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Auteur Sujet: On y discute de voitures (même des anciennes)  (Lu 944704 fois)

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #1875 le: 06 janvier 2015 à 12:23:17 »
Une version PanAmericana 2.0 TSI 4Motion ça peut le faire, non ?  :P

Il n'a pas le toit qui se relève le PanAm  :crazy:
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne Harry

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #1876 le: 06 janvier 2015 à 12:32:17 »
Il n'a pas le toit qui se relève le PanAm  :crazy:

Le toit qui se relève ça permet de pouvoir y dormir...........mais à 2 adultes + 4 enfants, ce n'est même pas envisageable  :)   
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
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Hors ligne Harry

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #1877 le: 07 janvier 2015 à 15:12:03 »
Les prix du nouveau Renault Espace. 

Avec un prix d'entrée de gamme fixé à 34 200 euros, le nouvel Espace affiche ses ambitions premium et fait partie des modèles français les plus chers du marché. Sa commercialisation débutera au printemps prochain.




Même si la présentation et la finition sont d'excellente facture, une version haut de gamme à 46 000€ équipée d'un 1.6 dCi ça ne fait quand même pas très premium   :-X
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #1878 le: 07 janvier 2015 à 16:02:25 »

Moteur 1.6 l ou 160cv d'un ?

BINBIN
Ecouter la nature, la regarder avec la fleur au Canon pour mieux la capter...

Penguelen

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #1879 le: 07 janvier 2015 à 16:17:45 »
Bravo pour les scores de CO2 pour un tel engin !  O0

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #1880 le: 07 janvier 2015 à 16:22:33 »
Bravo pour les scores de CO2 pour un tel engin !  O0

 ::) Ca c'est la théorie, attendons la réalité à sa sortie  ;)
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

Hors ligne Harry

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #1881 le: 07 janvier 2015 à 16:28:41 »
Moteur 1.6 l ou 160cv d'un ?

BINBIN

Moteur 1.6 dCi de 160 ch  ;)
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Hors ligne Harry

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #1882 le: 07 janvier 2015 à 16:33:29 »
::) Ca c'est la théorie, attendons la réalité à sa sortie  ;)

Maintenant qu'on a l'habitude, on sait qu'il suffit de rajouter 50% au chiffre officiel pour avoir la réalité  ^-^
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #1883 le: 07 janvier 2015 à 16:37:30 »
 O0
Moi
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #1884 le: 07 janvier 2015 à 17:59:45 »
Je suis (très agréablement) surpris par le fait que seule la finition "base" soit dispo en BVM.
Pour le reste de la gamme : c'est BVA pour tout le monde!!!  O0

C'est engagé, mais il faut vivre avec son temps et une BVA correspond très bien à la philosophie de l'engin.

phil

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #1885 le: 07 janvier 2015 à 19:10:42 »
C'est clair ...mais il s'agit la d'une DCT et pas d'une BVA à convertisseur . La ,Renault et PSA vont 2 chemins opposés on dirait ( BVA6 a convertisseur pour l'un et DCT pour l'autre).

Pour les consol il est évident que Renault comme tout le monde exploite a fond les lacunes du système actuel . Un monospace essence de 200ch et 1,6t ne peut consommer si peu en moyenne....
« Modifié: 07 janvier 2015 à 19:14:37 par phil »

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #1886 le: 07 janvier 2015 à 19:32:58 »
C'est clair ...mais il s'agit la d'une DCT et pas d'une BVA à convertisseur . La ,Renault et PSA vont 2 chemins opposés on dirait ( BVA6 a convertisseur pour l'un et DCT pour l'autre).

Pour les consol il est évident que Renault comme tout le monde exploite a fond les lacunes du système actuel . Un monospace essence de 200ch et 1,6t ne peut consommer si peu en moyenne....

+1....en moyenne officielle cela revient à dire que l'Espace 1.6 dCi 160 ch ne consommerait pas plus qu'une Jazz 1.2 i-VTEC !!

Consommer à peine plus de 5 litres en moyenne avec la Jazz, c'est faisable, faire la même chose avec un Renault Espace pesant au moins 600 kg de plus.........même avec un diesel, on se doute bien que c'est du domaine du rêve  ^-^
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #1887 le: 07 janvier 2015 à 19:39:24 »
Combien pèse-t-il cet Espace.
Avec un CRV de 2.2, AWD, 1.8T, je fais du 6.5 de moyenne.
Vous réduisez le poids, la cylindrée, vous supprimez l'AWD, vous devez faire baisser la conso. Cf le CRV 1.6

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #1888 le: 07 janvier 2015 à 19:57:27 »
Vu la taille de l'Espace (4,85m) je ne pense pas qu'il soit réellement moins lourd que le CR-V  ;)
D'après le constructeur, la version 1.6 dCi Initiale est annoncée à 1 735 kg. S'il consomme 6,5 ou 7 litres, c'est déjà une belle performance......très éloignée des 5 litres officiels.
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #1889 le: 07 janvier 2015 à 20:51:46 »
1735 kg mesuré par Renault ou le magazine suédois qui trouve toujours 200 kg en plus ( Mercedes C, Ford Mondeo...) à vehicule équivalent...
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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