d'un autre côté, un volant en bois, c'est pas top question sécurité...

c'est sans doute un placage sur une âme en plastique ?

On dirait une gestion du produit facon Fiat !! Chez eux on peut avoir des 159 plus produites mais sans gros choix, des idea ou musa plus produit mais en gros stock encore etc... Mais chez fiat c'est comme ca depuis trop longtemps helas ( les 147, thesis, croma ...sont restee en ventes alors que plus produites depuis longtemps par exemple 14mois pour la thesis !!).

Elles ne sont plus produites les 159? Déjà?

Je trouve qu'elle avait une belle gueule !

Perso la berline ne me plaisait pas tant que ca , le break nettement plus . Mais le principal soucis n'etait pas les moteurs vu que 80% des ventes etaient en diesel jtd donc la c'etait les memes moteurs alfa comme avant sur la 156.  Non le probleme etait plus simplement marketing car le modele a été mal positionné dans la gamme. La clientele de 156 ne retrouvait pas dans cette grosse et lourde voiture et surtout tres chere ( pour une alfa) les qualites de la 156 meme si par ailleurs pas mal de choses etaient ameliorées . De fait les clients alfa les plus riches (  y compris ceux qui avaient une 166 deja de la meme taille) ont été vite clients ( d'ou de bonnes ventes initiales) mais apres le reservoir etait vide par faute de sous. Et en plus l'afla a souffert de probleme de qualite ( d'ailleurs une mise a niveau au bout de 2 ans a obliger alfa a fermer l'usine 3 mois !!).

Euh au lancement deja fiat annoncait avec la 156 la "revolution" common rail pour son diesel !! Et celui-ci a representé plus de 60% des ventes totales de 156 en europe deja..Sur la 159 c'etait plus de 80% de diesel ...
Les alfistes "vrais" ( ceux qui jurent que par le bialbero) etaient deja tres minoritaires dans les achats et heureusement pour alfa car sinon la 156 n'aurait jamais trouvé pres de 700000 clients !
Mais tu as raison sur la fait qu'une alfa ca reste une voiture avec une image de motoriste ( un peu comme honda non?) et que subjectivement une voiture avec des moteurs GM ca le fait pas trop .

Euh au lancement deja fiat annoncait avec la 156 la "revolution" common rail pour son diesel !! Et celui-ci a representé plus de 60% des ventes totales de 156 en europe deja..Sur la 159 c'etait plus de 80% de diesel ...

et aprés on vient nous dire que alfa ce sont des voitures "avec du temperament" "sportive" "dynamique" etc... 

mais si c'est en train de crever, ce serai pas parcque comme disent les vieux des fois  "quant t as vois une qui as 200 000 km moteur d'origine, tu fait un voeux!!!"  ?
c'etait quant même pas un peu une longévite, disont,  à l'italienne, quant même?

 

et aprés on vient nous dire que alfa ce sont des voitures "avec du temperament" "sportive" "dynamique" etc... 

mais si c'est en train de crever, ce serai pas parcque comme disent les vieux des fois  "quant t as vois une qui as 200 000 km moteur d'origine, tu fait un voeux!!!"  ?
c'etait quant même pas un peu une longévite, disont,  à l'italienne, quant même?

 

Les Alfa étaient des voitures avec du tempérament......et des défauts. Elles sont rentrés dans le rang, aujourd'hui.

Je n'ai jamais eu de problème de fiabilité avec mes Alfa (j'en ai eu 5), en tout cas pas plus qu'avec d'autres marques.
La pire ayant été la 33, dont le faisceau électrique était plutôt fantaisiste. Des voyants s'allumaient aléatoirement et sans raison mais cela n'a jamais eu d'incidence sur la mécanique.