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Auteur Sujet: On y discute de voitures (même des anciennes)  (Lu 949267 fois)

Hors ligne FRANCOIS

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4185 le: 25 juin 2018 à 22:54:31 »
En les dépassant par la droite, tu seras sanctionné! Eux, pas sûr...
Faut courir vite en ayant des yeux  dans le dos et bien regarder devant :D
CRV  IV EXCLUSIVE NAVI BV6 316000 kms
Argent acier cuir noir et rouge carrera

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4186 le: 07 juillet 2018 à 12:12:04 »
Grande braderie!

"Les constructeurs ont intérêt à brader leurs modèles aux anciennes homologations!"

https://www.challenges.fr/automobile/actu-auto/opel-volkswagen-renault-ford-rois-des-voitures-a-prix-casses_599379
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4187 le: 13 juillet 2018 à 11:59:33 »
L'Aston Martin Cygnet, clone de la Toyota iQ, fait une cure de musculation. Le 4 cylindres 1.3 de 100 ch d'origine est remplacé par un.....V8 4.7 de 430 ch !!  :D   
http://www.youtube.com/watch?time_continue=16&v=dzM9A_HkNL8
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4188 le: 06 août 2018 à 19:31:36 »
Pour l'actuel patron du design Hyundai, les italiennes sont une source d'inspiration. Le look des coréennes va se faire plus latin pour mieux flatter l'œil des clients.

https://www.caradisiac.com/hyundai-veut-proposer-des-voitures-aussi-desirables-que-les-alfa-romeo-170135.htm
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4189 le: 08 août 2018 à 12:13:12 »
Toujours prêt et en atmosphérique!

Suzuki Jimny 2018 : infos, moteur, tout sur la version européenne.

https://www.largus.fr/mondial/suzuki-jimny-2018-infos-moteur-tout-sur-la-version-europeenne-9317393.html
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4190 le: 15 septembre 2018 à 20:25:09 »
Il y avait des prévoyants chez les Renaultistes : bougies de rechange sous capot sur R12, deuxième bobine en cas de chauffe sur R16!

Leurs voitures étaient magnifiques (Auto Rétro Suresnes)
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4191 le: 15 septembre 2018 à 20:26:40 »
La deuxième bobine :
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4192 le: 15 septembre 2018 à 22:53:11 »
Mon voisin à une R15 Ts flambante neuve, tourne comme une horloge.  O0
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4193 le: 15 septembre 2018 à 23:11:21 »
La R15 je la connais moins, mais la R16 c'était une sacré Renault!
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4194 le: 16 septembre 2018 à 00:11:18 »
zut c'est une R16 me suis trompé.  :crazy:
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4195 le: 16 septembre 2018 à 01:03:23 »
zut c'est une R16 me suis trompé.  :crazy:

La R16, Sandouville (76), grosse réussite de Renault!
Le hayon peu statutaire! Les lèves vitres électriques (les japonais rigolaient), mais franchement c'était une bonne bagnole! Leurs possesseurs (il y en avait deux samedi) en parlent avec passion.
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4196 le: 16 septembre 2018 à 01:32:38 »
je lui demanderais si je peux prendre des photos, car elle est vraiment très propre et entièrement d'origine.  ;)
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4197 le: 16 septembre 2018 à 02:32:22 »
La R16, Sandouville (76), grosse réussite de Renault!
Le hayon peu statutaire! Les lèves vitres électriques (les japonais rigolaient), mais franchement c'était une bonne bagnole! Leurs possesseurs (il y en avait deux samedi) en parlent avec passion.
J'adore vraiment les Renault entre les années 60 et 90.
Parfois incomprises à leur lancement, mais toutes avec une personnalité au final, et attachantes
Souvent avec une finition hasardeuse, mais capables de traverser des décennies ou de parcourir plusieurs centaines de milliers de km.
La Renault 16 a aussi lancé la condamnation centralisée électromagnétique et popularisé le hayon.
Que dire du trio 15-17-fuego critiquées.
La 17, échec pour sa ressemblance à la 15, et avec la crise pétrolière. La fuego pour avoir sorti des moteurs trop faibles.
Et la Renault 30, grande Renault 16, qui n'a pas pris a cause de son hayon et de son v6 glouton et peu puissant.

Les Renault actuelles sont bourrées de qualités, mais nous marquent trop peu
« Modifié: 16 septembre 2018 à 02:45:36 par jo37 »

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4198 le: 16 septembre 2018 à 11:42:31 »
Renault met un seul moteur, le dci dans tous ses modèles : Clio, Koleos, Qashqai, ldacia
CRV 4 2.2 iDTEC BM6 comfort Mai 2013 - ...
Passés les 205 000 km, les grands chantiers commencent bientôt ...
Et pour Madame une Kia Rio 2018 ...

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4199 le: 16 septembre 2018 à 12:49:30 »
Renault met un seul moteur, le dci dans tous ses modèles : Clio, Koleos, Qashqai, ldacia

Même la classe A de Merco.  :D

Honda commence lui aussi à le faire en diésel que le 1,6 (simple ou double turbo), sur les essence le 1,5 avec ou sans turbo, 1L turbo pour la civic (apparemment ils vont le supprimer) et le 1,3 pour la jazz, surement que pour les essences ils ne vont garder que le 1,5L atmo ou avec turbo, donc plus que 2 motorisation donc réduction des couts.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)