Je pense que l'idéal actuellement, si tu ne veux pas (trop) d'électronique et de la fiabilité ... c'est de partir sur une voiture de la fin des années 90 / début des années 2000 (avant le passage au multiplexage qui varie un peu d'un constructeur à l'autre).
Plus tard, le multiplexage s'est fiabilisé mais les normes anti-pollution ont rendu les moteurs beaucoup plus complexes (et probablement moins agréables).
Mais, comme "daily driver", je ne prendrais pas une voiture sans airbag, ABS et clim (pour le désembuage).