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Auteur Sujet: On y discute de voitures (même des anciennes)  (Lu 955075 fois)

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #5040 le: 21 novembre 2020 à 12:32:14 »
Ça pose question sur la valeur des certifications qualité arborées fièrement par les entreprises comme gage d'excellence.

Je suis allé sur les forums Renault... effectivement certains ont l'impression d'être des bêta testeurs... Et d'autres vont jusqu à dire... '' plus jamais Renault''

Des mauvaises langues diront' 'ils ont mis du temps !' ' 😂😊
Honda Jazz e:HEV Exclusive Gris Brillant métallisé commandée le 23 /09/2020... livrée le 02 octobre 2020.⛽ 3,7-4.5 l/100 selon les saisons.
Des errements de jeunesse chez Renault 😵 puis 40 ans de diesel chez FCA (principalement FIAT et Lancia)
LANCIA Musa 1.3 MJT 95 cv 2009-2012  FIAT 500L Mjt 105 cv 2013-2016 FIAT 500X Mjt 120 cv lounge 2016-2020

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #5041 le: 21 novembre 2020 à 12:36:15 »
Je suis allé sur les forums Renault... effectivement certains ont l'impression d'être des bêta testeurs... Et d'autres vont jusqu à dire... '' plus jamais Renault''

Des mauvaises langues diront' 'ils ont mis du temps !' ' 😂😊
Jadis, j'ai eu plusieurs Renault et je n'ai pas eu de problème. Mais ça, c'était avant...
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #5042 le: 21 novembre 2020 à 12:43:58 »
Jadis, j'ai eu plusieurs Renault et je n'ai pas eu de problème. Mais ça, c'était avant...

.... Oui il y a bien longtemps....

Mes premiers ennuis avec Renault date de 1987.....ensuite plus jamais Renault pour moi.....
Honda Jazz e:HEV Exclusive Gris Brillant métallisé commandée le 23 /09/2020... livrée le 02 octobre 2020.⛽ 3,7-4.5 l/100 selon les saisons.
Des errements de jeunesse chez Renault 😵 puis 40 ans de diesel chez FCA (principalement FIAT et Lancia)
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Hors ligne Harry

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #5043 le: 21 novembre 2020 à 12:45:26 »
Jadis, j'ai eu plusieurs Renault et je n'ai pas eu de problème. Mais ça, c'était avant...

Les clients disaient déjà la même chose à l'époque de la R21, et on parlait déjà de bêta testeurs........et il y a finalement toujours autant de monde pour acheter des Renault.
C'est donc que ça ne doit pas être si terrible que ça  ^-^
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Hors ligne jo37

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #5044 le: 21 novembre 2020 à 12:48:53 »
Je l'ai aussi souvent écrit, jamais eu de problèmes bloquants dans la famille avec toutes les Renault. Dans le sens, qui pousserait à se débarrasser de la voiture
2 joints de culasse sur une Supercinq pour ma soeur, qui a le pied lourd, mais ça serait arrivé avec une autre marque je pense

Hors ligne Harry

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #5045 le: 21 novembre 2020 à 12:59:30 »
+1.....Renault c'est devenu une mauvais blague, mais beaucoup d'autres ont eu et continuent d'avoir plus ou moins les mêmes soucis.
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Hors ligne leonid

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #5046 le: 21 novembre 2020 à 13:16:21 »
Salut

C'est bien ce que je disais il y a quelques temps sur le forum (même si ça n'a pas  plu pas d'entendre cela, il y a peut-être des garagistes sur le site, heureusement ils ne sont pas tous comme cela :

Salut

C'est un peu décevant ces problèmes de logiciel (chez de nombreuses marques)

En attendant attitude Importateur Honda = 0

Et je ne parle pas des garages qui refile la patate chaude c'est leur job de faire l'interface avec l'importateur,
ils doivent régler le problème, c'est à eu de trouver la solution avec l'importateur.
ils nous refilent leur propre boulot ils sont très fort.

Pour prendre notre pognon pas de soucis mais après ...

