En V ou en ligne, un 6 cylindres à toujours une sonorité agréable 

Ou à plat 😎. Je garde toujours un souvenir ému de mon Subaru H6.
En tout cas bravo pour ton nouveau vh. On attend avec impatience la comparaison avec le CR-V.

Rien à voir avec la voiture de Harry, mon collègue en Mazda 3 Skyactiv X 4 portes, belle berline, a des à-coups au démarrage avec l'enclenchement de l'alterno démarreur (si je peux l'appeler comme celà). Le concessionnaire lui a conseillé de rouler au SP98 au mieux tout le temps, au pire un plein sur deux pour éviter tout problème d'injection. Mon collègue soupçonne plutôt l'alterno démarreur pourtant.

Il a son rétroviseur conducteur rabattable qui n'en fait qu'à sa tête ! Le problème est connu et pris en charge mais le chef d'atelier de sa concession l'a prévenu, "une fois sur deux, nous cassons la glace du rétroviseur ", 3 semaines de délai au mieux...

Eviter le E10, c'est ce que préconisent aussi beaucoup de CC Honda. Nombreux sont ceux qui roulent avec l'E10 pourtant......à voir ce que ça donnera dans le temps.

Et pour ce qui est de la disponibilité des pièces, tout le monde est malheureusement logé à la même enseigne. Quasiment 7 semaines pour le remplacement du phare arrière de mon CR-V 

Tu as autant de sorties d'échappement que moi!

Normal, il y autant de chevaux   

C'est un peu le problème, on entend tout et son contraire. Moi en général je mets dans la mesure du possible du SP95, mais il n'y en a pas partout.

 

* Oui, chez nous du 95 c'est fini et cela fait un bon bout de temps, durant les 3 années avec la Maz. 3 (2.0 Skyactiv G) soit 46.800km j'ai toujours mis du 95e10 .

Eviter le E10, c'est ce que préconisent aussi beaucoup de CC Honda. Nombreux sont ceux qui roulent avec l'E10 pourtant......à voir ce que ça donnera dans le temps.

Et pour ce qui est de la disponibilité des pièces, tout le monde est malheureusement logé à la même enseigne. Quasiment 7 semaines pour le remplacement du phare arrière de mon CR-V 

Je ne mets que du SP95-E10 dans le CR-V 5 Hybride (au moment des soucis rappels pompe à essence je suis passé "en prévention" au SP98-E5) car impossible de trouver du SP95 (quand j'en ai trouvé, j'en ai mis)...

Cool ce CX-60 
J'ai été invité à sa présentation fin d'année dernière par mon CC.
Je me disais que c'était le vh qui m'aurait fallu au lieu du CX-5.
Malheureusement il reste vraiment étriqué pour le gabarit et le coffre n'est vraiment pas terrible (surtout pour le chien plus les bagages).
Je reste donc avec mon break en attendant de pouvoir approcher un Kia Sorento ou un hypothétique futur Honda Prologue...

Au fait, salut à tous 

Oui oui tout va bien 

Je passe de temps en temps vous lire, mais j'essaie de ne pas poster sinon je vais encore passer des heures sur PH et le temps me manque...