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Auteur Sujet: Les Véhicules Electriques  (Lu 4324432 fois)

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Les Véhicules Electriques
« Réponse #17760 le: 20 août 2026 à 10:56:03 »
Citation de: AoS le 20 août 2026 à 09:59:21
Il l'a commandée quand? J'ai l'impression que les délais se sont bien allongés dernièrement.

Il l'a commandé en avril, et devrait la recevoir en septembre............donc oui, c'est long et inhabituel de la part de Tesla.
Et c'est principalement la version avec la batterie 4680 Tesla qui semble touchée par ces délais à rallonge. Pour les autres versions, le délai est plutôt de 2 à 3 mois.
Est-ce que Tesla à un problème de capacité de production pour sa propre batterie ?
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #17761 le: 20 août 2026 à 11:04:38 »
Citation de: Harry le 20 août 2026 à 10:56:03
Il l'a commandé en avril, et devrait la recevoir en septembre............donc oui, c'est long et inhabituel de la part de Tesla.
Et c'est principalement la version avec la batterie 4680 Tesla qui semble touchée par ces délais à rallonge. Pour les autres versions, le délai est plutôt de 2 à 3 mois.
Est-ce que Tesla à un problème de capacité de production pour sa propre batterie ?

A ma connaissance, la production des cellules 4680 n'a pas encore commencé à Berlin et les cellules sont, du coup, importées des US. A priori, les ventes sont bonnes donc c'est possible qu'ils n'aient pas suffisamment de cellules pour exporter vers l'Europe  ???
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Tesla Model 3 & Y ... en attendant qu'Honda nous sorte un VE cohérent !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #17762 le: 21 août 2026 à 09:07:18 »
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #17763 le: 29 août 2026 à 12:33:45 »
Et si les Chinois avaient raison ?

La Chine a droit à des produits bien moins chers qu'en France pour tout un tas de raisons : absence de douanes, transport et exportations, réseaux de distributeurs moins coûteux et guerre des prix très violente entre constructeurs. Mais dans le cas de l'iX3 proposé aux Chinois, s'il est vendu 30 000 € de moins qu'en Europe, c'est pour une tout autre raison : la batterie. En Europe, BMW garde une clientèle aisée qui ne veut pas franchement de compromis, notamment sur l'autonomie. Mais en Chine, les choses sont bien différentes.

https://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/52941-en-chine-bmw-vend-son-ix3-30-000-eur-de-moins-quen-europe-et-ce-nest-pas-quune-histoire-de-main-doeuvre
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
J'ai aussi une Zède.
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #17764 le: 29 août 2026 à 12:48:50 »
La Chine a commencé le plus gros rappel de son industrie automobile et l'un des plus gros de l'histoire au niveau mondial pour des poignées de porte trop peu visibles ou trop difficiles à manoeuvrer en cas d'accident. Et ces rappels concernent pour certains des véhicules qui sont aussi vendus en Europe. Mais l'UE, elle, joue la montre. Le ministère des Transports allemand explique qu'il attend la fin de son enquête pour savoir quoi faire.

https://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/52958-pourquoi-la-chine-rappelle-des-millions-de-voitures-et-leurope-ne-bouge-pas

En Europe....
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #17765 le: 02 septembre 2026 à 09:00:47 »
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Ecouter la nature, la regarder avec la fleur au Canon pour mieux la capter...

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Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #17766 le: 02 septembre 2026 à 09:10:55 »
Citation de: binbin le 02 septembre 2026 à 09:00:47
Ce matin sur RTL, François Lenglet explique sa descente vers la Drôme

https://www.facebook.com/RTL/videos/mon-p%C3%A9riple-en-voiture-%C3%A9lectrique-l%C3%A9dito-de-fran%C3%A7ois-lenglet-dans-rtl-matin-du-l/1696781004717779/

J'ai commencé à regarder et j'ai arrêté après 30s tellement le gars raconte de conneries  >:(

