La Belgique incite les sociétés à passer au VE avec des mesures gouvernementales, la Belgique subventionne le VE... aussi!

Dans le contexte de taxation poids et co2 français avec le type de véhicule dont j’ai besoin pour réaliser mes nombreux km et potentiellement transporter des personnes ou des marchandises je ne peux plus acheter autre chose qu’un VE, car les hybrides rechargeables sont trop lourd et les hybrides normaux trop haut en co2.
La difficulté c’est que les véhicules en 800v sont chinois donc sans coffre (le plus souvent même quand ils sont très gros, connerie des SUV coupés) et avec un historique de fiabilité et SAV inconnu. Pour les autres c’est Premium type allemand donc options à rallonge délais de livraison hallucinant (Mercedes vient même de supprimer les commandes du GLB) et hors de prix.
C’est la totale marde

Il faut que je regarde, mais de tête architecture 400v mais surtout des options à la pelle pour avoir mon équipement CRV, mais je vais aller revoir ça

Oui, architecture 400V et logiciel VW alors que le groupe semble passer à Android maintenant, quid des mises à jour?

85’000€ avec les bonnes options la pure folie

Et un des seuls break du marché !
Très bons sièges en plus.
GPS à réalité augmentée et affichage tete haute.