Auteur Sujet: Les Véhicules Electriques (Lu 4092960 fois)

Harry · « **Réponse #17520 le:** **Aujourd'hui** à 09:22:08 »

Si tu souhaites recharger le moins souvent possible, c'est l'autonomie de la Model 3 Premium qui est de loin la plus généreuse.

bistory · « **Réponse #17521 le:** **Aujourd'hui** à 12:20:51 »

Citation de: Harry le Aujourd'hui à 09:22:08

Si tu souhaites recharger le moins souvent possible, c'est l'autonomie de la Model 3 Premium qui est de loin la plus généreuse.

Effectivement ! Retour de chez Hyundai, le commercial "n'avait pas de trace de rdv dans son agenda", il téléphone à sa collègue (que j'ai eue au téléphone et qui m'a dit qu'ils avaient une Ioniq 5 à l'essai et que je pouvais passer à 10h), qui lui répond qu'elle m'a dit de passer au garage pour prendre un rdv pour l'essai

Évidemment, j'avais envie de me farcir 30 min de route pour prendre un rdv alors que je les avais au bout du fil.
Bref, expérience non concluante, aucun effort pour nous dire "pas grave, on va trouver une solution", et une offre de prix hors sol.

Et entre-temps, Tesla m'a appelé pour savoir si j'avais des questions et si je voulais qu'ils me fassent une offre, qui a confirmé celle que j'ai faite via le site. Bref, jusque là, l'approche commerciale de Tesla me plaît (on est pas dans du bling-bling à la BMW, pas de forcing, des tarifs réalistes et un produit sympa).

SOH 6 Purée · « **Réponse #17522 le:** **Aujourd'hui** à 12:37:21 »

Citation de: zouzou60 le 16 juillet 2026 à 21:48:40

Tesla, c'est le bon choix ! Prix, fiabilité, SAV...

Tu crois que le patron de Hyundai Kia est olus sympa, ces employés sont en grève aujourd'hui et pendant 3 jours...

mais bien sûr...et la marmotte, elle met le chocolat dans le papier d'alu...

Plus sympa qu'un mec qui fait le salut nazi en public et s'en vante!

Bah ça doit pas être trop difficile à trouver

Ah la la...zouzou tu devrais te relire de temps en temps.
Et la modération qui laisse passer ça?
Bon ça arrive hein!
A l'impossible nul n'est tenu.
Mais quand même

Lio66 · « **Réponse #17523 le:** **Aujourd'hui** à 12:43:10 »

La modération n'a rien à redire sur le post de zouzou, par contre ton intervention est limite même si à titre personnel je n'apprécie absolument pas le patron de Tesla me faisant boycotter totalement tout ce qu'il pourrait produire et vendre.

PS : inutile de "titiller" les modérateurs, cela n'est pas constructif...

Harry · « **Réponse #17524 le:** **Aujourd'hui** à 12:48:10 »

Citation de: bistory le Aujourd'hui à 12:20:51

Et entre-temps, Tesla m'a appelé pour savoir si j'avais des questions et si je voulais qu'ils me fassent une offre, qui a confirmé celle que j'ai faite via le site. Bref, jusque là, l'approche commerciale de Tesla me plaît (on est pas dans du bling-bling à la BMW, pas de forcing, des tarifs réalistes et un produit sympa).

Tu n'es pas tenté par un VE du groupe VW ?
Que ce soit chez VW, Skoda ou Cupra, il y a des modèles qui ont déjà des autonomies confortables (avec batteries 77 ou 79 kWh) pour un prix tout à fait comparable à Tesla ou Hyundai/Kia.

bistory · « **Réponse #17525 le:** **Aujourd'hui** à 13:38:48 »

Citation de: Harry le Aujourd'hui à 12:48:10

Tu n'es pas tenté par un VE du groupe VW ?
Que ce soit chez VW, Skoda ou Cupra, il y a des modèles qui ont déjà des autonomies confortables (avec batteries 77 ou 79 kWh) pour un prix tout à fait comparable à Tesla ou Hyundai/Kia.

Les VW m'ont toujours semblées fades, les ID.trucs ne m'ont pas fait forte impression je t'avoue. Je n'en ai jamais testées cependant. Mais il me faut un VE dispo rapidement (de stock), pas attendre 6 mois...
Ce matin, j'en ai profité pour passer dans une concession Renault pour voir la R5, on a vu, on est ressortis aussi vite.

