Chez Audi le 1.8 170ch (plus commercialisé aujourd'hui en tant que tel et j'ignore si les moteurs actuels en sont dérivés) et des 2.0l aussi.
Problème de segmentation.
Après Audi, VW & co, ça reste une même famille de moteurs, avec des variations et des décalages de génération parfois d'une marque à l'autre (même si ce décalage doit être moins fréquent quand on vient de changer de norme et qu'il faut que tout le monde y passe)