A priori, le led c'est mieux que tout le reste
D'après ce que j'ai compris, un gros avantage du led, c'est que tu peux adapter le faisceau en fonction des conditions (voiture venant en face, virages, ...) de manière bien plus simple et fine qu'avec des phares hallogènes ou xénon.
Il y a tout pour les phares LED.
Des phares qui fonctionnent comme n'importe quel halogène/xenon en mode tout ou rien.
Et des phares adaptatifs avec une grande souplesse. Ci-joint l'extrait de la brochure du CX-5 concernant les phares LED de la finition HDG (alors que la moyenne gamme n'a que des phares LED basiques).
A noter que sur le CX-5, dans les deux cas, comme pour le Xenon, le réglage de site est automatique.