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Auteur Sujet: Honda Jazz 2015 (Europe)  (Lu 680607 fois)

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Re : Honda Jazz 2015 (Europe)
« Réponse #2070 le: 20 juin 2017 à 12:26:35 »
Oui là il y a du volume O0

C'est - aussi - ce qui me plaît dans la Jazz.
Tu en est toujours content?

Hors ligne Le Comte

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Re : Re : Re : Honda Jazz 2015 (Europe)
« Réponse #2071 le: 20 juin 2017 à 12:35:23 »
C'est - aussi - ce qui me plaît dans la Jazz.
Tu en est toujours content?

OUI ;   O0 sortant d'un 130cv il faut encore faire attention de ne pas prendre trop de risque lors de dépassement.

Déjà +- 6500km une conso +- de 6L aussi très maniable , il me donne toute satisfaction (minispace) ;)
Yaris Style 1,5 hybride 116cv
" Attendre et Espérer "

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Re : Re : Re : Honda Jazz 2015 (Europe)
« Réponse #2072 le: 20 juin 2017 à 12:38:50 »
OUI ;   O0 sortant d'un 130cv il faut encore faire attention de ne pas prendre trop de risque lors de dépassement.

Déjà +- 6500km une conso +- de 6L aussi très maniable , il me donne toute satisfaction (minispace) ;)

Super.
Je reste attentif à l'arrivée de nouvelles motorisations pour le restyling.

Hors ligne darkinluv

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Re : Honda Jazz 2015 (Europe)
« Réponse #2073 le: 21 juin 2017 à 00:28:04 »
Vivement 2018,que la jazz selectrise un peu...
Si elle sort en hybride,je signe direct.j'aime le restylage,une annonce pour la rentrée?
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Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Re : Honda Jazz 2015 (Europe)
« Réponse #2074 le: 21 juin 2017 à 11:03:12 »
Vivement 2018,que la jazz selectrise un peu...
Si elle sort en hybride,je signe direct.j'aime le restylage,une annonce pour la rentrée?

Sans l'essayer. Comme moi pour Désiré  :love:

Hors ligne darkinluv

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Re : Re : Re : Honda Jazz 2015 (Europe)
« Réponse #2075 le: 21 juin 2017 à 13:06:57 »
Sans l'essayer. Comme moi pour Désiré  :love:

Le 1.8 non plus je ne l'ai pas essayé,sortant du 2.0 ivtec de la type R  je m'attendais à peu près à la même chose et j'ai été agréablement surpris. J'ai l'impression qu'il est plus coupleux à bas régime que la type R  (fn2)

J'irai qd même l'essayer bien sûr,la jazz hybride.
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Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Re : Re : Re : Honda Jazz 2015 (Europe)
« Réponse #2076 le: 21 juin 2017 à 17:40:49 »
Le 1.8 non plus je ne l'ai pas essayé,sortant du 2.0 ivtec de la type R  je m'attendais à peu près à la même chose et j'ai été agréablement surpris. J'ai l'impression qu'il est plus coupleux à bas régime que la type R  (fn2)

J'irai qd même l'essayer bien sûr,la jazz hybride.

Moi je me verrai bien faire le chemin inverse au tien.

Hors ligne darkinluv

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Re : Re : Re : Re : Re : Honda Jazz 2015 (Europe)
« Réponse #2077 le: 21 juin 2017 à 18:42:35 »
Moi je me verrai bien faire le chemin inverse au tien.

Si c'est pour passer sur 1 fn2 mon avis personnel tu y perdras de l'agrément,confort et praticite.
Je la considere ratée cette génération,trop lourde et raide comme la justice.

