Mea culpa.

Effectivement, désactiver l'affichage des panneaux supprime bel et bien les bips. Peu intuitif mais qu'importe, au moins c'est possible. Désolé donc pour mon pavé plus très justifié.

Par contre oui c'est embêtant comme manip à chaque fois, et surtout c'est dommage de ne pas pouvoir garder les panneaux sans les bips.

Mais gros soulagement, merci Bonagva.

Alors il semblerait que je puisse bien ne pas afficher les panneaux sur mon tableau de bord (j'ai le même menu que toi), je vais essayer tout à l'heure. Et cela supprimerait les bips ? Je confirme après essai tout à l'heure mais le cc m'a bien dit qu'il n'y avait pas moyen d'enlever les bips... je vous confirme ce soir.

Le manuel de la Jazz 4 2026:
https://auto.honda.fr/content/honda/fr_fr/cars/owners/manuals-and-guides/honda-owners-manuals/_jcr_content/par1/textcolumnwithimagem_572568358/textColumn/richtextdownload_cd8/file.res/33TZA650_26YM%20Jazz%20HEV%20OM_TEXT_FR_0925_web.pdf

Aux pages 461-470, description du système de reconnaissance des panneaux qui n'utilise pas uniquement la reconnaissance optique des panneaux mais aussi le GPS et ses cartes pour les indications. A priori, rien de différent de la mienne.

Indiqué en page 309, tu peux essayer de diminuer l'intensité des bips et passer de "Normal" (valeur par défaut) à "Min":
- le bouton physique "Home"
- Réglages du véhicule
- Configuration compteur
- Contrôle volume alarme
Ça suffira peut-être à les rendre suffisamment discrets et éviter la manip de la désactivation de la lecture des panneaux.

les bips viennent d'un bipper séparé ou via le système audio de la voiture ?
Si c'est un biper, et si on peut le localiser, il est parfois possible de l'isoler avec de la mousse pour diminuer le bruit. (j'avais fait ça sur ma subaru)

les bips viennent d'un bipper séparé ou via le système audio de la voiture ?
Si c'est un biper, et si on peut le localiser, il est parfois possible de l'isoler avec de la mousse pour diminuer le bruit. (j'avais fait ça sur ma subaru)

J'y ai pensé. J'ai demandé au gars de chez Honda, il savait pas exactement où mais il pense que ça vient du combiné. En tout cas ça a bien l'air d'être séparé des enceintes du système audio.

Il existe des tapis à mettre sur la planche de bord, sur allie express à prix variable selon les sous vendeurs. Du coup je suis pas certain que ça joue sur les bip mais ça devrait minimalement améliorer l'acoustique de la voiture. Je me tate à commander.

Mais vraiment, en plus de mon problème de plastique qui grésille sur la droite (et pour lequel je me suis fait envoyé balader par mon cc), j'ai aussi pleins de bruit type chaussure sur un terrain de basket en salle, des "squik". J'en ai au niveau du coffre/places arrière (même le cc l'a entendu ça), j'en ai qui semble venir du pare brise avant... je suis le seul dans ce cas ?

et penser à enlever cette mousse avant le ct , ils seraient capables de refuser de le délivrer rien que pour faire une contre visite ( pas de petits profits)

je n'ai jamais vu qu'on vérifiait au CT si les bips étaient audibles ou pas.

il ferait comment pour déclencher une alarme sonore lors du contrôle ? un excès de vitesse dans la file d'attente ? y a peu de risques !

est-ce qu'un déficit d'audition est un critère pour ne pas pouvoir conduire ?

Petite mise à jour:

Après vos retours (merci), je suis parti sur une phase 1 Exclusive d'occasion de 2022 avec  8700km au compteur, chez un concessionnaire Honda suivi à jour chez eux.

Je la récupère mi Juillet, j'ai hâte 😇