Je ne sais pas si c'est un VE qu'il a acheté ou qu'on lui a prêté mais, manifestement, il a été très mal conseillé/informé  :-X
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #17767 le: 02 septembre 2026 à 09:17:08 »
C'est clair...mais c'est Lenglet...il ferait mieux de rester dans son domaine de compétences, l'économie, et encore...
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #17768 le: 02 septembre 2026 à 09:28:42 »
https://www.automobile-propre.com/articles/avec-la-variante-suv-la-polestar-4-devient-plus-pratique-et-plus-classique/

Une version "break" (avec une lunette arrière cette fois  O0 ) pour la Polestar 4


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« Réponse #17769 le: 02 septembre 2026 à 09:55:43 »
En France Polestar fait actuellement de grosses remises pour attirer les clients (11 900€ sur la Polestar 4, 13 900€ sur la Polestar 3....) est-ce que cette version break va en profiter ?

Avec un prix à 45k€ après remise pour la version propulsion, cela en ferait une très belle proposition  :) 
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #17770 le: 02 septembre 2026 à 10:23:01 »
Citation de: Harry le 02 septembre 2026 à 09:55:43
En France Polestar fait actuellement de grosses remises pour attirer les clients (11 900€ sur la Polestar 4, 13 900€ sur la Polestar 3....) est-ce que cette version break va en profiter ?

Avec un prix à 45k€ après remise pour la version propulsion, cela en ferait une très belle proposition  :)

Pour qui a 45K€, n'est rebuté ni par les chinoiseries, ni par les 4.84m (l'article ne dit pas si la voiture est allongée d'ailleurs, mais je comprends que non) et qui trouve qu'un coffre de 530L dans 4.84m ça en fait un "break" ou même un "SUV" digne de ce nom...
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Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #17771 le: 02 septembre 2026 à 10:30:42 »
Citation de: CRV4 le 02 septembre 2026 à 10:23:01
Pour qui a 45K€, n'est rebuté ni par les chinoiseries, ni par les 4.84m (l'article ne dit pas si la voiture est allongée d'ailleurs, mais je comprends que non) et qui trouve qu'un coffre de 530L dans 4.84m ça en fait un "break" ou même un "SUV" digne de ce nom...

Pour moi, il y a chinoiserie et chinoiserie  :)

Des marques comme Xpeng,Zeekr ou Polestar, sont des chinoiseries plutôt premium
BYD ou MG de la chinoiserie de milieu de gamme
Leapmotor ou Jaecoo: plus bas de gamme

Je pense que je pourrais rouler en Polestar, en tout cas. Il y a quand même une part de l'ADN Volvo dans ces voitures. Par contre, c'est vrai qu'au niveau rapport encombrement/habitabilité, ce ne sont pas les champions. Cela m'avait particulièrement marqué sur le grand/gros Polestar 3.
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« Réponse #17772 le: 02 septembre 2026 à 10:33:40 »
Citation de: CRV4 le 02 septembre 2026 à 10:23:01
Pour qui a 45K€, n'est rebuté ni par les chinoiseries, ni par les 4.84m (l'article ne dit pas si la voiture est allongée d'ailleurs, mais je comprends que non) et qui trouve qu'un coffre de 530L dans 4.84m ça en fait un "break" ou même un "SUV" digne de ce nom...

Il est clair que cela n'intéressera pas celui qui recherche une citadine ou une compacte polyvalente  ;)
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« Réponse #17773 le: 02 septembre 2026 à 10:36:31 »
Citation de: AoS le 02 septembre 2026 à 10:30:42
Pour moi, il y a chinoiserie et chinoiserie  :)

+1, il y a chinoiserie développée pour le marché local et qu'on essaye d'importer en Europe (genre e-Ny1) et il y a chinoiserie développée pour s'adapter au marché européen.
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #17774 le: 02 septembre 2026 à 10:39:10 »
Citation de: Harry le 02 septembre 2026 à 10:33:40
Il est clair que cela n'intéressera pas celui qui recherche une citadine ou une compacte polyvalente  ;)

On est grosso modo dans les dimensions d'un Model Y (ok, la Polestar 4 fait encore 5cm de plus en longueur) dont le gabarit ne semble pas trop gêner les acheteurs (vu les chiffres de vente en ce moment).

Après, au niveau du volume du coffre, c'est vrai que c'est autre chose mais tout le monde n'a pas besoin d'un coffre immense  ^-^
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