Bonjour à tous

j'ai ma Honda Jazz Advance depuis un mois maintenant.

Elle me semble un peu plus puissante à l'usage que la précédente de la première génération. Mais elle consomme plus évidemment.
La voiture reste agréable à conduire et, côté esthétique, le blanc perle est très joli, donc pas de regret du rouge d'avant.

Malheureusement il y a des défauts :

Deux truc pénibles concernant la reconnaissance des panneaux de signalisation est d'abord cette alarme abrutissant dont on ne peut même pas réduire le volume sonore.
On ne peut que désactiver, au démarrage, la reconnaissance des panneaux de signalisation : donc c'est tout ou rien.
Ensuite, toujours avec la reconnaissance des panneaux de signalisation, sur autoroute, le système détecte les panneaux de signalisation de sortie ou les panneaux de limite de vitesse des camions. Donc ça se met à biper quand je roule à une vitesse normale sur autoroute.
J'ai hérité d'un système de reconnaissance stupide ou quoi ?

Un autre défaut, concerne la caméra de recul : quand je me gare sur une place délimitée par une ligne blanche de chaque côté, il faut,  pour être bien placé au milieu de la place, que je me décale sur un côté à l'écran. Je n'avais pas de problème sur la précédente Jazz et pensez-vous que ce soit possible qu'il faille régler la caméra de recul ?

Je passerai à la concession pour cette histoire de caméra de recul

Savez-vous s'il y a eu des mises à jour logiciels ?

Voilà 

J'ai ma jazz depuis 2 semaines. Globalement très content. Prise en rouge 
J'ai déjà largement constaté la mauvaise lecture des panneaux de vitesse. Effectivement elle lit tous les panneaux qu'elle voit, y compris ceux des sorties et autres voies sur lesquelles on n'est pas.

Ce problème de lecture des panneaux n'est pas spécifique à la Jazz, mais manifestement à toute la gamme Honda. 

Pour l'alerte de sur vitesse, je me suis fait aussi et la petite astuce est de relâcher très légèrement l'accélérateur pour perdre 1 km/hr et après on peut réaccélérer : l'ADAS nous fou la paix.

Oui mais si tu roules au régulateur adaptatif comme moi le plus souvent...

Avec mon CR-V 5 hybride de 2020 je peux désactiver ces bips une fois pour toute et garder la lecture des panneaux. Je plains les utilisateurs de nouveaux modèles car cette obligation européenne est une absurdité...

D'un autre côté si l'on peut assez facilement désactiver la lecture des panneaux et tout ce qui y est lié, c'est un bon "turn around" faute de mieux. Ce qui est pénible c'est cette nécessité de refaire cette action à chaque démarrage 

le pire c'est quand tu utilises un gps , du coup tu as deux vitesses différentes . sur certaines sections d'autoroutes tu peux avoir des doutes !!

Ce problème de lecture des panneaux n'est pas spécifique à la Jazz, mais manifestement à toute la gamme Honda. 

Pour l'alerte de sur vitesse, je me suis fait aussi et la petite astuce est de relâcher très légèrement l'accélérateur pour perdre 1 km/hr et après on peut réaccélérer : l'ADAS nous fou la paix.

Bonjour la communauté

Pas que chez Honda, chez TAUDI aussi, je peux désactiver une fois pour toutes la reconnaissance des panneaux mais je ne le fais pas