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06 juin 2024 à 11:00:32

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Auteur Sujet: On y discute de voitures (même des anciennes)  (Lu 949165 fois)

Hors ligne zouzou60

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #6390 le: 22 février 2022 à 10:57:03 »
Je ne sais pas si je préfère la Panda ou l'AX qui sont 2 voitures que je n'aime pas vraiment pour leur look.
J'ai juste été bluffé de l'efficacité TT et de la pêche de l'AX.
Et quand, je vois les cotes, c'est un peu du délire !!?
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #6391 le: 22 février 2022 à 11:39:36 »
* vidéo

https://www.youtube.com/watch?v=WzwQxlBkOUA&ab_channel=Citrovid%C3%A9orevient%21

à 5'15 dans la vidéo, le journaliste presse délicatement le bouton pour enclencher le 4x4... et toute la console s'enfonce de plusieurs mm. Ca donne confiance dans les produits made in france !
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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dans cette game la panda etait quand même moins moche et plus efficace

La panda 1er gen était vraiment un très bon concept: simple, minimaliste, efficace. Le nouveau modèle, bof.

Dans le genre, le Daihatsu Terios 1ere gen était aussi pas mal, aussi en  4x4 permanent
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Hors ligne Le Comte

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La panda 1er gen était vraiment un très bon concept: simple, minimaliste, efficace. Le nouveau modèle, bof.

Dans le genre, le Daihatsu Terios 1ere gen était aussi pas mal, aussi en  4x4 permanent

* Voir photo  ;)
Mazda CX-30 Skyactiv X 180cv (bva) 100ièmè anniversaire
" Attendre et Espérer "

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #6394 le: 22 février 2022 à 11:50:58 »
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

Hors ligne Harry

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On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #6395 le: 22 février 2022 à 11:52:24 »
Effectivement, le tissu des sièges c'est quelque chose là !!  :D
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

Hors ligne garfield.13

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #6396 le: 22 février 2022 à 11:59:49 »
Ah ça, c'était les années 90!
C'était "Fun"! :crazy:
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Hors ligne Harry

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On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #6397 le: 22 février 2022 à 12:01:28 »
La panda 1er gen était vraiment un très bon concept: simple, minimaliste, efficace. Le nouveau modèle, bof.

Dans le genre, le Daihatsu Terios 1ere gen était aussi pas mal, aussi en  4x4 permanent

La Panda 4x4 a fait ses preuves dans de nombreuses stations de ski et villages de montagne  8)
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #6398 le: 22 février 2022 à 15:19:38 »
La civic Shuttle en 4x4 et pas mal aussi, avant cela couter pas chers maintenant dur à trouver. https://www.voitures-collection-youngtimers.fr/honda-youngtimer/honda-civic-shuttle-4wd/
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne dav77

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La panda 1er gen était vraiment un très bon concept: simple, minimaliste, efficace. Le nouveau modèle, bof.

Dans le genre, le Daihatsu Terios 1ere gen était aussi pas mal, aussi en  4x4 permanent

Par contre, il ne fallait pas être trop optimiste en virage sur route à son bord, ni devoir mettre un coup de volant énergique pour éviter un obstacle inattendu... (faible largeur et centre de gravité élevé ne font pas bon ménage).
Honda CRZ Luxury Magnet 2010

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Re : Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #6400 le: 22 février 2022 à 15:23:50 »
La civic Shuttle en 4x4 et pas mal aussi, avant cela couter pas chers maintenant dur à trouver. https://www.voitures-collection-youngtimers.fr/honda-youngtimer/honda-civic-shuttle-4wd/

C'est elle qui a étrenné le système 4 roues motrices non permanent qui œuvre sur les différentes générations de CR-V.
Honda CRZ Luxury Magnet 2010

Hors ligne garfield.13

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Par contre, il ne fallait pas être trop optimiste en virage sur route à son bord, ni devoir mettre un coup de volant énergique pour éviter un obstacle inattendu... (faible largeur et centre de gravité élevé ne font pas bon ménage).

Bah, avec le poids du pont arrière, il était bas le centre de gravité!  ;D



Blague à part, la Panda 4x4 recevait un inclinomètre sur la planche de bord :



Gradué de - à + 40.
Oui mais 40 quoi? % ou °?
Peu importe : quand tu passes un devers en butée d'instrument, ta passagère te chante les
 40èmes rugissants!  ;D
« Modifié: 22 février 2022 à 15:40:19 par garfield.13 »
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Bah, avec le poids du pont arrière, il était bas le centre de gravité!  ;D



Blague à part, la Panda 4x4 recevait un inclinomètre sur la planche de bord :



Gradué de - à + 40.
Oui mais 40 quoi? % ou °?
Peu importe : quand tu passes un devers en butée d'instrument, ta passagère te chante les
 40èmes rugissants!  ;D

Je parlais de la Daihatsu Terios, pas de la Panda qui a une largeur plus en rapport avec sa hauteur.
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #6403 le: 22 février 2022 à 16:22:34 »
Oui, le Terios 1 a eu quelques problèmes de stabilité, bien corrigés sur la gen 2, mais qui devient de ce fait plus long, plus large, plus lourd...
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Re : Re : Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #6404 le: 22 février 2022 à 17:23:20 »
Taille réduite et poids contenu: les recettes de l'efficacité.
Mon petit frère en avait une, ca passait partout et super efficace dans la neige avec les pneus adéquats.
Puis un Yeti et depuis 3 ans Vitara. La où il habite le 4×4 est indispensable, maison isolée avec chemin de terre pentu et des hivers biens blancs. Sa compagne roule en Swift 4×4.
Hrv Sport Gris Platine 11/2019, ex Fk3 Vaillante Blanc Orchidée 01/2017=>11/2019  60000km, ex Fk3 Sport Gris Galaxy 05/2007=>01/2017  210000km.

"http://www.spritmonitor.de/fr/detail/1119155.html"