La vraie question est là.
Est-ce qu'ils veulent vraiment en vendre.
En France.
Ou ailleurs en Europe.
Le truc est une erreur de casting total.
Et il est vendu 10% trop cher!
Et il va se prendre l'an prochain le malus sur le poids.
Et perdre le bonus éco.
Ça sent le ratage organisé.
Parce que, ils auraient voulu se foirer chez Honda,
ils ne s'y seraient pas pris autrement.
En bref soit ils sont incompétents, soit ils sont arrogants.
Dans les deux cas, la loi du marché va se charger
de les ramener à la réalité.
En revanche, là où c'est dramatique, c'est pour les acteurs de terrain
J'ai profité vendredi dernier de passer aux alentours de mon CC pour faire plusieurs essais (Honda E, nouveau CRV, suzuki swift, et donc le Anyone), et sur ce dernier point, j'ai bien senti le commercial pas à l'aise / énervé par la politique commerciale de Honda qui les laisse se débrouiller seuls face au client.
Entre l'augmentation du prix de la civic, le prix du anyone élevé, qui va perdre son bonus... la Jazz à mini 30ke, etc...
dur dur!
Pour en revenir à l'essai du anyone, j'ai bien apprécier l'intérieur (clair), hormis cette grosse dalle écran au milieu
, moi qui préfère les boutons physiques comme sur le HRV.
En conduite, ça va , ça marche bien, je l'ai trouvé plutôt silencieux. Mais je n'ai pas trouvé qu'il " révolutionne " le marché: je ne suis pas expert des voitures électriques mais je pense que l'on peut trouver (au moins) aussi bien pour moins cher.
Quand j'ai essayé la Honda E, j'ai ressenti quelque chose de très original en comparaison (on aime ou pas mais on est pas indifférent), rien de tel dans l'anyone.
Bon courage pour le vendre après le 15/12