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Auteur Sujet: Les Véhicules Electriques  (Lu 1691189 fois)

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Re : Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #15750 le: 19 février 2024 à 18:21:49 »
O0
J'avoue que je surveille la sortie de l'Id7 Tourer  ^-^

https://www.carscoops.com/2024/02/vw-id-7-tourer-is-road-trip-ready-with-long-range-426-mile-battery/

685km WLTP ... tu n'auras même presque pas besoin de recharger quand tu iras au ski  :coolsmiley: ^-^
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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« Réponse #15751 le: 19 février 2024 à 18:27:04 »
Faut vraiment aimer ces écrans démesurés qui sont plantés là comme un cheveu au milieu de la soupe ! Bientôt ils vont masquer le parebrise et la route.

Vous aimez vraiment ce mobilier et cette ergonomie ?
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Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #15752 le: 19 février 2024 à 20:27:55 »
pas une bonne nouvelle:

https://www.guideautoweb.com/articles/72514/honda-et-gm-renoncent-a-leur-projet-de-vehicules-electriques-abordables/

ça n'augure rien de bon pour l'avenir  :-[

Cette info date d'avant l'annonce des concepts Honda Zero, apparemment l'alliance avec GM dans un marché peu réceptif à l'électrique a vécu.
Mais un VE abordable est toujours dans les tuyaux chez Honda, il y a le concept "Sustaina-C" qui reprend les courbes de feu la "e" qui semble être le bon candidat  :)
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« Réponse #15753 le: 19 février 2024 à 21:07:56 »
https://www.carscoops.com/2024/02/vw-id-7-tourer-is-road-trip-ready-with-long-range-426-mile-battery/

685km WLTP ... tu n'auras même presque pas besoin de recharger quand tu iras au ski  :coolsmiley: ^-^

L'intérêt de la version 86 kWh est assez limité par rapport à la version 77 kWh. Des 70 km d'autonomie théorique supplémentaires il ne doit pas rester grand chose dans la vraie vie.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #15754 le: 19 février 2024 à 21:18:32 »
L'intérêt de la version 86 kWh est assez limité par rapport à la version 77 kWh. Des 70 km d'autonomie théorique supplémentaires il ne doit pas rester grand chose dans la vraie vie.

Cela fait son petit effet d'annonce  ^-^

Après, je partage tout à fait ton avis sur les grosses batteries. Ce n'est pas la taille qui compte mais la vitesse de recharge  >:D
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Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #15755 le: 20 février 2024 à 12:38:19 »

Ce n'est pas la taille qui compte mais la vitesse de recharge  >:D

c'est Madame qui de dit ça ?  :idiot2:
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #15756 le: 20 février 2024 à 16:05:14 »
La première "hot hatch" électrique du groupe Volkswagen: https://www.automobile-propre.com/cupra-born-une-nouvelle-version-vz-bien-plus-puissante/

325ch & 545Nm de couple, 5.7s pour le 0-100km/h mais une Vmax limitée à 200km/h.
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Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #15757 le: 20 février 2024 à 18:10:55 »
La première "hot hatch" électrique du groupe Volkswagen: https://www.automobile-propre.com/cupra-born-une-nouvelle-version-vz-bien-plus-puissante/

325ch & 545Nm de couple, 5.7s pour le 0-100km/h mais une Vmax limitée à 200km/h.
Visiblement, VW a trouvé comment écouler ses ID.3  :D
Sympa sur papier, le look est clivant, j'aime bien même si ça ne correspond pas à mes critères de recherche d'un véhicule en général.
Mais quid du poids et du prix ?
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« Réponse #15758 le: 20 février 2024 à 18:15:16 »
La première "hot hatch" électrique du groupe Volkswagen: https://www.automobile-propre.com/cupra-born-une-nouvelle-version-vz-bien-plus-puissante/

325ch & 545Nm de couple, 5.7s pour le 0-100km/h mais une Vmax limitée à 200km/h.

Accélération et reprises sont quand même plus utiles au quotidien que la VMax  :)
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« Réponse #15759 le: 20 février 2024 à 18:22:53 »
Visiblement, VW a trouvé comment écouler ses ID.3  :D
Sympa sur papier, le look est clivant, j'aime bien même si ça ne correspond pas à mes critères de recherche d'un véhicule en général.
Mais quid du poids et du prix ?

Le poids devrait être a peu près le même que la version 230 ch vu que la batterie ne gagne que 2 kWh (79 vs 77), soit grosso 2 tonnes.
Quant au prix, la tendance actuelle étant à la baisse pour les VE, VW sera peut-être tenté de rester dans la zone du bonus  ^-^
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #15760 le: 20 février 2024 à 20:13:34 »
VW n'a-t-il pas abandonné Seat ?
CRV 4 2.2 iDTEC BM6 comfort Mai 2013 - ...
Passés les 205 000 km, les grands chantiers commencent bientôt ...
Et pour Madame une Kia Rio 2018 ...

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Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #15761 le: 20 février 2024 à 20:25:51 »
VW n'a-t-il pas abandonné Seat ?

Ah ça, on y Cupra pas!
Précédemment sur la Planète Honda:*INSIGHT II hybrid IMA Cvt (2012/16) *CIVIC IX 1.8 i-VTEC Bvm (2016/18) *JAZZ III 1.3 i-VTEC Cvt (2018 /20)

Et depuis juin 2020 -> JAZZ IV 1.5 e:HEV( 73000 km au 15 avril 2024)

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« Réponse #15762 le: 20 février 2024 à 20:44:48 »
VW n'a-t-il pas abandonné Seat ?

Il était question que Seat cesse de vendre des véhicules pour devenir une marque dédiée aux services de mobilité. Mais il semble que VW a revu un peu sa copie, et Seat deviendrait en fait la marque "entrée de gamme" du groupe.
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #15763 le: 20 février 2024 à 20:59:05 »
Il était question que Seat cesse de vendre des véhicules pour devenir une marque dédiée aux services de mobilité. Mais il semble que VW a revu un peu sa copie, et Seat deviendrait en fait la marque "entrée de gamme" du groupe.
Merci de ces précisions.

Je trouve que la Cupra est mieux réussi dans la gamme Seat.  ;)
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Re : Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #15764 le: 21 février 2024 à 09:19:04 »
Ah ça, on y Cupra pas!
Excellent  O0