Je ne faisais que réagir sur la 307, c'est à dire l'objet de ton sujet, qui fait partie de cette vague de bagnoles à chapeau que je trouve très discutables.

C'est au moins une preuve que des membres se sont intéressés à ton sujet.

Maintenant si tu veux juste avoir des messages de béatitude devant l'album photo de ta 307 (dont des tonnes d'exemplaires circulent tous les jours dans les rues), je pense que tu t'es trompé de forum.

Désolé d'avoir polluer ton sujet.

Bonsoir,

Excellente initiative Lio66 que d'effacer à terme ce fil de discussion particulièrement stérile.
Je vais donc en rester au plus bref et constructif :En fait la Jazz est classée en catégorie M1... dixit la carte grise.
Le type CE ne fait pas de différentiation plus précise.

D'ailleurs la commission elle-même reconnaît indirectement que ces classes ne correspondent plus à grand chose sur le marché actuel (cf litiges IVM 416, 741, 1036, 1204, 1326 pour ne citer que ces quelques cas).
Alors qu'on l'admette ou non, une "cacahuète de course" Ligier sera donc classée dans cette catégorie M1 tout comme un petit BMW X6. 

Cette nomenclature technique ne doit pas être confondue avec les segments définis également par la CE, et exclusivement réservés à des fins statistiques, rien d'autre !

Or la Honda Jazz y est clairement classée parmi les "superminis" et en aucun cas parmi les "minivans".
Ce n'est pas moi qui l'affirme, c'est la nomenclature officiellement utilisée pour fournir les statistiques européennes.
Rien ne sert d'affirmer dans chaque message que la Jazz est un monospace pour t'en convaincre ou pour refaire le monde, contentes-toi d'en rester aux définitions et classements existants.
Bien sûr il y a toujours les doux rêveurs...

Passons sur les propos à caractère xénophobes qui mettent en évidence un manque d'horizon très profond... c'est triste...
Ça ne mérite pas d'autre réponse !

Thierry

En fait, au regard de l'information que tu viens d'apporter, il semble que le sens originel de monospace (signifiant "mono volume") n'ait aucune existence dans le classement administratif européen des segments de voitures.

Ça veut donc dire que la dénomination "monospace" n'a de ce fait aucune raison d'exister finalement et ce, quelque soit le véhicule.

Juste pour éclairer ma lanterne, je serais en revanche curieux de connaître les véhicules classés dans le segment mini vans.

Pour finir, en quoi y a t il eu des propos xénophobes? 

il suffit de refarder chez Euroncap....

J'avoue que savoir dans quelle catégorie est classée la Jazz n'est pas ma préoccupation principale 

Moi j'en suis resté aux citadines, petites polyvalentes, compactes etc......et ça me permet de m'y retrouver moi-même 

Pour moi la Jazz est effectivement une petite polyvalente . Le terme monospace etant pour moi destiné aux vehicules vastes et fonctionnels du genre popularisé en France par l'Espace ( qui faisait 4.25m initialement soit moins que l'actuel meriva que certains continuent a appeler mini-monospace !!).
Donc du pignolage surement mais faire la difference entre un scenic et une clio est quand meme important je dirais.

l'Espace qui faisait 4.25m initialement soit moins que l'actuel meriva que certains continuent a appeler mini-monospace !!

très juste Phil!!! 4m28 pour le Meriva2 et 4m25 pour l'espace1.
l'exemple est fort bien trouvé et révélateur de l'absurdité des ces "segments".

Bonjour,

@ Harry, @Droopy, etc.
Effectivement, le segment représente une notion parfaitement abstraite et sans importance pour l'utilisateur, mais (f)utile pour les technocrates... ou les personnes dont la réflexion se limite à une logique parfaitement formatée en "classement par tiroir".

Dans la Vie, chacun doit s'y retrouver avec le modèle qu'il sélectionne, rien d'autre.

Moi aussi il y a des modèles qui me donnent de l'urticaire... et alors, nous ne sommes pas assez sado-maso pour les choisir.
Par contre quand je les croise, ça me fait toujours plaisir de voir qu'un utilisateur semble y trouver son compte.

Thierry

C'est comme le diesel propre, une notion abstraite et incompréhensible pour moi mais a priori très utile pour les technocrates 

Des 8x8, 16x16 russes (au delà du cercle polaire), en gros roues "molles" à flancs souples, plus de 65 cm de large et ~ 1,70 m de hauteur. Passent partout, peuvent flotter et avancer via la rotation des roues. Pas des SUV de salon ça 

ВТС