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06 juin 2024 à 04:21:22

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Auteur Sujet: On y discute de voitures (même des anciennes)  (Lu 948925 fois)

Hors ligne Harry

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #1260 le: 05 décembre 2012 à 13:09:59 »
L'option "dynamic package" devrait lui suffire, le "dynamic package plus" ce serait vraiment de la gourmandise !  >:D
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phil

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #1261 le: 05 décembre 2012 à 18:32:59 »
 :crazy: On dirait une A4 !! C'est vraiment une A6 ca  ?

Hors ligne CRVsan45

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #1262 le: 05 décembre 2012 à 19:06:11 »
L'option "dynamic package" devrait lui suffire, le "dynamic package plus" ce serait vraiment de la gourmandise !  >:D

Franchement je ne vois pas ce que ce genre d'engin a de si attractif pour vous mettre dans tous vos états ! C'est moche, c'est peu logeable, et c'est une incitation à perdre son permis de conduire !  :crazy: :( ^-^
M : CR-V3 - 2,2l i-CTDI Luxury Pack 2009 - argent whistler - 7,36 l/ 100
-> ex-CR-V2 - 2,2l i-CTDI Executive 2006 - argent greenish - 7,13 l/ 100
Mme : Jazz 3, Hybride 1,3l IMA Urban Luxury 2013- argent alabaster -  -> ex-Jazz 2, 1,4l DSI Graphite 2004 - gris ouragan -

Hors ligne Crix2

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #1263 le: 05 décembre 2012 à 19:20:15 »
Franchement je ne vois pas ce que ce genre d'engin a de si attractif pour vous mettre dans tous vos états ! C'est moche, c'est peu logeable, et c'est une incitation à perdre son permis de conduire !  :crazy: :( ^-^

Rabat joie !   :fight:
Honda HRX 476 VYE, Honda UMC 435, Honda UMR 435T,
Mon ex : Honda Accord Tourer 2,2 I-DTEC Luxury gris volcano 2010

phil

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #1264 le: 05 décembre 2012 à 19:59:55 »
Disons que pour exploiter la sauce sur autouroute allemande "libre" c'est grisant , vraiment. Mais aussi dangereux ( faut vraiment etre bon conducteur et avoir une route degagée !)  et couteux ( je vous dit pas la consommation si on exploite la puissance souvent ).
Dans le meme genre lexus a presenté la LS supersport  (TS-650) qui avec 650 ch  et un 0-100 en 3,8sec fait encore pire!!

Hors ligne poulou13

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #1265 le: 05 décembre 2012 à 20:39:42 »
Dimanche , en redescendant à pied du village , il y avait une merco C 6,7 AMG arrêté au feu rouge
 je l'ai écouté au ralenti il a démarré doucement
je peux vous dire qu'on entendait les canassons sous le capot et à la sortie d'échappement  trépigner d'impatience
ce doit être jouissif quand tu les lâche
mais de là à l'acheter , il faudrait que j'en ai pas mal sous le matelas
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Hors ligne Grigou

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #1266 le: 05 décembre 2012 à 22:47:14 »
S'il te faut dévaliser une vieille pour acheter ton RX d'occase, là tu vas devoir en tuer au moins 4 !  >:D

Hors ligne Harry

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #1267 le: 05 décembre 2012 à 23:12:50 »
Franchement je ne vois pas ce que ce genre d'engin a de si attractif pour vous mettre dans tous vos états ! C'est moche, c'est peu logeable, et c'est une incitation à perdre son permis de conduire !  :crazy: :( ^-^

Moche, c'est une affaire de goût; peu logeable......... ::)......tu dis ça parce que tu n'aimes pas cette voiture; incitation à perdre son permis, là tu n'as pas tort  ;)
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Hors ligne route66

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #1268 le: 06 décembre 2012 à 00:23:45 »
moche non , mais quelconque , voir ordinaire .payer 150000€ ( franc suisse =?euro ) pour ça c'est au moins que l'on n'est pas  adepte du bling bling  ;)
jazz graphite 2005-2008; jazz executive 2008-2011-  jazz hybride exclusive 2011-202? jazz 4 crosstar 2021-?
je garde precieusement mes rêves car je n'ai plus d'illusions.

