desactiver oui et non :

d'abord oui mais bonjour la manoeuvre , si encore c'était juste un bouton;

et non car le souci n'est pas tant la reconnaissance que les bip intrusifs et les erreurs

ça pourrait être une aide précieuse car il est vrai que dans certaines portions de routes :ville, autoroute urbaine ( par ex traversée de Tours ) les changements incessants peuvent ne pas être perçu par le conducteur .mais dans le SILENCE , et avec une amélioration notable de la détection .De pluis je vois bien dans peu de temps une norme qui empêchera de desactiver les sytèmes ( pour notre bien je n'en doute pas ...)

Il faudrait cependant tempérer cela : je fais souvent de longues distances  sur autoroute et cela n'est pas si catastrophique qu'on veut bien le dire et heureusement... 

Le coup de panneau de la bretelle de sortie, ca arrive 1 fois sur 10 tout de même.

Ce qui me gênait le plus était le bip d'alerte d'angle mort lorsque je me rabattais, jusqu'à hier où j'ai découvert qu'on peut ne laisser que l'alerte visuelle.