ma question était sérieuse.
Je reste convaincu que les problèmes sont largement liés au fait que de nombreux utilisateurs roulent systématiquement en sous-régime. Est-ce qu'une boîte à convertisseur risque de tourner en sous-régime ? et une boîte robotisée ? Il me semble que certaines sont réglées pour de très bas régimes, sans doute pour des problèmes de consommation homologuée.   

Sur l'Accord, dès lors qu'on a le pied droit léger, la BVA favorise les bas régimes. Pour peu qu'on adopte une conduite un peu plus dynamique, elle reste plus longtemps sur les intermédiaires.

Sur un parcours identique (trajet maison-boulot) je me suis en tout cas rendu compte que la BVA rétrogradait plus facilement là où je ne le faisais pas avec la BVM du CR-V.
J'aurais donc tendance a dire qu'il n'y a pas ou moins de risque d'être en sous-régime avec une BVA.

Non, c'est le converto qui fait office de volant moteur de par son poids. Certes, il en reste un, mais tout frêle.
Et encore moins bi-masses, car les vibrations sont amorties par le converto hydraulique.

Tiens, justement, ça vaut quoi une Smart en occas ?

Petitcoyote91, en fait je ne voulais pas parler de valeur marchande mais de fiabilité/panne/usure/....

Je ne te parle même pas d'une A4, du coup !?

L'A4 est un peu moins chère ...................tout à l'heure tu pensais peut-être a l'A3 Sportback et non a l'A5, c'est ça ? 

Non, non, je pensais à l'A5.

Pas de Bi-masse en double-embrayage, et pour les saloperies de BV robotisées, oui, quand le modèle "normal" est en bimasse, la version robotisée l'est aussi.
Pour être tranquille, faut prendre un petit essence.

Un atmo sans bimasse.

C'est du cas par cas, achète une BVA, c'est la meilleure solution pour être tranquille. La BVM est dépassée et plus en adéquation avec les couples de camion qu'on s'amuse à sortir, pour le fun, de nos autos. Les boîte robotisées et autres saloperies à double embrayage, c'est de la connerie marketing pour les gens qui veulent de la boîte auto... en gardant la main et les accoups; une incohérence ne touchant que 0.01% de la population, c'est voué à l'échec.