J’ai un ami qui me demande mon avis sur une Honda Jazz II, 1.2 I-VTEC 90 ELEGANCE.
On en a eu une : la même, 1.2 iVTEC 90 chevaux / Elegance
C'était l'entrée de gamme de la Jazz II avec un équipement déjà correct.
Clim (non automatique), radio CD + entrée aux, 4 haut-parleurs, direction assistée, condamnation centralisée, etc.
La nôtre avait en + un "pack city" : vitres arrière électrique et sécurité enfant aux portes arrière (commandée depuis la place conducteur).
Le tarif constructeur était de 13990€ en avril 2011, j'ai le bon de commande et la facture à 12685€ avec les options (frais d'immat, peinture métal, pack city)
Neuve, c'était une très bonne petite voiture évidemment très pratique en ville et très apte à prendre la route.
La suspension était un peu rude sur chaussée dégradée et le moteur ne donnait le meilleur de lui même qu'à haut régime, sinon il était très discret et économique.
Mais Les longs trajets n'étaient pas fatigants.
4990€ (autant dire 5000) pour une auto âgée de 15 ans et 192000 km, c'est plutôt gourmand ; qu'est-ce que le vendeur "offre" pour ce prix?
Un entretien à jour, des consommables (pneus, freins...) en bon état, une garantie?
Par exemple : il me semble que le remplacement du liquide de refroidissement était à faire à 120.000 km ou 12 ans, puis tous les 60.000 km ou 6 ans
Autrement dit, à 180.000 km passés, il doit avoir été vidangé une deuxième fois.
Fait ou pas fait?
Cela serait révélateur du sérieux de l'entretien (respect des échéances ou non).