Pas vraiment ! A l’époque Subaru ne proposait pas de full Time!  Pas contre Jensen puis Range Rover proposait depuis longtemps une transmission AWD intégrale full Time.

L'idée d'Audi n'était pas de copier de toutes façons, c'était juste de proposer un véhicule avec une transmission intégrale permanente 

1972 : Subaru commercialise la transmission intégrale à 3 différentiels sur son break Leone. C'est la toute première voiture de série à être équipée d'une transmission intégrale aux quatre roues. Les 4 roues motrices (sous l'appellation SAWD) deviennent un argument de vente en matière de sécurité active.

 .....et 2 ou 3 ans de retard sur Land Rover  !! 

On parlent voiture, pas TT

Si on va par là, la première voiture c'est la Mitsubishi PX33.

Si on va par là, la première voiture c'est la Mitsubishi PX33.

Il y en a eu encore avant:

out le monde connaît la Jeep ! En fait GP pour General purpose. En Anglais, le G se prononce J d’où JiPi. Voilà comment on arrive à la Jeep, qui était inventée par une firme américaine, la Bantam.

Comme elle n’avait pas assez de moyens de production, le projet a été dévolu à Willys.

L’histoire de la transmission 4x4 commence en fait dès les débuts de l’automobile, avec Ferdinand Porche notamment ; en 1899, il invente un véhicule électrique à quatre roues motrices. Un moteur sur chaque roue ! Déjà…

Les USA, plus gros fabricants

En 1903, les frères Spijker construisent la première voiture quatre roues motrices à moteur thermique, suivis en 1905 par deux constructeurs américains "Four wheel drive" et "Nash Quads" qui vont livrer plus de 25 000 camions pendant la Première guerre mondiale.

En 1907, Daimler fabrique un 4x4 avec quatre roues directrices mais, en France, Latil produit des 4x4 dès 1913.

En 1926, Mercedes et BMW produisent un 4x4 avec quatre roues directrices et trois blocages de différentiel.

1934, en série au… Japon

En 1934, Mitsubishi construit la première voiture de série en quatre roues motrices, la PX 33.

Ensuite, la deuxième guerre mondiale va favoriser les besoins de véhicules à transmission intégrale, comme la Jeep. Copiée par Land Rover qui sort sa première voiture en 1948.

Arrive enfin le règne de la transmission intégrale sans rapports courts avec Subaru en 1970 et Audi avec son Coupé Sport Quattro et son système Haldex. Maintenant ce sont les puces savantes qui gèrent les transmissions.

Juste qu'Audi s'est inspiré de Subaru!

C'est pas toujours simple de savoir qui est vraiment l'initiateur et qui s'inspire de qui  .................de toutes façons, fin des années 70/début 80 en Europe, je pense que seuls les initiés connaissaient la Subaru Leone break......les premières voitures AWD de grande diffusion que j'ai connu moi, c'est la Lada Niva et les Audi Quattro 

Et au Japon il ne devait pas y avoir grand monde pour savoir que Lada et Audi avaient des modèles AWD 

Mais si on veut parler véhicule..........le tout premier fut?

  le cheval 

  Oki  noooon pas sur la tête putain ça fait mal 

Et avant le cheval, l'ancêtre de l'homme----------------------le singe