Coucou à tous !

Panne du matin, journée pleine de "putai$"!
Petit post pour essayer d'ébaucher les hypothèses et récolter quelques conseils...

Ce matin ma Jazz était en mort cérébrale. Plus de jus du tout, rien qui s'affiche au contact, pas une aiguille qui bouge, pas de fermeture centralisée. Rien.

J'ai deux hypothèses en tête, soit un alternateur soit une belle fuite de courant.
Quelques informations qui peuvent être utiles :

- Batterie pas vieille, genre 1 an, Yuasa.
- Petit bruit de courroie accessoire depuis quelques semaines qui me font dire "va falloir prévoir de checker/changer le kit" (j'ai la voiture depuis 1 an, je connais pas son âge).
- Le poste radio vient de me dire good bye il y a 2 jours, plus de son d'un coup, parfois plus de boutons qui répondent (genre changement de station). quelques petits crépitements de temps en temps. (bizarre tout de même ce pb "électrique" 2j avant?).
- J'utilise la voiture sur des trajets de 30/40 km plusieurs fois par semaine


J'ai pas pu tester la batterie (j'ai pas trouvé mon multimetre) mais je l'ai mise sur mon chargeur "smart" qui l'a mise en mode "save" ce qui induit bien qu'elle est à plat.
Je testerai les tensions, en marche pour tester l'alternateur.
Je viens de penser qu'il faut aussi que je regarde du coté des fusibles. J'imagine qu'il y en a un gros principal.

D'autres pistes à étudier selon vous ?
Merci !


PS : je viens de voir le prix d'un alternateur 

Il faut attendre que ta batterie soit rechargée avant tout.
Elles n' aiment pas les excès de température.

Il faudrait faire un test à l' issue de la recharge.

s'il y avait un bruit de courroie, c'est sans doute la fautive (et tant mieux !).
Sinon, les batteries modernes ont tendance à mourir d'un coup, sans crie gare. Mais si elle n'a qu'un an, ce sera quand même étonant.
Je vérifierais dans l'ordre
1) état et tension de la courroie
2) état de l'alternateur (cfr message de Lio)
3) possible "fuite" de courant.

C'est la radio d'origine ?