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19 septembre 2026 à 01:31:30

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Auteur Sujet: Les Véhicules Electriques  (Lu 4317471 fois)

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Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #17790 le: 02 septembre 2026 à 16:27:12 »
C'est clair...mais c'est Lenglet...il ferait mieux de rester dans son domaine de compétences, l'économie, et encore...

Ce type est un parasite.
Il croit tout savoir et raconte n'importe quoi. Le pire c'est que des gens le croient...
RTL a certainement besoin de polémiques pour exister/rester en vie.

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« Réponse #17791 le: 02 septembre 2026 à 16:56:05 »
La majorité des VH étant écoulés au travers de LOA, pour le consommateur, est-ce que ça a une si grande importance que la marque survive au-delà de quelques années ?

Les LOA ont une seconde carrière sur le marché de l'occasion, la pérennité d'une marque a donc de l'intérêt au moins pour ces acheteurs seconde main.
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Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #17792 le: 02 septembre 2026 à 17:23:13 »
Mon vrai questionnement si je devais acheter une Polestar, ce serai l'avenir de la marque.

La marque viens de sortir du marché US. Elle n'est plus vendu en Chine non plus, malgré une production en grande partie chinoise. Elle repose sur quelques milliers de ventes annuel en Europe uniquement. Alors oui, derrière, c'est Geely et son cash quasi illimité mais dans la galaxie des marques du groupe Geely, certaines posent questions concernant leurs avenirs.

Moi je me demande surtout pourquoi ils sont allés monter cette marque de toute pièce, alors qu'ils pouvaient vendre les modèles en question sous le blason Volvo, la filiation étant tellement évidente ?
Après, qu'ils disparaissent est le cadet de mes soucis. Si on pouvait empêcher les chinois de nous inonder avec leur camelote quel que soit le domaine...

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #17793 le: 02 septembre 2026 à 21:04:42 »
Bon vu ce jour en vrai Volvo ex60 vraiment sympa, prix pro pas si mal, mais délai entre juin et déc 2027 !!!! Un délire
Vu Audi Q6 prix qui pique délai très court et ldd possible sur 3 ans et 180’000 km mais qui pique aussi.
A ce rythme je sens que je vais terminer le CRV malgres le prix du carburant qui monte mes charges fortement
Monsieur CRV VI HEV Advance Blanc
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #17794 le: 02 septembre 2026 à 21:11:02 »
Volvo, la marque de sécurité qui nous met une ouverture de porte comme cela, tactile ! !! ??
Ce que les Chinois vont interdire...
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
J'ai aussi une Zède.
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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« Réponse #17795 le: 03 septembre 2026 à 08:32:37 »
Bon vu ce jour en vrai Volvo ex60 vraiment sympa, prix pro pas si mal, mais délai entre juin et déc 2027 !!!! Un délire
Vu Audi Q6 prix qui pique délai très court et ldd possible sur 3 ans et 180’000 km mais qui pique aussi.
A ce rythme je sens que je vais terminer le CRV malgres le prix du carburant qui monte mes charges fortement

Que ce soit Volvo ou Audi, tu regardes du côté de marques qui tapent fort sur les prix  ^-^ 
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #17796 le: 03 septembre 2026 à 08:55:19 »
Que ce soit Volvo ou Audi, tu regardes du côté de marques qui tapent fort sur les prix  ^-^
En fait je regarde un réseau installé depuis longtemps, 800v, plus de 250 kw de vitesse de charge, et une batterie de plus de 85 kw, un coffre proche du volume du CRV
Pas de tesla, il reste pas grand chose
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« Réponse #17797 le: 03 septembre 2026 à 09:17:11 »
Ah oui, effectivement, là ce n'est pas simple de trouver un modèle qui réponde à tous les critères.
Bon, à l'exception de Hyundai/Kia qui n'a pas fait évoluer la puissance de charge, je pense que tous les VE en 800v ont une puissance de charge supérieure à 250 kW.....voire largement supérieure.

Quoiqu'il en soit, 800v, grosse batterie........c'est de toutes façons réservé à des modèles avec des tarifs très élevés.   
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Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #17798 le: 03 septembre 2026 à 09:44:25 »
En fait je regarde un réseau installé depuis longtemps, 800v, plus de 250 kw de vitesse de charge, et une batterie de plus de 85 kw, un coffre proche du volume du CRV
Pas de tesla, il reste pas grand chose

BMW iX3 sinon mais cela risque aussi de piquer au niveau tarif ... et délai de livraison.
Tesla Model 3 & Y ... en attendant qu'Honda nous sorte un VE cohérent !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #17799 le: 03 septembre 2026 à 10:00:53 »
BMW iX3 sinon mais cela risque aussi de piquer au niveau tarif ... et délai de livraison.

C'est le pire de tous :idiot2:
Et pour les délais, le délire, tous à part Audi Q6 on est sur Juin 2027 dans le meilleur des cas et plutôt fin d'année 2027 !!!!
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« Réponse #17800 le: 03 septembre 2026 à 10:24:21 »
Xpeng n'est certes pas installé depuis longtemps, mais sinon le G9 coche quasiment toutes tes cases : un coffre de 660 l, le 800v, une grosse batterie de 92 kWh, un minimum de 500 kW en puissance de charge.

Le réseau se développe rapidement et la satisfaction générale des propriétaires (y compris à propos du SAV) est plutôt bonne.   
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #17801 le: 03 septembre 2026 à 10:31:12 »
Xpeng n'est certes pas installé depuis longtemps, mais sinon le G9 coche quasiment toutes tes cases : un coffre de 660 l, le 800v, une grosse batterie de 92 kWh, un minimum de 500 kW en puissance de charge.

Le réseau se développe rapidement et la satisfaction générale des propriétaires (y compris à propos du SAV) est plutôt bonne.

Même le G6 (plus abordable) pourrait faire l'affaire, non?
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Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #17802 le: 03 septembre 2026 à 10:39:28 »
Xpeng n'est certes pas installé depuis longtemps, mais sinon le G9 coche quasiment toutes tes cases : un coffre de 660 l, le 800v, une grosse batterie de 92 kWh, un minimum de 500 kW en puissance de charge.

Le réseau se développe rapidement et la satisfaction générale des propriétaires (y compris à propos du SAV) est plutôt bonne.

Euh, je vais être "chiant", mais à priori les phares ne sont pas matrix led (mais il va falloir que j'aille voir), ce qui est certain c'est que pour l'instant le SAV et les dispos pièces m'inquiètent beaucoup chez les chinois. En plus sur le 9 avec l'attelage le prix est quand même au de la des 65 K€, pour une marque en devenir ???
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Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #17803 le: 03 septembre 2026 à 10:42:35 »
Même le G6 (plus abordable) pourrait faire l'affaire, non?

Non, avec l'arrière très incliné le coffre est ridicule.
A noté que les chinois donnent les dimensions du coffre de la zone la plus basse jusqu'au toit, résultat très souvent le coffre sous tablette est ridicule même dans des voitures très grandes. En chine un coffre n'a aucune utilité, ce qui est important c'est l'espace aux jambes pour les passagers arrières, plus cela fait limousine mieux c'est
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« Réponse #17804 le: 03 septembre 2026 à 10:45:58 »
Euh, je vais être "chiant", mais à priori les phares ne sont pas matrix led (mais il va falloir que j'aille voir),

Je te le confirme, pas de phare matriciel chez Xpeng.
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