Hors ligne poulou13

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #1269 le: 31 juillet 2013 à 17:56:23 »
 
 
>
> ça c'est  de la mécanique   !!!
>
>
 
r
 
Cette belle machine, sa longévité d'utilisation (plus d'un million et demi de km), la fidélité de son conducteur et surtout le grand âge de celui-ci (en pleine capacité de ses moyens) sont remarquables à plus d'un titre et font rêver..., même si l'un et l'autre ont manifestement bénéficié d'un milieu aisé ; toutes les familles n'étant pas en capacité d'offrir un tel cadeau à leur fils pour ses 18 ans.
     
> > > > INCROYABLE!!!!!
> > > >            &nb sp;            & nbsp;             ;            &nb sp;            & nbsp;           
> > > > & nbsp;           
> > > > CE PROPRIÉTAIRE A CONDUIT LA MÊME VOITURE DURANT 82 ANS
> > > >   
> > > > Les voitures d’aujourd’hui ne sont plus construites comme celle-ci.
> > > >     
> > > > Pouvez-vous imaginer avoir la même voiture durant 82 ans !
> > > > Posez-vous  la question : " Quelle voiture ai-je gardée le plus longtemps ? "   
M.  Allen Swift (Springfield, MA.) a reçu cette Rolls-Royce Piccadilly-P1 Roadster 1928 de son  père
> > > > Elle était flambant neuve et ce fût son cadeau de graduation en 1928.
> > > >     
> > > > Il  l’a conduite jusqu’à son décès, l’année dernière, il était rendu à 102 ans !!!
> > > > Il était le plus vieux propriétaire vivant d’une voiture ayant été achetée neuve.
> > > >     
> > > > J’ ai pensé que vous aimeriez la voir.
> > > > Alors, regardez ici-bas.
> > > >   
> > > > Au  décès du propriétaire, cette voiture a été donnée au musée de Springfield.
> > > > Elle fonctionnait encore parfaitement, elle était silencieuse en basse et en haute vitesse et toujours en excellente condition après 82 ans d’utilisation.

> > > >
Pour  vous donner une idée, elle avait roulé une moyenne  de 13 048 milles par an (21 000 Km) ou 1 087  milles (1 750 Km) par mois...
> > > >       
> > > >        
> > > >                       &nbs p;            &n bsp;                         &nbs p;            &n bsp;   
> > > >   Lors de la photo, l’odomètre indiquait 1 070 000 milles  (1 783 333 Km) !
 C’ est de l’ingénierie britannique d'une époque révolue.
 Vous remarquerez l'imposante stature de cette "petite décapotable", fidèle au gabarit habituel des modèles de la marque.
 
 
 
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Hors ligne haga

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #1270 le: 31 juillet 2013 à 19:02:26 »
Rolls à l'époque c'était du sérieux comme Honda avant les années 2000  ;D
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne Lio66

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #1271 le: 31 juillet 2013 à 20:28:59 »
Déplacé ici  ;)
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ex CR-V 2 - 2.2 i-CTDi EX 2005 & ex CR-Z de ma fille

Penguelen

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #1272 le: 23 août 2013 à 11:25:09 »
renault ils ont un 1.6 dci à présent non ?  mais bon préfère Honda... hein...  :love:

Oui, et il fait 130ch et 320Nm de couple (à rapprocher des 120ch et 300Nm du 1.6 iDTEC).
« Modifié: 23 août 2013 à 11:27:51 par Penguelen »

Hors ligne Keradhoc

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #1273 le: 23 août 2013 à 11:44:05 »
Oui, et il fait 130ch et 320Nm de couple (à rapprocher des 120ch et 300Nm du 1.6 iDTEC).
et la Renault est sensiblement moins chère, mais n'a pas le look SUV...
2013 => Maintenant... CR-V4 I-dtec BVM Exclusive Argent Titane
2019 => Maintenant... HR-V2 Turbo Sport Argent Astral

Hors ligne poulou13

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #1274 le: 23 août 2013 à 12:11:46 »
des 65 cv au départ , ils sont arrivés à tirer 130 cv de ce moteur qui est devenu bon et très volontaire et surtout fiable
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