c'est quoi fondamentalement la différence entre le X et le G ? (en parlant de moteurs Skyactiv, pas de "point")
Le X peut marcher dans certaines conditions avec une combustion par compression, comme un diesel, avec du coup très peu d'essence vs le volume d'air et une efficacité équivalente. Avec des rejets polluants qui se rapproche du diesel, en moins pire qd même.
Le G est un classique atmo.
Le X a un compresseur, ce n'est pas un pur atmo au passage.