C'est lamentable

Et de nouveau on met des systèmes sur le marché et c'est le client qui teste.

Cela peut durer des mois , on perd des heures entières et pendant ce temps le garage se la coule douce.

Soyons conscient que nous ne sommes que des cochons payeurs pour eux (il est loin le temps des petits garages)

je parlais des logiciels mais C'est valable aussi pour beaucoup d'autres choses :

Boite zf chez bmw lubrifiée à vie quand zf recommande de vidanger, bmw vous envoies droit dans le mur

Chaine de distri côté pare feu dans le moteur donc comme il y de nombreux problèmes avec cette chaine si il faut intervenir il faut mettre le moteur en bas sur le 3.0 d 258 cv

moteur renault 1.2 tce qui n'a été qu'une longue suite de problème

etc etc ....

Et attendons quand il faudra remplacer les batteries de traction sur les hybrides et les électriques, là on va rigoler

Hors ligne dav77

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #5047 le: 21 novembre 2020 à 13:34:27 »
Jadis, j'ai eu plusieurs Renault et je n'ai pas eu de problème. Mais ça, c'était avant...

Mes parents ont toujours des problèmes avec leurs Renault, certains étaient mineurs et d'autres étaient immobilisant.

Ils n'ont jamais eu de Renault qui ne présente réellement aucune anomalie contrairement à leur Honda qu'ils avaient gardé 13 ans ou à leurs 2 Toyota qu'ils ont depuis les années 90.
« Modifié: 21 novembre 2020 à 13:37:14 par dav77 »
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Hors ligne Harry

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #5048 le: 21 novembre 2020 à 13:37:40 »
Mon père a toujours des problèmes avec ses Renault, certains étaient mineurs et d'autres étaient immobilisant.

On peut rajouter tellement de marques dans cette liste.....il serait beaucoup plus rapide de faire la liste des marques qui n'ont jamais connu de problème  ^-^
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Hors ligne dav77

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #5049 le: 21 novembre 2020 à 13:59:51 »
Salut

C'est bien ce que je disais il y a quelques temps sur le forum (même si ça n'a pas  plu pas d'entendre cela, il y a peut-être des garagistes sur le site, heureusement ils ne sont pas tous comme cela :

Salut

C'est un peu décevant ces problèmes de logiciel (chez de nombreuses marques)

En attendant attitude Importateur Honda = 0

Et je ne parle pas des garages qui refile la patate chaude c'est leur job de faire l'interface avec l'importateur,
ils doivent régler le problème, c'est à eu de trouver la solution avec l'importateur.
ils nous refilent leur propre boulot ils sont très fort.

Pour prendre notre pognon pas de soucis mais après ...

C'est lamentable

Et de nouveau on met des systèmes sur le marché et c'est le client qui teste.

Cela peut durer des mois , on perd des heures entières et pendant ce temps le garage se la coule douce.

Soyons conscient que nous ne sommes que des cochons payeurs pour eux (il est loin le temps des petits garages)

je parlais des logiciels mais C'est valable aussi pour beaucoup d'autres choses :

Boite zf chez bmw lubrifiée à vie quand zf recommande de vidanger, bmw vous envoies droit dans le mur

Chaine de distri côté pare feu dans le moteur donc comme il y de nombreux problèmes avec cette chaine si il faut intervenir il faut mettre le moteur en bas sur le 3.0 d 258 cv

moteur renault 1.2 tce qui n'a été qu'une longue suite de problème

etc etc ....

Et attendons quand il faudra remplacer les batteries de traction sur les hybrides et les électriques, là on va rigoler

Sur les hybrides japonais, la batterie dure longtemps... Très longtemps.

À voir ce qu'il en sera sur les hybrides européens.
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Hors ligne dav77

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #5050 le: 21 novembre 2020 à 14:04:27 »
On peut rajouter tellement de marques dans cette liste.....il serait beaucoup plus rapide de faire la liste des marques qui n'ont jamais connu de problème  ^-^

Qu'il y ait quelques écarts de qualité sur une production de grande série ça peut se comprendre tant qu'ils sont identifiés et rattrapés.

