on en revient toujours à cette définition floue de "voiture sportive" ou "conduite sportive".
Pas de norme définie.
Sportive parce que accélère fort ? prends une Bugatti Veyron
Sportive parceque rapide sur circuit ? prends une Ferrari
Sportive pareceque rapide en course ? prends une AMG 63S
Sportive parceque rapide sur une spéciale de rallye ? prends n'importe quelle WTC actuelle
Etc.
Pour moi, le caractère "sportive" ce n'est pas déterminé par les performances mais par la polyvalence et par les sensations qu'elle communiquent au conducteur.
En ce sens, les Mini 1ere Gen, Simca Rallye 2, Ford Escort Mexico, Porsche 911, Golf GTi 1, 205 Gti, Subaru Imprezza etc. étaient de vraies sportives.
Actuellement, je vois la Mazda MX5, l'actuelle Golf GTi, et certainement la Civic Typ R.
Mais un SUV de 1700 kg haut sur pattes avec un moteur de 184 cv, je ne vois pas trop le caractère "sportif". Pas plus d’ailleurs que dans un Porsche Cayenne ou un Alfa Stelvio.
Ils ont plein d'autres avantages et sont certainement de très agréables compagnons de voyage mais je peine à leur trouver un caractère "sportif". Ou alors en élargissant très fort lla notion et en considérant le golf comme un sport de combat !