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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Skoda  (Lu 221045 fois)

Hors ligne eccureuil

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Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Skoda
« Réponse #495 le: 11 septembre 2025 à 21:57:53 »
Citation de: Judecarrie le 11 septembre 2025 à 21:50:26
Oui oui...mais je crois savoir  que vous avez gardé le contact  ;)

Tu as l'air bien renseigné dis moi  ^-^
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Et pourquoi pas une Skoda
« Réponse #496 le: 12 septembre 2025 à 09:13:47 »
Citation de: AoS le 11 septembre 2025 à 21:53:16
On ne va pas repartir sur cette histoire !

 :crazy:............never ending story !!  :D
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Re : Et pourquoi pas une Skoda
« Réponse #497 le: 15 septembre 2025 à 17:30:08 »
On approche doucement les 100 000 de la Superb et CT vierge  :)

Même mes plaquettes de frein et disques sont encore OK (d'origine). C'est ce qui m'étonne car je suis assez souvent en montagne.
Les palettes au volant doivent y être pour quelque chose.
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Re : Et pourquoi pas une Skoda
« Réponse #498 le: 15 septembre 2025 à 17:41:34 »
En même temps, c'est bien de freiner régulièrement aussi  :crazy:

Mon frère m'a raconté qu'il a dû faire remplacer les disques de frein de son Tiguan non pas parce qu'ils étaient usés mais parce qu'ils étaient rouillés !
Je savais que ce genre de mésaventure arrivait sur les VE qui freinent peu/pas mais je ne pensais pas sur un SUV thermique.
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Re : Et pourquoi pas une Skoda
« Réponse #499 le: 15 septembre 2025 à 17:51:01 »
Et attention à ne pas gripper un étrier surtout !
Un bon mécano met un peu de graisse haute température de temps en temps (coulisseaux...)!

Souvent entendu en VE effectivement avec parfois 200000 km.
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Re : Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Skoda
« Réponse #500 le: 15 septembre 2025 à 18:40:47 »
Citation de: CRV-ma le 11 septembre 2025 à 21:49:06
J'ai vu dans le Google et son IA qui peut tracter une ERIBA, j'ai eu pour les SUV :

- Volkswagen Tiguan
- Skoda Kodiaq
- Hyundai Santa Fe
- Kia Sportage
- Land Rover Discovery

Que le Dieu des Bonobos Honda me pardonne, mais je ne peux que te conseiller la KODIAQ. Bon compromis et meilleur qualité/prix.  ;)

Bonsoir CRVma, he oui je l'ai en ligne de mire avec la superb combi en D bien sûr  ;)

Mais bon rien ne presse, tant que j'arais un CC qui pourra suivre C'est Hervé, quand bien même je serais obligé de faire 200 km A/R à Orléans  ;)
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Re : Re : Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Skoda
« Réponse #501 le: 15 septembre 2025 à 18:46:05 »
Citation de: binbin le 15 septembre 2025 à 18:40:47
Bonsoir CRVma, he oui je l'ai en ligne de mire avec la superb combi en D bien sûr  ;)

Mais bon rien ne presse, tant que j'arais un CC qui pourra suivre C'est Hervé, quand bien même je serais obligé de faire 200 km A/R à Orléans  ;)
La marque Skoda est mieux servi en CC, (bien épaulé par VW et l'Etat Allemand à la rescousse au cas où), qui risque pas de se volatiliser de jour au lendemain.
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Et pourquoi pas une Skoda
« Réponse #502 le: 15 septembre 2025 à 19:06:04 »
Citation de: eccureuil le 15 septembre 2025 à 17:30:08
Même mes plaquettes de frein et disques sont encore OK (d'origine).

100 000 km avec les plaquettes d'origine, c'est courant avec un HEV ou un VE mais avec un véhicule thermique c'est très bien    O0
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Re : Et pourquoi pas une Skoda
« Réponse #503 le: 15 septembre 2025 à 19:30:05 »
Citation de: Harry le 15 septembre 2025 à 19:06:04
100 000 km avec les plaquettes d'origine, c'est courant avec un HEV ou un VE mais avec un véhicule thermique c'est très bien    O0

Disques avant et arrières d'origines sur le CRV à 168000 km
Plaquettes changées 2 fois à l'avant elle peuvent encore faire dans les 40000km
A l'arrière changées un fois dernièrement  à 165000 km disques comme neufs.

Voir ;   https://www.planete-honda.com/cr-v-4-(2013-)/cr-v-4-fiabilite-pannes-et-autres-soucis/msg843510/#msg843510
« Modifié: 15 septembre 2025 à 19:35:38 par binbin »
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Re : Re : Et pourquoi pas une Skoda
« Réponse #504 le: 15 septembre 2025 à 21:14:10 »
Citation de: AoS le 15 septembre 2025 à 17:41:34
En même temps, c'est bien de freiner régulièrement aussi  :crazy:
.../...

Oui, mais ca fait perdre du temps  :P
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Re : Et pourquoi pas une Skoda
« Réponse #505 le: 07 octobre 2026 à 11:30:26 »
Le groupe VW a finalement mis en oeuvre une solution FHEV assez proche de celle de Honda dans son fonctionnement, non ?
https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/nouveaute/skoda-octavia-hybrid.html

Sauf qu'il lui ont collé un turbo  :(

Et d'après un autre article d'Automobile Propre consacré au T-Roc avec la même motorisation, le thermique serait "branché" aux roues à une vitesse plus basse (60 km/h) que celle que j'ai en tête pour Honda...
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Re : Re : Et pourquoi pas une Skoda
« Réponse #506 le: 07 octobre 2026 à 11:45:00 »
Citation de: CRV4 le 07 octobre 2026 à 11:30:26
Sauf qu'il lui ont collé un turbo  :(

Et d'après un autre article d'Automobile Propre consacré au T-Roc avec la même motorisation, le thermique serait "branché" aux roues à une vitesse plus basse (60 km/h) que celle que j'ai en tête pour Honda...

Le turbo justement permet probablement d'avoir une courbe de couple élevé plus large qui permet d'utiliser le thermique en branchement directe (sans BV) sur une plus grande plage d'utilisation.
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Re : Et pourquoi pas une Skoda
« Réponse #507 le: 15 octobre 2026 à 16:08:14 »
Quelques photos de l'Epiq dans sa nouvelle finition Sportline et la couleur retenue pour mon achat...sa promotion.
La présentation intérieure est celle de série sur cette finition, bien plus avenante que celle des autres finitions.
Photos prises par (le frangin de) mon commercial  ;D
Il ne lui manque que quelques kWh pour que je ne craque pas tout de suite !
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Et pourquoi pas une Skoda
« Réponse #508 le: 15 octobre 2026 à 18:53:40 »
Que c'est morose l’intérieur  :-\
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Re : Et pourquoi pas une Skoda
« Réponse #509 le: 15 octobre 2026 à 19:17:57 »
Citation de: Lio66 le 15 octobre 2026 à 18:53:40
Que c'est morose l’intérieur  :-\
Les goûts et couleurs... Moi ce qui me gêne ce sont les ciels de toit noir (mais sur cette finition, le ciel de toit effectivement noir est globalement effacé par un toit vitré panoramique)
Je suppose que tu préfères ça (qui ne me déplait pas non plus, c'est le cousin chez VW avec intérieur clair)
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