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11 mai 2025 à 16:59:27

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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Mazda ?  (Lu 789060 fois)

Hors ligne pat03

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3975 le: 03 février 2023 à 20:20:57 »
Voilà mon nouveau carrosse   ;)




Tu as autant de sorties d'échappement que moi! :D
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Hors ligne pat03

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3976 le: 03 février 2023 à 20:31:52 »
Sacrée longueur de capot, on dirait une " type E" :P
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Hors ligne zouzou60

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3977 le: 03 février 2023 à 20:35:26 »
Sacrée longueur de capot, on dirait une " type E" :P

Prévu pour accepter les 6 cylindres en ligne!
Je ne les ai jamais entendu mais normalement le 6 en ligne, c'est beau niveau sonorité !
« Modifié: 03 février 2023 à 21:26:57 par zouzou60 »
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne Harry

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3978 le: 03 février 2023 à 20:47:18 »
Sacrée longueur de capot, on dirait une " type E" :P

Faut les caser les L6 3.3 diesel et L6 3.0 essence  ;)
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Hors ligne campagnolo

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3979 le: 03 février 2023 à 22:27:45 »
Bravo Harry pour ce "bestiau" il est vraiment beau!

Hors ligne Pascal.

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3980 le: 03 février 2023 à 22:52:22 »
Très belle auto, félicitations, ce coloris lui va bien je trouve.

Toujours un peu de mal avec cette "mode" des fausses canules d'échappement intégrées au pare choc arrière, je trouve ça d'un ridicule, ça fait vraiment "cheap"... mais bon Mazda ne fait que suivre le mouvement, c'est la même chose chez Mercedes, PSA, VAG etc...
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En ligne CRV-ma

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3981 le: 03 février 2023 à 22:59:33 »
Faut les caser les L6 3.3 diesel et L6 3.0 essence  ;)
Belle Mazda !  O0

En plus, le gros calandre, c'est pour faire entrer plus d'air pour refroidir les câblages du moteur.

Sauf qu'ils ont un petit essuie-glace derrière. est-ce suffisant ?

 
CRV 4 2.2 iDTEC BM6 comfort Mai 2013 - ...
Passés les 215 000 km, les grands chantiers commencent bientôt ...
Et pour Madame une Kia Rio 2018 ...

Hors ligne Le Comte

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3982 le: 03 février 2023 à 23:12:55 »
* Aussi, l'échappement est autre sur le CX-30
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3983 le: 03 février 2023 à 23:24:11 »
Prévu pour accepter les 6 cylindres en ligne!
Je ne les ai jamais entendu mais normalement le 6 en ligne, c'est beau niveau sonorité !

Ceux de BMW étaient plutôt mélodieux y compris celui des 325 / 525 TDS (par rapport aux mazout classiques).
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Hors ligne Harry

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3984 le: 03 février 2023 à 23:36:57 »
Ceux de BMW étaient plutôt mélodieux y compris celui des 325 / 525 TDS (par rapport aux mazout classiques).

En V ou en ligne, un 6 cylindres à toujours une sonorité agréable  ;)
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Hors ligne Harry

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3985 le: 03 février 2023 à 23:41:51 »
Sauf qu'ils ont un petit essuie-glace derrière. est-ce suffisant ?

Il suffit a dégager le champ de vision arrière  ;)
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3986 le: 03 février 2023 à 23:44:57 »
En V ou en ligne, un 6 cylindres à toujours une sonorité agréable  ;)

Et le tien c'est un 4 ou un 6?
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Hors ligne Harry

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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3987 le: 03 février 2023 à 23:48:34 »
Et le tien c'est un 4 ou un 6?

La version PHEV c'est un 4 cylindres 2.5.
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3988 le: 03 février 2023 à 23:58:32 »
La version PHEV c'est un 4 cylindres 2.5.

M'est avis que c'est déjà pas mal.
Tu vas pouvoir rouler à peu de frais sur tes trajets du quotidien.
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Re : Et pourquoi pas une Mazda ?
« Réponse #3989 le: 04 février 2023 à 08:24:45 »
En V ou en ligne, un 6 cylindres à toujours une sonorité agréable  ;)
Ou à plat 😎. Je garde toujours un souvenir ému de mon Subaru H6.
En tout cas bravo pour ton nouveau vh. On attend avec impatience la comparaison avec le CR-V.