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17 janvier 2026 à 01:01:11

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Auteur Sujet: 1.5 Turbo - problème injecteurs  (Lu 40169 fois)

Hors ligne C14

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1.5 Turbo - problème injecteurs
« le: 06 novembre 2025 à 17:03:39 »
hello,

Sur le HRV Sport de ma fille (oui on aime le HRV Sport dans la famille), sa concession lui a diagnostiqué un problème d'injecteurs (il faut les changer).

Symptômes : à la mise du contact, de temps en temps, le tableau de bord fait un scan de tous les voyants qui clignotent. La voiture marche normalement. Il suffit de débrancher et rebrancher la batterie pour que ça remarche, jusqu'au prochain sapin de Noel.

Après passage de la valise, ils ont pointé un souci d'injecteurs. Ils lui ont filé un nettoyant injecteurs, mais ça n'a rien résolu.

Maintenant, c'est changement des injecteurs (pas pris dans la garantie 10 ans car pas au contact de l'huile).

C'est un truc connu sur le 1.5 Turbo ?
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Hors ligne Lio66

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1.5 Turbo - problème injecteurs
« Réponse #1 le: 06 novembre 2025 à 20:12:02 »
Pas à ma connaissance...
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Hors ligne hondasan

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Re : 1.5 Turbo - problème injecteurs
« Réponse #2 le: 06 novembre 2025 à 21:18:01 »
Citation de: C14 le 06 novembre 2025 à 17:03:39
hello,

Sur le HRV Sport de ma fille (oui on aime le HRV Sport dans la famille), sa concession lui a diagnostiqué un problème d'injecteurs (il faut les changer).

Symptômes : à la mise du contact, de temps en temps, le tableau de bord fait un scan de tous les voyants qui clignotent. La voiture marche normalement. Il suffit de débrancher et rebrancher la batterie pour que ça remarche, jusqu'au prochain sapin de Noel.

Après passage de la valise, ils ont pointé un souci d'injecteurs. Ils lui ont filé un nettoyant injecteurs, mais ça n'a rien résolu.

Maintenant, c'est changement des injecteurs (pas pris dans la garantie 10 ans car pas au contact de l'huile).

C'est un truc connu sur le 1.5 Turbo ?


Ma soeur avait eu des sushis similaire, c'était une bobine à la masse

https://www.planete-honda.com/hr-v-2-(2015-)/hr-v-soucipanne/
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Moi
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Hors ligne Cygoris

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Re : 1.5 Turbo - problème injecteurs
« Réponse #3 le: 08 novembre 2025 à 23:22:24 »
2016 ! ???

De qd date le HRV de C14  ?
« Modifié: 08 novembre 2025 à 23:24:02 par Cygoris »
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L'aérodynamique, c'est pour les constructeurs qui ne savent pas fabriquer des moteurs. Enzo FERRARI

Hors ligne C14

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Re : 1.5 Turbo - problème injecteurs
« Réponse #4 le: 14 novembre 2025 à 08:27:35 »
HRV Sport = 2019
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Hors ligne SUMODAM

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Re : 1.5 Turbo - problème injecteurs
« Réponse #5 le: 14 novembre 2025 à 18:29:57 »
étonnant cette panne.

le véhicule si d occasion n aurait il pas roulé a l’éthanol?

J'en ai parlé au chef  d atelier lors du changement de pompe et il en suit qui ont plus de 150 000 et aucun souci .
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Hors ligne Evinrude

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Re : Re : 1.5 Turbo - problème injecteurs
« Réponse #6 le: 14 novembre 2025 à 19:02:03 »
Citation de: SUMODAM le 14 novembre 2025 à 18:29:57
étonnant cette panne.
le véhicule si d occasion n aurait il pas roulé a l’éthanol?
J'en ai parlé au chef  d atelier lors du changement de pompe et il en suit qui ont plus de 150 000 et aucun souci .
J'ai aussi immédiatement pensé à l'éthanol mais je n'ai pas osé le dire car il y a des sectateurs ici. Les injecteurs sont en tête des pannes liées à l'éthanol.
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Civic4 1,4GL bva 1990 - Civic5 coupé 1,5lsi bva 1995 - Accord6 2,0bva 2000 - Civic6 coupé 1,6sr bva 1999 - Jazz3 1,3cvt 2018 - Civic10 1,0cvt 2018 - Accord8 2,0bvm 2009

Hors ligne benoki

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Re : 1.5 Turbo - problème injecteurs
« Réponse #7 le: 25 novembre 2025 à 12:54:21 »
On m'a diagnostiqué un problème d'injecteurs sur un HR-V atmo de 2019.

le remplacement de l'ensemble injecteurs et à 1600€.

je ne suis pas encore décidé sur la suite à donner..
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Hors ligne C14

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Re : 1.5 Turbo - problème injecteurs
« Réponse #8 le: 27 novembre 2025 à 16:03:30 »
En jetant un oeil avec un connecteur OBD, l'appli a remonté des ratés d'allumage sur le cylindre 1. On a interverti les bobines avec le cylindre 4, et les ratés ont changé de cylindre.

