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Auteur Sujet: Hybrid et E85  (Lu 10424 fois)

Hors ligne tylerdurden010

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Hybrid et E85
« le: 16 mars 2021 à 18:55:05 »
bonjour à tous,
je suis l'heureux propriétaire d'une jazz Hybrid de 2012 (ainsi que d'une 2003  :love:).
je roule à 100% au E85 avec la 2002 (sans boitier ni préparation) et malgré quelques petits désagréments (démarrage à froid le matin, parfois trou à l’accélération et voyant allumé) , je suis super content.
Savez vous si l'hybrid est également compatible sans reprog/boitier au E85? qqu'un a t il fait l’expérience sur le forum (et à donc un avis objectif!!!).Ou du moins avec cette motorisation?
merci de vos retours d'experience

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Re : Hybrid et E85
« Réponse #1 le: 16 mars 2021 à 19:57:19 »
bonjour à tous,
je suis l'heureux propriétaire d'une jazz Hybrid de 2012 (ainsi que d'une 2003  :love:).
je roule à 100% au E85 avec la 2002 (sans boitier ni préparation) et malgré quelques petits désagréments (démarrage à froid le matin, parfois trou à l’accélération et voyant allumé) , je suis super content.
Savez vous si l'hybrid est également compatible sans reprog/boitier au E85? qqu'un a t il fait l’expérience sur le forum (et à donc un avis objectif!!!).Ou du moins avec cette motorisation?
merci de vos retours d'experience

je n'ai pas d'expérience personnelle avec du E85, mais je sais que pour l'utilisation de GPL, plus le moteur est de conception ancienne, et mieux ça va.
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : Re : Hybrid et E85
« Réponse #2 le: 16 mars 2021 à 20:04:35 »
je n'ai pas d'expérience personnelle avec du E85, mais je sais que pour l'utilisation de GPL, plus le moteur est de conception ancienne, et mieux ça va.

Le problème c'est toutes ses pièces en plastique qui composent les moteurs jusqu'au collecteur d'admission. Les constructeurs ont peur de l'E85. Ford, moins, un coup médiatique?
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Hybrid et E85
« Réponse #3 le: 16 mars 2021 à 20:50:19 »
Les constructeurs travaillent surtout sur des motorisations qui touchent le plus grand nombre. Le E85 est intéressant en France, mais il y a beaucoup d'autres pays où ce carburant ne bénéficie pas des avantages fiscaux auxquels il a droit en France, et n'est donc pas intéressant.
Les constructeurs ont aussi certainement encore en tête le flop des voitures flexfuel d'il y a 10 ans.   

Aujourd'hui il n'y a que Ford, Jaguar et Land Rover qui proposent une motorisation flexfuel.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Hybrid et E85
« Réponse #4 le: 16 mars 2021 à 20:55:12 »
Les constructeurs travaillent surtout sur des motorisations qui touchent le plus grand nombre. Le E85 est intéressant en France, mais il y a beaucoup d'autres pays où ce carburant ne bénéficie pas des avantages fiscaux auxquels il a droit en France, et n'est donc pas intéressant.
Les constructeurs ont aussi certainement encore en tête le flop des voitures flexfuel d'il y a 10 ans.   

Aujourd'hui il n'y a que Ford, Jaguar et Land Rover qui proposent une motorisation flexfuel.

Du coup, beaucoup y vont de leurs mélanges!
Voire une reprogrammation en bonne et due forme avec CG à jour.
Une sorte de prohibition E85 autorisée...
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Hybrid et E85
« Réponse #5 le: 16 mars 2021 à 20:55:55 »
C'est une tambouille qui ne m'intéresse pas.
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Re : Hybrid et E85
« Réponse #6 le: 16 mars 2021 à 21:02:04 »
Moi non plus, vu mon faible kilométrage et toi, tu as surement une carte carburant (véhicule de fonction) mais qu'est ce que j'en vois. Déjà parlé ici, certains pour un gros moteur énergivore de Youngtimers mais j'ai des collègues qu'ils le font sur des Toyota HSD neuves (souvent en LOA) sachant que le joint de culasse ne tiendra pas...150000 km. Cela promet en occasion thermique!
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Hybrid et E85
« Réponse #7 le: 16 mars 2021 à 21:04:05 »
Carte de carburant ou pas, je me contente d'utiliser le carburant pour lequel le moteur a été développé.......et je n'ai pas envie de m'emmerder a jongler entre 2 pompes pour faire des mélanges.
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Re : Hybrid et E85
« Réponse #8 le: 16 mars 2021 à 21:08:19 »
Je n'ai jamais fait de mélange non plus et privilégié le SP98 voir SP95.
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Re : Hybrid et E85
« Réponse #9 le: 16 mars 2021 à 22:03:49 »
merci de vos retours. Aucun d'entre vous n'utilise d'E85 sur son moteur hybrid?
Sur les Lexus par exemple RH450 le véhicule est totalement compatible.
est ce que cela marche pour nos Honda?

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Re : Hybrid et E85
« Réponse #10 le: 16 mars 2021 à 22:20:21 »
Garantie par Lexus, l'E85?
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Re : Hybrid et E85
« Réponse #11 le: 16 mars 2021 à 22:21:54 »
merci de vos retours. Aucun d'entre vous n'utilise d'E85 sur son moteur hybrid?
Sur les Lexus par exemple RH450 le véhicule est totalement compatible.
est ce que cela marche pour nos Honda?
Chez Toy et donc lexus ça marche mais cela est interdit par la marque au niveau garantie
Chez honda interdit et surveillé par les garages d’ailleurs cet été lors des problèmes de pompe à carburant en défaut certain garage on dit au proprio de CRV qu’ils avaient mis du E85


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Re : Re : Hybrid et E85
« Réponse #12 le: 16 mars 2021 à 23:20:49 »
Chez Toy et donc lexus ça marche mais cela est interdit par la marque au niveau garantie
Chez honda interdit et surveillé par les garages d’ailleurs cet été lors des problèmes de pompe à carburant en défaut certain garage on dit au proprio de CRV qu’ils avaient mis du E85


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Comme quoi cette E85...
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Hybrid et E85
« Réponse #13 le: 16 mars 2021 à 23:28:05 »
...
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Vas SVP dans les paramètres de Tapatalk et désactive cette signature qui "pollue" les posts  ;)

PS : il faut le faire après chaque mise à jour  :-\
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Hors ligne Harry

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Hybrid et E85
« Réponse #14 le: 16 mars 2021 à 23:31:05 »
Chez Toy et donc lexus ça marche mais cela est interdit par la marque au niveau garantie
Chez honda interdit et surveillé par les garages d’ailleurs cet été lors des problèmes de pompe à carburant en défaut certain garage on dit au proprio de CRV qu’ils avaient mis du E85

Si certains constructeurs commercialisent spécifiquement des modèles flexfuel, ce n'est pas pour le plaisir.
Les véhicules flexfuel ont généralement un circuit de carburant doté de joints spécifiques pour supporter le côté plus corrosif du E85, les pompes a essence ont un traitement anticorrosion renforcé....bref, le moteur est adapté aux caractéristiques du carburant utilisé. 
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