En tous cas, Stellantis veut faire de même en France, certains concessionnaires se liguent car ils n'auront plus qu'une marge fixe par voiture (en moyenne 1500€ par véhicule, avant plus du double) avec l'obligation d'être au standard des marques !
Là, ils ne parlent quasiment que de problèmes informatiques bien embêtant aussi.
Plus les problèmes logistiques de Stellantis, plus le manque de pièces de rechange en SAV, je m'étonne de la santé de ce groupe !
Et les 36,5 millions d'euro de salaire du patron pour 2023...