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Auteur Sujet: Automobile et Environnement  (Lu 1659518 fois)

phil

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #1665 le: 31 octobre 2013 à 13:00:08 »
Dommage pour la Zoe c'est vraiment une bonne alternative dans la categorie petite voiture. Et faut surtout arreter avec l'argument de l'autonomie. Plein de personnes font moins de 150km par semaine ( 5 jours) ou moins de 70 km par trajet ( donc recharche possible tous les soirs ....comme pour les telephones mobiles quoi !). A la conduite une Zoe enterre n'importe quelle petite turbo d par son agrement...
Par contre oui il faut cette foutue wallbox ( celui qui a imposé cela chez renault est le principal responsable de l'echec actuel) qui ne permet pas facilement la zoe de voyager ( contrairement  la Leaf) et plus généralement il faut un garage ( ca elimine deja pas mal d'acheteur ca !). De plus la location de batterie trop couteuse et imposant de faire mini 12500 km par an est un autre soucis/frein a l'achat.
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #1666 le: 31 octobre 2013 à 13:21:28 »
Citation de: phil le 31 octobre 2013 à 13:00:08
Dommage pour la Zoe c'est vraiment une bonne alternative dans la categorie petite voiture. Et faut surtout arreter avec l'argument de l'autonomie. Plein de personnes font moins de 150km par semaine ( 5 jours) ou moins de 70 km par trajet ( donc recharche possible tous les soirs ....comme pour les telephones mobiles quoi !). A la conduite une Zoe enterre n'importe quelle petite turbo d par son agrement...
Par contre oui il faut cette foutue wallbox ( celui qui a imposé cela chez renault est le principal responsable de l'echec actuel) qui ne permet pas facilement la zoe de voyager ( contrairement  la Leaf) et plus généralement il faut un garage ( ca elimine deja pas mal d'acheteur ca !). De plus la location de batterie trop couteuse et imposant de faire mini 12500 km par an est un autre soucis/frein a l'achat.

Tu résumes bien la situation : c'est bien..............mais il y a trop de contraintes pour que cela intéresse réellement le grand public  ;)
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phil

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #1667 le: 31 octobre 2013 à 18:47:59 »
Disons que pour un particulier qui a une maison et un trajet maison boulot "classique" ( tous les jours entre 10 et 30km par exemple) la Zoe est sans reelles contraintes en fait !
D'ailleurs l'anecdote la plus drôle ...et tristement francaise hélas...etant que les commerciaux ont souvent eut la reflexion du style " dommage qu'elle n'existe pas en diesel "....
Je connais un commercial rino et justement certains clients disent cela alors meme qu'ils sont pile dans la cible . Mais alors que tout le monde veut avoir son dernier smartphone a la mode qui a pourtant besoin d'etre recharché tous les soirs, le fait qu'il faudrait faire de meme avec un vehicule provoque un rejet massif. Va comprendre au pays du tout electrique !
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #1668 le: 31 octobre 2013 à 18:53:19 »
Le problème est peut-être autre, celui qui aurait l'usage d'un VE, habite normalement proche de son travail, donc en ville ou en banlieue et n'a donc pas un garage, que celui vivant à la campagne a un garage ou il a la possibilité de recharger sa voiture mais étant trop loin n'a pas l'autonomie voilà peut-être la réponse à l'équation   ;)
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #1669 le: 31 octobre 2013 à 19:57:17 »
Citation de: hondasan le 31 octobre 2013 à 18:53:19
Le problème est peut-être autre, celui qui aurait l'usage d'un VE, habite normalement proche de son travail, donc en ville ou en banlieue et n'a donc pas un garage, que celui vivant à la campagne a un garage ou il a la possibilité de recharger sa voiture mais étant trop loin n'a pas l'autonomie voilà peut-être la réponse à l'équation   ;)

C'est tout à fait cela  O0
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #1670 le: 01 novembre 2013 à 09:26:27 »
pour renault le problème initial est quand même une aberration pour les particuliers entre la location de la batterie ( pour une utilisation relativement faible si  c'est pour faire 30 bornes pour aller au boulot ) qui coûte aussi cher que de l'essence  ( n'oublions pas le coût de l'électricité , c'est pas gratuit ) et l'installation de la prise , il n'y à rien à gagner , ou alors il faut rouler beaucoup et ce n'est pas la cible  :idiot2:
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jazz graphite 2005-2008; jazz executive 2008-2011-  jazz hybride exclusive 2011-202? jazz 4 crosstar 2021-?
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #1671 le: 01 novembre 2013 à 11:29:46 »
la BMW I3 va rebattre les cartes. Car il existe une option prolongateur d'autonomie qui permet de parcourir 300km. Et donc la possibilité de refaire le plein pour repartir immédiatement, et faire de longues distances si on le souhaite. C'est un petit bicylindre essence qui ne sert qu'à maintenir la charge et n'est pas relié aux roues.
Cette option fait cruellement défaut à la ZOE. De plus, BMW n'impose pas l'installation de la Wallbox (même si elle est possible), la voiture peut se recharger sur une simple prise, donc pas forcément chez soi, si on rend visite à des amis par exemple. Et la batterie n'est pas en location. Le prix est "net".
Par contre, c'est pas donné.  :(
Mais le concept peut séduire, car tous les inconvénients ou presque sont résolus.

Par contre je trouve le design extérieur assez laid et compliqué. Pour le coup je préfère la Zoé. Mais ce n'est qu'un ressenti personnel.

Et vous qu'en pensez vous?
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phil

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #1672 le: 01 novembre 2013 à 11:46:37 »
La I3 est interessante oui....mais presque 2 fois plus cher aussi ( à equipement egal ) et le prolongateur pas d'origine ( option a 5000 euros).
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #1673 le: 01 novembre 2013 à 11:54:33 »
La I3 n'est jamais qu'une pâle copie du système GM avec la Volt et l'Ampéra, vu le nombre rencontré sur les routes  :crazy: :crazy: :crazy: on risque pas d'en voir beaucoup
Lors du salon de Frankfort le mois passé, pas la grande foule pour la regarder, quoi qu'en dise BMW pour les commandes déjà passée, du moins le jour ou j'y étais  ;)
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #1674 le: 01 novembre 2013 à 13:53:34 »
Citation de: phil le 01 novembre 2013 à 11:46:37
le prolongateur pas d'origine ( option a 5000 euros).
bon dieu ça fait cher la rallonge , combien de km ?  ;D
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #1675 le: 01 novembre 2013 à 17:20:07 »
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #1676 le: 02 novembre 2013 à 13:31:14 »
Citation de: stratus le 01 novembre 2013 à 11:29:46
la BMW I3 va rebattre les cartes.

Et vous qu'en pensez vous?

toujours le même problème : en France, voiture electrique = voiture nucléaire.
je préférerai encore rouler au mazout.
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #1677 le: 13 novembre 2013 à 10:24:47 »
Renault-Nissan mettra 5 ans de plus pour atteindre son objectif électrique

L'objectif que s'était fixé le groupe Renault-Nissan de vendre de 1,5 million de voitures électriques d'ici à fin 2016 ne sera atteint que quatre à cinq ans plus tard, a admis le patron du groupe, Carlos Ghosn. Soit 2020-2021.

"Nous ne l'atteindrons pas. Au rythme actuel, je le vois plutôt quatre ou cinq ans plus tard", a déclaré M. Ghosn dans les colonnes du quotidien économique britannique Financial Times daté de lundi. "Nous devons admettre que c'est plus lent que nous ne le prévoyions. Mais cela est dû au fait que nous pensions que la construction d'infrastructures irait plus vite. Or ce n'est pas le cas", a argué M. Ghosn.

Le constructeur français commercialise déjà quatre véhicules électriques en Europe, et Nissan, qui en a présenté deux pour l'instant, doit prochainement atteindre le même nombre. Le premier véhicule 100 % électrique de Nissan, la Leaf, ne s'est vendue qu'à un peu plus de 80 000 exemplaires dans le monde depuis son lancement fin 2010.

Les deux partenaires ont déjà investi quelque 4 milliards d'euros dans les voitures électriques. Carlos Ghosn a longtemps prédit que l'électrique devrait représenter 10 % du marché mondial en 2020, mais le marché est pour l'instant loin d'être en phase avec ses attentes.

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #1678 le: 26 novembre 2013 à 11:42:33 »
Photomontage : l'automobile moquée au profit des transports en commun

http://www.caradisiac.com/Photomontage-l-automobile-moquee-au-profit-des-transports-en-commun-90685.htm

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #1679 le: 26 novembre 2013 à 13:37:58 »
Une photo des transports en commun les jours de grève mensuelles, ça serait sympa  >:D
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