Je me dirigerais plutôt vers la 10 en boîte manuelle si tu veux 1 caisse qui avance et polyvalente. En 1.5 bien sûr 182 CV de ce que j'ai pu essayer ça doit la laisser bien derrière l'enclume fn2 et si tu veux gratter 20cv une petite reprog et vroum ! On s'écarte du sujet

Pour les jazzistes, les aides électroniques sont elles paramétrables? Surtout le régulateur adaptatif vraiment trop large
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Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Honda Jazz 2015 (Europe)
« Réponse #2078 le: 21 juin 2017 à 23:47:24 »
Si c'est pour passer sur 1 fn2 mon avis personnel tu y perdras de l'agrément,confort et praticite.
Je la considere ratée cette génération,trop lourde et raide comme la justice.

Je me dirigerais plutôt vers la 10 en boîte manuelle si tu veux 1 caisse qui avance et polyvalente. En 1.5 bien sûr 182 CV de ce que j'ai pu essayer ça doit la laisser bien derrière l'enclume fn2 et si tu veux gratter 20cv une petite reprog et vroum ! On s'écarte du sujet

Pour les jazzistes, les aides électroniques sont elles paramétrables? Surtout le régulateur adaptatif vraiment trop large

Mais je vais vraiment finir par l'essayer cette C10.
Pour le fun, parce que je ne suis pas vraiment accro.
Désiré me suffit. Pour l'instant.
Cette Jazz restylée promet davantage à mes yeux.

Hors ligne Preludeboy

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Re : Re : Honda Jazz 2015 (Europe)
« Réponse #2079 le: 24 juin 2017 à 15:06:10 »
Vivement 2018,que la jazz selectrise un peu...
Si elle sort en hybride,je signe direct.j'aime le restylage,une annonce pour la rentrée?

J'ai demandé à plusieurs concessionnaires qui m'ont dit que le prochain véhicule hybride chez Honda sera le CRV, s'en suivront d'autres mais la Jazz 3 n'aura droit chez nous qu'à un restylage et peut-être à une motorisation 1.5.  :afro:

Hors ligne Patman

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Re : Honda Jazz 2015 (Europe)
« Réponse #2080 le: 24 juin 2017 à 15:24:57 »
Bonjour à tous ,
Est ce qu'un d'entre vous est passé de la jazz 3 à la nouvelle ?
Suis avec une 1.4 i-shift de 2010 donc 100cv et je me demande si ça vaut le coup de passer à 1.3 cvt de 102cv ?
Merci d'avance pour vos conseils
HRV II 2015 exclusive blanc
Jazz III exécutive i-shift 2010 1.4 -100CV

phil

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Re : Honda Jazz 2015 (Europe)
« Réponse #2081 le: 24 juin 2017 à 16:08:47 »
Tout dépend de ce que tu cherches dans une nouvelle ? Entre le 1,3l i-shift (1,4l c'était que pour le marketing européen , au Japon c'était toujours une 1,3l)  et la 1,3cvt le ressenti est très different mais les résultats chiffrés très proches ( logique aussi ,même puissance même poids) .
Globalement le confort est en progrès ( gros progrès même par rapport à la Jazz 3 phase 1)  mais sinon pas de difference ( si plus de place encore à l'arrière mais comme la Jazz à toujours été vaste...).

Kirchhoff

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Re : Honda Jazz 2015 (Europe)
« Réponse #2082 le: 24 juin 2017 à 17:49:09 »
Et l'apport d'une floppée d'équipements high-tech, même si la politique d'équipement est bizarre (ex : volant cuir uniquement sur le haut de gamme).

alsido

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Re : Re : Honda Jazz 2015 (Europe)
« Réponse #2083 le: 24 juin 2017 à 17:57:54 »
Et l'apport d'une floppée d'équipements high-tech, même si la politique d'équipement est bizarre (ex : volant cuir uniquement sur le haut de gamme).
J'ai d'ailleurs choisi ce modèle en remplacement de ma 1.4 i-shift 2009 pour ces équipements, j'aurais eu ça sur la i-shift, je ne l'aurais jamais changé...  :)

Hors ligne zouzou60

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Re : Honda Jazz 2015 (Europe)
« Réponse #2084 le: 24 juin 2017 à 18:39:58 »
Si tu veux le "City brake", elle l'a !
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).