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27 février 2024 à 19:10:12

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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Tesla  (Lu 26161 fois)

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Re : Et pourquoi pas une Tesla
« Réponse #225 le: 01 décembre 2023 à 23:07:38 »
ça c'est le poids à vide, mais quel va être le PTAC ?..........parce que c'est bien là qu'il risque d'y avoir un problème chez nous, notre permis B ne permet pas de conduire un véhicule dont le PTAC est supérieur 3500 kg.
Ah oui, cela risque de coincer, en effet,  vu qu'il me semble que la benne a déjà une charge utile d'1 tonne ... donc, en rajoutant les passages, on sera à plus de 4 tonnes.
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Et pourquoi pas une Tesla
« Réponse #226 le: 05 décembre 2023 à 14:38:57 »
Le cap des 1 000 km vient d'être franchi, avec une conso moyenne de 15,8 kWh. Sacré différence avec le CX-60, avec lequel je suis plutôt entre 23 et 26 kWh en ce moment  :-X
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Re : Et pourquoi pas une Tesla
« Réponse #227 le: 05 décembre 2023 à 14:59:27 »
Déjà 1000km  :o

Moins de 16kWh/100km, c'est vraiment bon  O0 Je suis à bien plus en ce moment sur la Model 3 ... la PAC fait vraiment la différence en hiver !
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Re : Et pourquoi pas une Tesla
« Réponse #228 le: 05 décembre 2023 à 15:02:49 »
Au fait, si ton côté geek est assez développé  >:D , tu peux installer Teslamate. C'est une petite appli Docker qui récupère des infos depuis la Tesla pour faire des stats (consommations, trajets, ...). Perso, je l'ai installé sur notre NAS Synology. C'est gratuit  ^-^
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Et pourquoi pas une Tesla
« Réponse #229 le: 05 décembre 2023 à 15:12:47 »
Déjà 1000km  :o

Moins de 16kWh/100km, c'est vraiment bon  O0 Je suis à bien plus en ce moment sur la Model 3 ... la PAC fait vraiment la différence en hiver !

C'est l'effet nouveauté, les enfants veulent qu'on prenne la Tesla a chaque fois qu'on sort, ma femme a voulu faire un tour avec, mon fils ainé aussi......autant dire que le kilomètres défilent vite !  ^-^

Ce qui doit jouer aussi c'est que je fais préchauffer la voiture le matin, ce qui doit aussi préconditionner la batterie et donc réduire la surconsommation dûe au départ à froid.
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Et pourquoi pas une Tesla
« Réponse #230 le: 05 décembre 2023 à 15:19:17 »
Au fait, si ton côté geek est assez développé  >:D , tu peux installer Teslamate. C'est une petite appli Docker qui récupère des infos depuis la Tesla pour faire des stats (consommations, trajets, ...). Perso, je l'ai installé sur notre NAS Synology. C'est gratuit  ^-^

Je n'ai pas de serveur NAS, je stocke tout sur le cloud Apple.
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Re : Et pourquoi pas une Tesla
« Réponse #231 le: 05 décembre 2023 à 15:22:59 »
Je n'ai pas de serveur NAS, je stocke tout sur le cloud Apple.

Il y a des applis "cloud" (comme Tessie) qui font plus ou moins la même chose mais il faut payer et tu files tes données à une autre entité donc c'est moins attractif.

Après, si tu n'es pas accro aux data, ce n'est pas bien grave  :D
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Re : Et pourquoi pas une Tesla
« Réponse #232 le: 05 décembre 2023 à 16:28:46 »
Ce qui doit jouer aussi c'est que je fais préchauffer la voiture le matin, ce qui doit aussi préconditionner la batterie et donc réduire la surconsommation dûe au départ à froid.

Tu préchauffes manuellement ou tu fais un "départ programmé" ?

J'utilisais le "départ programmé" au début mais j'avais remarqué (avec Teslamate justement) que cela se mettait en route un bon moment avant de partir et, du coup, cela consommait pas mal d'énergie.
J'étais donc arrivé à la conclusion que, sauf si tu prévois de faire un long trajet en hiver et que tu veux maximiser l'autonomie, le jeu n'en vaut pas la chandelle (cela te "coûte moins cher" de réchauffer la batterie en roulant).

Par contre, ce qui marche assez bien c'est la recharge programmée ... si tu prévois de partir à 8h, si tu programmes la recharge pour qu'elle se termine un peu avant, cela permet de réchauffer naturellement un peu la batterie via le processus de recharge.
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Et pourquoi pas une Tesla
« Réponse #233 le: 05 décembre 2023 à 16:52:03 »
Je préchauffe manuellement via l'appli, une quinzaine de minutes avant de partir. Par contre, bien qu'étant en charge le matin lorsque je lance le chauffage, les 3 kW de ma prise renforcée ne suffisent pas à maintenir la batterie à 100%. Quand je monte dans la voiture la batterie est en général à 98%.

Je vais essayer le coup de la recharge programmée  ;)
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Re : Et pourquoi pas une Tesla
« Réponse #234 le: 05 décembre 2023 à 18:01:15 »
Pour ceux qui regrettent l'absence d'Android Auto ou Apple Carplay dans les Tesla pour pouvoir utiliser Waze ... il semble qu'une mise à jour imminente ajoute la fonctionnalité qui prévient de la présence de radars (fixes ou mobiles) et de caméras aux feux rouges.

https://www.autoevolution.com/news/your-tesla-ev-will-soon-warn-you-about-speed-cameras-and-red-light-cameras-ahead-225529.html
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Re : Et pourquoi pas une Tesla
« Réponse #236 le: 09 décembre 2023 à 19:37:09 »
A voir comment Tesla va ajuster ses prix! Harry a fait une bonne affaire mais le restylage arrive.
Ainsi que les marques Européennes seront notés, leur batterie étant pour la plupart Chinoises...
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Et pourquoi pas une Tesla
« Réponse #237 le: 09 décembre 2023 à 23:18:26 »
Le restylage du Model Y n'est pas pour tout de suite, je pense.
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« Réponse #238 le: 09 décembre 2023 à 23:19:04 »
https://www.frandroid.com/marques/tesla/1883927_les-tesla-model-3-et-model-y-perdraient-leur-bonus-ecologique-en-2024-ce-que-lon-sait-actuellement

Si cela se confirme, tu as acheté au bon moment, Harry  ^-^

Ne sachant pas trop ce qui allait se passer, j'ai préféré anticipé ma décision  :)
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Re : Et pourquoi pas une Tesla
« Réponse #239 le: 09 décembre 2023 à 23:21:45 »
Cela m'étonne quand même que le Model Y fabriqué à Berlin perde le bonus mais on aura bientôt la réponse.
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