Du coup, on va commencer par changer les bobines.

Je viendrai vous faire un retour.
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Hors ligne benoki

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Re : 1.5 Turbo - problème injecteurs
« Réponse #9 le: 27 novembre 2025 à 16:43:46 »
Bonjour ,
quel était le code ?

j'ai un P0172 System too rich Bank 1..
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Hors ligne C14

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Re : 1.5 Turbo - problème injecteurs
« Réponse #10 le: 28 novembre 2025 à 08:56:03 »
Je n'ai plus le code en tête, mais il pointait clairement des ratés d'allumage.
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Hors ligne benoki

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Re : 1.5 Turbo - problème injecteurs
« Réponse #11 le: 16 janvier 2026 à 14:29:20 »
Salut,

J'ai donc été faire un diagnotique dans un autre garage Honda...

Petit rappel sur ce qu'est une vanne EGR:
Le principe est assez rudimentaire puisqu'il s'agit de réinjecter une partie des gaz d'échappement dans les chambres de combustion. La proportion de gaz réinjectés varie de 5 à 40% selon l'utilisation moteur (la vanne EGR ne travaille qu'à des régimes modestes).

En ce qui me concerne les têtes de soupapes d'admission étaient encrassées (sur les photos on aurait dit une mine de charbon...) - ce qui provoquait une mauvaise combustion. J'en ai eu pour 800€ de frais de nettoyage (si vous voyez un peu, ce n'est pas un petit boulot.. ) sans devoir démonter la culasse - ce qui aurait été un autre budget et un autre débat.

La cause semble se situer au niveau de petits/ très petits trajets et de ne pas monter dans les tours. Ce qui est mon cas.

Fait préoccuppant: le mécanicien m'a stipulé que j'étais le 4ième de leur (grosse) concession à avoir le cas et toujours et uniquement sur un HR-V.

 
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Hors ligne Gaelinux

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Re : 1.5 Turbo - problème injecteurs
« Réponse #12 le: 16 janvier 2026 à 16:26:45 »
Bonjour,
merci pour le retour  O0

Pour info, ce n'est pas un problème nouveau ni spécifique à Honda.

Cet encrassement est surtout du à l'injection directe qui ne permet plus un lavage des conduits et soupapes d'admission par dilution, l'essence étant injectée directement dans la chambre de combustion et non plus au niveau de la tubulure d'admission.

En plus, la réinjection des gaz d'échappement via l'EGR, mélangée au recyclage des vapeur d'huile n'arrange pas les choses  :-\

Si je retrouve la vidéo, je posterai le lien. Si mes souvenirs sont bons, elle concerne un HR-V US
où ils utilisent un embout spécial pour nettoyer à l'aide d'un gommage par coquilles de noix broyées.

Edit: retrouvée https://www.youtube.com/watch?v=ci1Yh9-9obk

Une explication du phénomène :https://www.youtube.com/watch?v=LTV-uHv5Cwk
« Modifié: 16 janvier 2026 à 17:13:51 par Gaelinux »
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Honda HR-V I  (2001) 1.6 4x2 Sport 3portes - Argent vogue - tissu bleu - La "Joy Machine" 😉
Honda HR-V II (2018) 1.5 I-VTECH Exclusive Navy - Bleu profond- cuir Brun Mokka- Attelage

Hors ligne benoki

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Re : 1.5 Turbo - problème injecteurs
« Réponse #13 le: 16 janvier 2026 à 19:43:31 »
Salut,

la vidéo retrouvée https://www.youtube.com/watch?v=ci1Yh9-9obk est exactement ce que j'ai pu voir en photo au garage (ils avaient pris des photos pour prouver..).
la seule différence est que dans la vidéo la voiture a 160.000km, la mienne la moitié.

Je ne peut que répéter ce qu'on m'a dit au garage uniquement sur des hr-v et pas d'autres moteurs de la gamme (ils sont concessionnaire depuis 1984 je crois).
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