Mais quand ces écarts de qualité ne sont plus l'exception mais deviennent la règle et qu'en plus ils ne sont pas pas corrigés par le SAV, ça devient difficile à accepter.

Et quand ce sont des problèmes de conception, là ce n'est carrément pas pardonnable.
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #5051 le: 21 novembre 2020 à 14:10:43 »
Les clients disaient déjà la même chose à l'époque de la R21, et on parlait déjà de bêta testeurs........et il y a finalement toujours autant de monde pour acheter des Renault.
C'est donc que ça ne doit pas être si terrible que ça  ^-^

Certains privilégient le réseau et sa densité à la fiabilité....

Certains comptent sur la garantie pour se dire qu'après tout ils changeront...

Ce n'est pas des cas, isolés je connais nombre d'acheteurs de Renault, dacia et Peugeot dans ce cas...

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Hors ligne dav77

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #5052 le: 21 novembre 2020 à 14:19:43 »
Certains privilégient le réseau et sa densité à la fiabilité....

Certains comptent sur la garantie pour se dire qu'après tout ils changeront...

Ce n'est pas des cas, isolés je connais nombre d'acheteurs de Renault, dacia et Peugeot dans ce cas...

C'est totalement irrationnel, d'autant plus au regard du coût d'une voiture.

C'est bien plus pertinent et pérenne de privilégier la fiabilité sur la densité du réseau. Je préfère faire quelques km une fois par an pour l'entretien annuel de ma voiture plutôt que de dépenser mon temps, mon énergie et mon argent chez le concessionnaire en bas de chez moi en raison de défauts à répétition sans même avoir la garantie qu'ils seront résolus.
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #5053 le: 21 novembre 2020 à 14:29:37 »
De toutes mes voitures achetées neuves, la seule pour laquelle je n'ai eu aucune anomalie ni même un écart qualitatif dans l'assemblage, c'est la CRZ fabriquée au Japon.

Même ma précédente Civic 8G fabriquée en Grande Bretagne a connu des anomalies (dysfonctionnement de la temporisation d'alimentation des commandes de vitres électriques réglé en concession, volant moteur bi-masse du 2.2 I-CTDI) et quelques écarts qualitatifs (système d'ouverture des poignées extérieures des portes avant devenant de plus en plus dur, ouverture difficile de la trappe de carburant réglé en concession, vieillissement prématuré du plastique des poignées extérieures des portes arrière).
« Modifié: 21 novembre 2020 à 14:42:28 par dav77 »
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phil

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #5054 le: 21 novembre 2020 à 14:33:01 »
Oui enfin faut savoir relativiser aussi...Dans le passé j'ai eu moi et ma famille une dizaine de Fiat/Lancia dont on disait que c'était limite de la merde . Ben si des soucis on en a eu c'est vrai , mais en fin de compte pas vraiment grave la plupart du temps , au final jamais de panne immobilisante. Des Renault on a toujours dans la famille ...et des pannes aussi oui. Mais 2 fois c'était la batterie ou un probleme de frein a main et le garage Renault tous près est venue dépanner dans l'heure ( sans passer par un systeme de dépannage à la fiabilité aléatoire)  et gratuitement ! Depuis mes japonaises ja'i effectivement peu de soucis ( mais zéro souci non loin de la !) et la seule fois ou la batterie était morte le CC Honda a 40mn nous a dit d'appeler le dépanneur pour lui ramener la voiture . Bref c'était la grosse emmerde assuré( j'ai pas le temps de prendre congé pour aller et revenir d'une concession a 40mn dans je sais meme pas si le travail sera bien fait comme les faits me l'on confirmé depuis ). Bref j'ai acheté moi meme une batterie pour la Jazz de l'époque et c'était plus vite réglé en fin de compte.
Donc oui un réseau proche est un plus et non les voitures ultra pas fiable au point qu'on est tout le temps en panne c'est plus du discours de bistrot que la réalité ( à quelques exceptions près ).