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Auteur Sujet: On y discute de voitures (même des anciennes)  (Lu 948982 fois)

Hors ligne Jazzybridien

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #2775 le: 25 février 2016 à 11:11:38 »
Question de béotien...

Quelles sont les vraies Jaguar ?
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #2776 le: 25 février 2016 à 11:17:21 »
La petite Jaguar dont tu parles est une voiture de l'ère Ford et donc avait partagé sa base avec la Mondéo... ce qui n'a pas pris, depuis Ford a vendu (comme il a vendu Aston Martin et Volvo). Le style était celle des anciennes Jaguar...
La révolution (grâce à l'indien Tata) est arrivé après et cela donne plutôt chez JLR (Jaguar Land Rover).
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

phil

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #2777 le: 25 février 2016 à 11:35:32 »
Je serais moins categorique car si la presse a toujours critiquée ( souvent sans donner de raisons d'ailleurs) j'avais connu l'importateur Suisse à l'epoque et a vrai dire la X si elle etait sur base Mondeo ,elle avant autant à voir avec cet derniere que l'Audi A4 avec une Passat. Pourtant bizarrement les critiques sont pas les memes....
Pour les chiffres en 2004 par exemple il s'en est quand meme vendu 38000 en Europe ce qui est deja pas mal en partant de rien ( Jaguar n'a jamais fait de gros volume donc clientele et reseau tres petit).  La meme année Honda a vendu 48000 Accord, ce qui d'ailleurs represente le maximum que Honda ait vendu dans une année en Europe (30000 en 2003 et 36000 en 2005)
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Hors ligne zouzou60

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #2778 le: 25 février 2016 à 13:25:58 »
Oui mais elle gardait le charme des anciennes Jaguar alors que il fallait faire sa révolution esthétique tant intérieur qu'extérieur d'ailleurs! L'effet Ian Callum?
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #2779 le: 25 février 2016 à 15:17:21 »
Citation de: Jazzybridien le 25 février 2016 à 11:11:38
Question de béotien...

Quelles sont les vraies Jaguar ?
dans les jungles d'Amérique du sud !!  :coolsmiley:

:je-sors:
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Passés les 205 000 km, les grands chantiers commencent bientôt ...
Et pour Madame une Kia Rio 2018 ...

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #2780 le: 25 février 2016 à 15:25:50 »
Pas mal!!
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #2781 le: 25 février 2016 à 17:02:03 »
Bonjour,
Je me permets de rentrer dans la conversation concernant la Jaguar.
Faut admettre avant tout que c’est une marque mythique, surtout pour ceux qui ont 40 ans de permis.
Jusqu’aux années 2000 Jaguar est resté « vielle anglaise » avec ses problèmes récurrents, panne moteur, pas de BVA, mais avec un certain charme. (XJ- XJS- Avec de vrais  moteurs V6/V8)
Depuis, après différents rachats, Jaguar s’est mis au gout du jour. Motorisation diesel en quatre cylindres et en V6, de quoi se faire vraiment plaisir. Suivant le type, il y un choix de moteur. Le model le plus courant que je vois rouler en version grand standing, la S. Type en  2,7l V6 ce moteur est monté chez Ford, Land Rover et PSA, il est fiable, le plus souvent en BVA . Faut l’essayer pour comparer, ça vaut bien des allemandes.
Surtout, pour ceux qui aiment les voitures, Jaguar monte encore des moteurs essence de rêve, du V6 jusqu’à 3 litres et toujours le V8 de 3,2 litres, mais plus V12.
L’inconvénient Jaguar, le prix de l’entretien en concession, la MO à plus 100 euros, les pièces surfacturées, des visites de maintenance avec trop d’opérations qui sont pas forcément nécessaires.
La calandre du « Jag » dans son rétro, on la remarque.
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #2782 le: 25 février 2016 à 20:30:00 »
les XJ avaient des moteurs 6 en ligne
en 89 , c'était le 3,6 puis , quand est arrivé le pot catha est passé à 4,0 L pour avoir les mêmes chevaux
une Daimler avait tout le confort voulu et un intérieur magnifique mieux qu'une merco
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #2783 le: 25 février 2016 à 20:31:04 »
depuis 89 , la fiabilité c'est très améliorée
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #2784 le: 25 février 2016 à 20:49:31 »
Tu m'étonnes la Jaguar Daimler c'était le haut de gamme, par contre je ne te parle pas de la conso.  :D
C'est la défiscalisation du GO qui a tué la marque Jaguar, ils ont essayés de rester en essence mais on était obligé de faire du GO pour en vendre au cadre dirigeant, mais c'était trop tard merco et benz avait tout rafler.  :crazy:
« Modifié: 25 février 2016 à 20:52:14 par haga »
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #2785 le: 25 février 2016 à 21:07:11 »
avec cette voiture , j'ai fait un départ arrêté et l'ordinateur donnait en conso instantanée le chiffre de 56L /100
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #2786 le: 25 février 2016 à 21:55:29 »
Bsr,
sur mais c'est une lecture erronée par construction, à froid, moteur au ralentie, l’économètre indique le maxi. Même phénomène chez BMW;
ma seconde voiture c'est une BM E28 de 1983 (520) au ralentie à froid, lecture 30 l/100. Logiquement c'est deux fois moins.
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« Réponse #2787 le: 25 février 2016 à 22:19:50 »
avec le CRV 3 , au départ d'une station après avoir fait un plein : 18L
tous les compteurs remis à zéro
essayez : ça fait peur
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #2788 le: 25 février 2016 à 22:58:38 »
Sur le crv3 essence après le plein 12/13L sur l'ODB  :angel:
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #2789 le: 19 mars 2016 à 13:53:33 »
Et c'est étonnant car j'entends des problèmes sur cet émetteur-récepteur depuis les années 80-90!
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