La Belgique incite les sociétés à passer au VE avec des mesures gouvernementales, la Belgique subventionne le VE... aussi!

Dans le contexte de taxation poids et co2 français avec le type de véhicule dont j’ai besoin pour réaliser mes nombreux km et potentiellement transporter des personnes ou des marchandises je ne peux plus acheter autre chose qu’un VE, car les hybrides rechargeables sont trop lourd et les hybrides normaux trop haut en co2.
La difficulté c’est que les véhicules en 800v sont chinois donc sans coffre (le plus souvent même quand ils sont très gros, connerie des SUV coupés) et avec un historique de fiabilité et SAV inconnu. Pour les autres c’est Premium type allemand donc options à rallonge délais de livraison hallucinant (Mercedes vient même de supprimer les commandes du GLB) et hors de prix.
C’est la totale marde

VW fait des prix sur l'ID7, existe en break !
Il y avait une forte promo sur une ID7 grosse batterie, 286 ch il me semble et bien équipé.
Maintenant, la grosse promo est sur la nouvelle petite batterie, 204 ch et à 41000€.
Quelq'un m'a dit que la promotion sur la grosse batterie continuait... rien sur le site VW.

Le thermique avec le malus au poids va tuer les grands véhicules !!

L'iX3 de BMW est à 18 mois de délai, plus de 100000 commandes !
Les entreprises transitent...

En Europe nous ne sommes vraiment pas les pires : il faut regarder les orientations prises par les USA, la Chine, l'Inde, la Russie etc...

Nous tentons malgré tout de freiner le réchauffement climatique alors que ces autres pays...

Et penser que le tout électrique en VH sera LA SOLUTION, comment dire...     

Millions de quoi ?
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