Pour en revenir aux commerciaux qui rappellent j'ai horreur de cela. Si j'ai envie d'acheter une voiture j'y retourne  et puis c'est tout. Il faut voir le nombre de clients potentiels par rapport au client réel. Quand tu as accroché pour un modèle la décision est vite prise. Si le commercial ne me plaît, je trouve une autre concession et puis c'est tout !

Oui, c'est peut-être un abus de language mais le terme longeron est toujours utilisé. Ils sont même pré-déformé....

Ajoute "et en prix" 

j'ai été le voir avec mon beauf, qui a un Tiguan pour rappel

le modèle exposé qui n'avait pas de DSG était déjà à 48.000€ 

On n'a pas comparé tous les équipements, mais je pense que mon beauf fera comme ma soeur pour sa futur monture, il passera chez Honda peut-être mais quittera VW c'est sûr

Je viens de jouer rapidement avec le configurateur VW France.
Un Tiguan finition Carat, hdg déjà bien équipé de série, notamment :
- Régulateur de vitesse adaptatif ACC
- Reconnaissance des panneaux
- Phares à LED adaptatifs avec Dynamic Light Assist
- Active Info Display : combiné d’instruments entièrement digital haute résolution couleur
- Radionavigation Discover Media avec écran 8“
- Car-Net avec Guide&Inform 36 mois
- Toit ouvrant panoramique avec ambiance LED
- Accès et démarrage sans clé
- radars avant/arrière, caméra et park assist
- détecteur de pluie, allumage automatique feux
- passage codes/phares automatique
- active lane assist
- clim trizone
- dossier siège passager avant rabattable


En TDI 150cv BVM 4RM.

41100€ PM incluse.

Pas de quoi crier au scandale.

Je viens de jouer rapidement avec le configurateur VW France.
Un Tiguan finition Carat, hdg déjà bien équipé de série, notamment :
- Régulateur de vitesse adaptatif ACC
- Reconnaissance des panneaux
- Phares à LED adaptatifs avec Dynamic Light Assist
- Active Info Display : combiné d’instruments entièrement digital haute résolution couleur
- Radionavigation Discover Media avec écran 8“
- Car-Net avec Guide&Inform 36 mois
- Toit ouvrant panoramique avec ambiance LED
- Accès et démarrage sans clé
- radars avant/arrière, caméra et park assist
- détecteur de pluie, allumage automatique feux
- passage codes/phares automatique
- active lane assist
- clim trizone
- dossier siège passager avant rabattable


En TDI 150cv BVM 4RM.

41100€ PM incluse.

Pas de quoi crier au scandale.

A Marseille, tu annonces un prix gonflé pour faire une remise importante ... Ou alors les vapeurs de pastis n'étaient pas encore dissipées !

190 cv, cela commence à faire ! 

On y était allé pour regarder le GLA.
Comme on ne se sentait pas bien dedans, il nous a aiguillé vers la classe B.
Ma femme projette d'acheter une essence.

Je ne sais plus exactement qu'elle avait été sa proposition d'essai, je me souviens que ce n'était pas exactement le modèle finalement susceptible de nous intéresser ("une classe B essence 180 ou 200"), peut-être était-ce "une classe B tout court"  (dans l'objectif de nous faire une première idée du comportement de l'engin), ou "une classe A ou B essence" (considérant qu'elles sont construites sur le même châssis).... Quoiqu'il en soit, c'était censé multiplier les opportunités d'essai.... Tellement, qu'il n'y a jamais eu d'essai... Et qu'on a décidé d'abandonner cette piste étoilée...

Le vendeur n'avait clairement aucune essence à faire essayer!
Circulez, il y a rien à voir... à part du diesel, un classique!

Le vendeur n'avait clairement aucune essence à faire essayer!
Circulez, il y a rien à voir... à part du diesel, un classique!

J'ai du mal à croire qu'il ne leur passe pas entre les mains un modèle essence en l'espace de quelques mois (il était informé que le projet était à moyenne échéance et qu'on pouvait se donner le temps de patienter pour un essai. Tellement vrai que ma femme n'a toujours pas changé de voiture  ).
Et encore une fois, je me demande s'il n'était pas prêt à nous faire essayer un mazout.
Non franchement, je crois qu'il n'était pas très motivé...Ils n'ont probablement pas besoin de courir après le client.