Planète Honda
Showroom => HR-V => HR-V 2 (2015- 2021) => Discussion démarrée par: C14 le 06 novembre 2025 à 17:03:39
-
hello,
Sur le HRV Sport de ma fille (oui on aime le HRV Sport dans la famille), sa concession lui a diagnostiqué un problème d'injecteurs (il faut les changer).
Symptômes : à la mise du contact, de temps en temps, le tableau de bord fait un scan de tous les voyants qui clignotent. La voiture marche normalement. Il suffit de débrancher et rebrancher la batterie pour que ça remarche, jusqu'au prochain sapin de Noel.
Après passage de la valise, ils ont pointé un souci d'injecteurs. Ils lui ont filé un nettoyant injecteurs, mais ça n'a rien résolu.
Maintenant, c'est changement des injecteurs (pas pris dans la garantie 10 ans car pas au contact de l'huile).
C'est un truc connu sur le 1.5 Turbo ?
-
Pas à ma connaissance...
-
hello,
Sur le HRV Sport de ma fille (oui on aime le HRV Sport dans la famille), sa concession lui a diagnostiqué un problème d'injecteurs (il faut les changer).
Symptômes : à la mise du contact, de temps en temps, le tableau de bord fait un scan de tous les voyants qui clignotent. La voiture marche normalement. Il suffit de débrancher et rebrancher la batterie pour que ça remarche, jusqu'au prochain sapin de Noel.
Après passage de la valise, ils ont pointé un souci d'injecteurs. Ils lui ont filé un nettoyant injecteurs, mais ça n'a rien résolu.
Maintenant, c'est changement des injecteurs (pas pris dans la garantie 10 ans car pas au contact de l'huile).
C'est un truc connu sur le 1.5 Turbo ?
Ma soeur avait eu des sushis similaire, c'était une bobine à la masse
https://www.planete-honda.com/hr-v-2-(2015-)/hr-v-soucipanne/