AoS · « **Réponse #17526 le:** **Aujourd'hui** à 14:52:24 »

Citation de: SOH 6 Purée le Aujourd'hui à 12:37:21

Et la modération qui laisse passer ça?
Bon ça arrive hein!
A l'impossible nul n'est tenu.
Mais quand même

Mon but n'est pas d'en rajouter sur l'intervention déjà très juste et pertinente de Lio66 mais ton appel à la modération sur le poste de Zouzou60 montre à quel point tu n'as toujours pas compris les règles qui régissent ce forum.

Je t'incite donc à aller relire attentivement les règles du forum: https://www.planete-honda.com/bienvenue-aide-et-informations/regles-de-conduite-planete-honda/

Si ces règles ne te conviennent pas, tu as bien entendu, le libre choix de partir (mais ce n'est pas à toi que j'ai besoin d'expliquer cela !).

bistory · « **Réponse #17527 le:** **Aujourd'hui** à 14:59:03 »

Citation de: AoS le Aujourd'hui à 14:52:24

Mon but n'est pas d'en rajouter sur l'intervention déjà très juste et pertinente de Lio66 mais ton appel à la modération sur le poste de Zouzou60 montre à quel point tu n'as toujours pas compris les règles qui régissent ce forum.

Je t'incite donc à aller relire attentivement les règles du forum: https://www.planete-honda.com/bienvenue-aide-et-informations/regles-de-conduite-planete-honda/

Si ces règles ne te conviennent pas, tu as bien entendu, le libre choix de partir (mais ce n'est pas à toi que j'ai besoin d'expliquer cela !).

Je relis ta signature et je serais dans la même position que toi, je reste attaché à Honda (tant qu'ils restent attachés à l'Europe

) mais plus aucun VE dans la gamme pour le moment. Et ça n'est pas prêt de s'arranger, on verra dans 5 ans (durée de mon leasing).

JPMC98 · « **Réponse #17528 le:** **Aujourd'hui** à 14:59:29 »

Citation de: bistory le Aujourd'hui à 13:38:48

Les VW m'ont toujours semblées fades, les ID.trucs ne m'ont pas fait forte impression je t'avoue. Je n'en ai jamais testées cependant. Mais il me faut un VE dispo rapidement (de stock), pas attendre 6 mois...
Ce matin, j'en ai profité pour passer dans une concession Renault pour voir la R5, on a vu, on est ressortis aussi vite.

Bonjour

J'ai louer une golf en voyage en Sardaigne et j'ai fait 1180 km sans refaire le plein de gasoil sauf pour la rendre à l'aéroport.
Franchement c'est vraiment bien, confort, économique, super équipée, tenue de route exemplaire .
Si pour x raison je devrait changer mon CRV j'irais voir chez VW en premier. Sachant que j'ai eu un Scirocco 2L turbo essence Carat par le passé, un must !
J'ai rien contre Renault mais il sont loin des marques Allemandes à tout points de vue.

Bonne journée

AoS · « **Réponse #17529 le:** **Aujourd'hui** à 15:01:11 »

Citation de: bistory le 16 juillet 2026 à 21:04:23

Me voila face à un dilemme... pour ma société, je dois m'équiper d'une voiture de société, ce qui n'est pas pour me déplaire mais voila... en Belgique, les véhicules de société doivent être 100% électriques pour être déductibles.
Comme je n'ai pas un budget à rallonge, j'ai sur ma short list 3 modèles :
- Tesla Model 3 Premium
- Kia EV4 Business Plus grande batterie
- Hyundai Ioniq 5 Business Plus grande batterie

Tesla Model 3:
- Avantages: conso très basse, tenue de route/conduite et accès au réseau de superchargeur
Hyundai Ioniq 5:
- Avantage: plus spacieuse (pour les passagers ... pas forcément pour les bagages) et recharge très rapide avec son architecture 800V

L'EV4, je ne le connais pas bien mais en traction avec l'architecture 400V, c'est probablement plus un compromis mais plus compacte (à moins que tu prévois de partir sur la Fastback ?).

