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Auteur Sujet: Honda HR-V 2015 (Europe)  (Lu 1422225 fois)

phil

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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #2100 le: 30 octobre 2015 à 16:15:22 »
Sinon pour ce qui est de Toyota Europe....la gamme diesel est appelée a disparaitre dans les 5 ans...selon certains CC allemands qui regrettent fortement cette idée ! Mais il est vrai que si l'on regarde les nouvelles gamme Avensis et Rav4 il n'y deja plus de diesel BVA ( ce qui leur fait perdre pas mal de clients d'ailleurs...). La Yaris aussi va perdre sa diesel prochainement etc...

Hors ligne zouzou60

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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #2101 le: 30 octobre 2015 à 16:16:40 »
Et ils achètent leur diesel à BMW.... Rentable ?
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne hellric

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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #2102 le: 30 octobre 2015 à 16:18:11 »
Les capteurs de recul ne suffisent pas?  ???

Pour la consommation du Juke, cela correspond à ce que tu vois sur spritmonitor? Il n'y a pas un souci de réglage sur votre exemplaire?
Bah tu sais bien hein, une fois qu'on a eu un gadget, ça devient indispensable après ;)

Pour la conso... j'ai même fait un 10L/100 il y a 2 pleins... mais difficile de dire qu'un truc cloche au niveau mécanique, elle vient de l'entretien, y'a pas de bruit bizarre (dans le moteur je veux dire  :buck2: )...
Kia EV6 GT, 2023
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Hors ligne Harry

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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #2103 le: 30 octobre 2015 à 16:35:39 »
complètement en ligne, je comprends pour qui c'est largement suffisant , comme ma mère qui stresse des quelle doit dépasser le 110.  ;D
Pour vous ma critique de mou du genou/mollasson/manque de souffle que l'on observe des que l'on sort de la ville : vous interpréter cela par "c'est un moteur qui n'a aucune raison d’être", alors que je dis pas ça.
C'est juste une réalité c'est mou point bar après que l'on s'en accommode très bien. mais faut pas me dire le contraire et que ce je raconte c'est n'importe quoi.

Oui, c'est juste une réalité.....ici on a tendance à stresser quand on dépasse le 110 km/h  :P

D'ailleurs, AoS et moi qui avons l'habitude d'avoir un véhicule mou du genou (surtout que nous avons en plus 3 enfants à transporter), on prend la file des véhicules lents sur autoroute  :crazy:
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Hors ligne dav77

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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #2104 le: 30 octobre 2015 à 16:39:19 »
Blague à part à mon avis oui sur l'A75

Oui mais après les côtes pied dans la tôle au rupteur à 80 km/h, il y a les descentes pied dans la tôle à 210 km/h pour rattraper ceux qui montent à 130 km/h !  :D
 :je-sors:
Honda CRZ Luxury Magnet 2010

Hors ligne Harry

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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #2105 le: 30 octobre 2015 à 16:40:24 »
Blague à part à mon avis oui sur l'A75

Si ça passe sur l'A20 ça doit passer sur l'A75  8)
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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #2106 le: 30 octobre 2015 à 17:15:04 »
Blague à part à mon avis oui sur l'A75

Heureusement, en Suisse, les autoroutes sont plates  >:D
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #2107 le: 30 octobre 2015 à 17:42:29 »
Heureusement, en Suisse, les autoroutes sont plates  >:D

Mais ne vas pas t'aventurer sur les petites routes de montagne. Tu serais obligé de pousser ou te faire remorquer par mamie dans son Scénic  :2funny:

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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #2108 le: 30 octobre 2015 à 17:43:18 »
oui,mais aussi très monotone avec beaucoup de changement de vitesse vers genéve :(

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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #2109 le: 30 octobre 2015 à 19:22:07 »
Si ça passe sur l'A20 ça doit passer sur l'A75  8)

Tu as fait les deux ?
Je n'ai pas roulé sur l'A20, en tout cas n'en ai aucun souvenir, mais l'A75 est la pire autoroute que je connaisse pour les % de déclivité. L'A43 peut aller se rhabiller à côté, et pourtant l'Auris moulinait déjà beaucoup trop sur l'A43. Sur l'A75 elle agonisait  >:D

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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #2110 le: 30 octobre 2015 à 19:24:29 »
Heureusement, en Suisse, les autoroutes sont plates  >:D

Quelles sont les plus pentues ? Je n'ai pas souvenir de forte rampe en Suisse, mais bien sûr je suis très loin de les avoir toutes empruntées ;)

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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #2111 le: 30 octobre 2015 à 19:53:31 »
Quelles sont les plus pentues ? Je n'ai pas souvenir de forte rampe en Suisse, mais bien sûr je suis très loin de les avoir toutes empruntées ;)

Il y a le "toboggan" entre Vevey et Châtel St Denis qui a une pente moyenne de 6%, par ex.

Après, il doit y avoir des sections plus pentues en direction de certains cols/tunnels mais probablement avec des limitations de vitesse inférieures.
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #2112 le: 30 octobre 2015 à 19:55:27 »
quand je traverse  la suisse pour rejoindre le Doubs j ai toujours fait des records de consommation.
par contre truffé de radar et la limitation à 70kms/h sur une 2x2 voie(5kms) avant d'arriver en France en côte et en descente :tickedoff:

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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #2113 le: 30 octobre 2015 à 19:57:44 »
L'A75 dans sa partie Lozérienne , est l'autoroute la plus haute d'Europe , avec un col à 1121 m.
Entre Clermont et Millau, il y a 3 cols à plus de 1000 m. Ça représente de bonnes rampes qui font bien chauffer les moteurs.
Ex : Accord tourer 2010 2.0 I-VTEC
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Penguelen

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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #2114 le: 30 octobre 2015 à 20:03:26 »
Ouais..enfin...surtout les essence atmo poussifs...
Parce que ça ne fait pas peur à un mazout turbocompressé bien coupleux comme il faut et qui sait envoyer du pâté !  :crazy: