200 avec une jazz ?

200 avec une jazz ?

absolument  a  fond avec filtre air k & n et suppression de la bride intermediaire et un bon reglages soupapes mon garagiste m'a dit elle sort a peu pret 108 ch  puis  biensur  en faux plat bien lancé au rupteur 6300trs  198 ''''''compteur'''' sinon 185/ 190 sans soucis en D pendant 5 min et 180 en vitesse de croisière 5900trs bien lancé ou aidé avec les palettes  le moteur a l habitude aucun encrassement et huile de boite cvt et moteur changé tout les ans 
Je roule pas mal sur ces autoroutes pour aller chez mes cousins allemands de cologne  depuis que je l ai acheté en 2015 elle est  rodé la vannes EGR et couleur gris clair a l interieur  c'est le vtec  le moins ecrassé de france 

C'est une belle vitesse pour la jazz en tout cas.
La nôtre à déjà flirté les 160/170 mais cela remonte déjà..
Atteindre 130/150 reste facile.
Mais atteindre 180 et plus pas tenté encore avec.
Il faut dire qu'il faut un peu de temps et par chez nous on se méfie qd même 

Vive honda

Et comment se comportent les freins d'une Jazz lorsqu'on doit effectuer un freinage d'urgence à 180km/h?

Ils demandent leur indépendance à mon avis 

C'est une belle vitesse pour la jazz en tout cas.
La nôtre à déjà flirté les 160/170 mais cela remonte déjà..
Atteindre 130/150 reste facile.
Mais atteindre 180 et plus pas tenté encore avec.
Il faut dire qu'il faut un peu de temps et par chez nous on se méfie qd même 

Vive honda

merci pour ton retour   si tu as une cvt ou non il faut aussi déconnecter l ESP ca aide a liberer un peu la puissance car ce controle de trajectoire freine un peu on le sens c'est fou la différence pares sur la traction 
 je reposte cette photo  du compteur de vitesse a l aproche des 197 km h  de mon precedent voyage sur autobhan l annee derniere de memoire apres on ne peut pas faire ca en france sinon c'est le permis qui s envol et puis pour la lancer il faut pas se sentir limité par la distance une fois sur l autobahn si il y a peu de trafic comme j ai eu tu appuis a fond et tu laisses faire le vtec