Toyota (ou Subaru) ne fait pas partie des marques possibles? Si les débuts du bZ4X ont été un peu laborieux, il a reçu une mise à jour il y a quelques mois et je pense que Toyota est revenu dans la course avec ses modèles électriques.

Après, il y a aussi les chinois bien sûr.

AoS · « **Réponse #17530 le:** **Aujourd'hui** à 15:03:41 »

Citation de: JPMC98 le Aujourd'hui à 14:59:29

J'ai rien contre Renault mais il sont loin des marques Allemandes à tout points de vue.

Au niveau des VE, je trouve que Renault se débrouille quand même pas mal (bien mieux que Stellantis). Sont-ils mieux ou moins bien que les allemands (groupe VW), je ne saurais dire.

haga · « **Réponse #17531 le:** **Aujourd'hui** à 15:15:39 »

Je constate qu'on ne parle que d'autonomie en électrique, je pense qu'il faudrait calculer en consommation au 100km et aussi le temps de charge (certains journaux commencent à le faire), car l'autonomie n'est pas le plus pertinent.

bistory · « **Réponse #17532 le:** **Aujourd'hui** à 15:20:22 »

Citation de: AoS le Aujourd'hui à 15:01:11

Tesla Model 3:
- Avantages: conso très basse, tenue de route/conduite et accès au réseau de superchargeur
Hyundai Ioniq 5:
- Avantage: plus spacieuse (pour les passagers ... pas forcément pour les bagages) et recharge très rapide avec son architecture 800V

L'EV4, je ne le connais pas bien mais en traction avec l'architecture 400V, c'est probablement plus un compromis mais plus compacte (à moins que tu prévois de partir sur la Fastback ?).

Toyota (ou Subaru) ne fait pas partie des marques possibles? Si les débuts du bZ4X ont été un peu laborieux, il a reçu une mise à jour il y a quelques mois et je pense que Toyota est revenu dans la course avec ses modèles électriques.

Après, il y a aussi les chinois bien sûr.

Toyota et sub ne proposent que des SUV en VE, je cherche plutôt une berline pour l'efficience et pour la ligne.
L'EV4 (Hatchback, pas fastback) est officiellement une Berline/compacte à hayon mais en vrai, on "monte" dedans, ils ont surtout triché sur la hauteur du toit et la ligne des fenêtres. Je dois encore l'essayer mais comme tu dis, c'est du 400V, ce n'est pas bloquant en tant que tel je pense pour mon usage.
Mais le rapport prestations/prix est largement en faveur de Tesla.

J'ai regardé les VW, à moins de rester sur une ID.Polo, les tarifs s'envolent très vite et dépassent la Tesla.

AoS · « **Réponse #17533 le:** **Aujourd'hui** à 15:27:04 »

Citation de: haga le Aujourd'hui à 15:15:39

Je constate qu'on ne parle que d'autonomie en électrique, je pense qu'il faudrait calculer en consommation au 100km et aussi le temps de charge (certains journaux commencent à le faire), car l'autonomie n'est pas le plus pertinent.

L'autonomie est directement liée à la consommation (et à la taille de la batterie) mais c'est vrai que c'est basé sur le cycle WLTP qui n'est pas forcément très représentatif (tout dépend du type de parcours).

Pour le temps de recharge, certains constructeurs (chinois en particulier) annoncent des temps de recharge spectaculaires ... mais encore faut-il trouver les bornes qui délivrent une telle puissance (sans partage de puissance lorsque les bornes voisines sont également occupées) donc c'est un peu compliqué de se baser uniquement là-dessus (la réalité peut être toute autre que les chiffres annoncés sur le papier).

Les Tesla ne sont clairement pas les plus rapides à charger mais vu que la conso est bien maîtrisée, les longs trajets ne sont pas forcément beaucoup plus longs (j'en ai fait encore l'expérience dernièrement lors d'un long A-R imprévu suite à l'annulation de notre vol en avion

).

AoS · « **Réponse #17534 le:** **Aujourd'hui** à 15:29:10 »

Citation de: bistory le Aujourd'hui à 15:20:22

J'ai regardé les VW, à moins de rester sur une ID.Polo, les tarifs s'envolent très vite et dépassent la Tesla.

L'ID.3 Neo revient beaucoup plus cher qu'une Model 3?

Si tu prennais une Model 3, ce serait la propulsion grande autonomie à 750km WLTP ?

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