Visiblement, VW a trouvé comment écouler ses ID.3
Sympa sur papier, le look est clivant, j'aime bien même si ça ne correspond pas à mes critères de recherche d'un véhicule en général.
Mais quid du poids et du prix ?
Le poids devrait être a peu près le même que la version 230 ch vu que la batterie ne gagne que 2 kWh (79 vs 77), soit grosso 2 tonnes.
Quant au prix, la tendance actuelle étant à la baisse pour les VE, VW sera peut-être tenté de rester dans la zone du bonus