Si tu souhaites recharger le moins souvent possible, c'est l'autonomie de la Model 3 Premium qui est de loin la plus généreuse.

Effectivement ! Retour de chez Hyundai, le commercial "n'avait pas de trace de rdv dans son agenda", il téléphone à sa collègue (que j'ai eue au téléphone et qui m'a dit qu'ils avaient une Ioniq 5 à l'essai et que je pouvais passer à 10h), qui lui répond qu'elle m'a dit de passer au garage pour prendre un rdv pour l'essai 
Évidemment, j'avais envie de me farcir 30 min de route pour prendre un rdv alors que je les avais au bout du fil.
Bref, expérience non concluante, aucun effort pour nous dire "pas grave, on va trouver une solution", et une offre de prix hors sol.

Et entre-temps, Tesla m'a appelé pour savoir si j'avais des questions et si je voulais qu'ils me fassent une offre, qui a confirmé celle que j'ai faite via le site. Bref, jusque là, l'approche commerciale de Tesla me plaît (on est pas dans du bling-bling à la BMW, pas de forcing, des tarifs réalistes et un produit sympa).

 

La modération n'a rien à redire sur le post de zouzou, par contre ton intervention est limite même si à titre personnel je n'apprécie absolument pas le patron de Tesla me faisant boycotter totalement tout ce qu'il pourrait produire et vendre.

PS : inutile de "titiller" les modérateurs, cela n'est pas constructif...