025
« Réponse #8484 le: 19 août 2026 à 17:28:29 »
Citation de: AoS le 19 août 2026 à 15:59:38
Et pour Nadar qui aime crapahuter, il reste le Lada Niva ou le Suzuki Samurai  O0

et si on ne veut pas crapahuter, juste rouler normalement, il reste quoi ?
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Re : Re : Re : nouvelle Prelude 2025
« Réponse #8485 le: 19 août 2026 à 17:31:34 »
Citation de: AoS le 19 août 2026 à 15:46:50
Sinon, il y a l'Ariel Atom pour ceux qui cherchent de la légèreté sans privilégier la mousse d'insonorisation  :buck2:

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J'ai aussi une Zède.
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Re : Re : Re : nouvelle Prelude 2025
« Réponse #8486 le: 19 août 2026 à 18:42:59 »
Citation de: AoS le 19 août 2026 à 15:46:50
Sinon, il y a l'Ariel Atom pour ceux qui cherchent de la légèreté sans privilégier la mousse d'insonorisation  :buck2:

pour le poids, c'est bon (612 kg), mais est-ce vraiment utile d'y mettre 320 cv ??
Le Malus au poids sera nul, mais pour le CO2, on va frôler les 80 000 ?
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Re : Re : Re : nouvelle Prelude 2025
« Réponse #8487 le: 19 août 2026 à 18:46:47 »
Citation de: nadar le 19 août 2026 à 12:14:14
l'insonorisation: ajouter de la mousse (il y en avait déjà, je suppose) ne fait pas prendre 500 kg !
La mousse seule n’insonorise pas une voiture car il y a le bruit et la fréquence des vibrations, pour ces dernières il faut des matériaux à base de goudron et alu qui sont très lourd
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Re : Re : Re : nouvelle Prelude 2025
« Réponse #8488 le: 19 août 2026 à 19:05:56 »
Sans compter le vitrage plus épais ou double pour mieux isoler...
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #8489 le: 19 août 2026 à 19:21:33 »
Avant le CRV6, J'avais une Mazda3 2.0 de 2015 elle faisait 1250 kg avec tout le confort nécessaire : il manquait juste la version turbo en Europe tué par les malus...
C'était il n'y a pas si longtemps.
Mais à 4 la Mazda3 est un peu étroite !
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Honda CR-V 6 PHEV (2026)
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