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Auteur Sujet: Une Future Jazz i-MMD ??  (Lu 8713 fois)

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Re : Re : Re : Re : Re : Une Future Jazz i-MMD ??
« Réponse #30 le: 26 mars 2019 à 23:11:40 »
Citation de: dav77 le 26 mars 2019 à 17:44:00
par contre, en Europe...  ::)

Se vend un peu mieux que le HR-V 1 : http://carsalesbase.com/european-car-sales-data/honda/honda-hrv/ ... mais c'est vrai que c'est quasiment 10x plus faible que le Qashqai  :-[
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Re : Une Future Jazz i-MMD ??
« Réponse #31 le: 26 mars 2019 à 23:27:51 »
Le problème de ce HRV c'est qu'il est trop banal pour être remarqué dans une catégorie où l'offre est pléthorique.
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Hors ligne Harry

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Une Future Jazz i-MMD ??
« Réponse #32 le: 27 mars 2019 à 00:01:55 »
Citation de: dav77 le 26 mars 2019 à 23:27:51
Le problème de ce HRV c'est qu'il est trop banal pour être remarqué dans une catégorie où l'offre est pléthorique.

Les ventes de la Civic permettent-elles de dire qu'elle se fait remarquer ?.......on ne peut pas dire qu'elle ait une ligne banale pourtant  ::)
Le vrai problème c'est surtout un réseau bien trop parsemé pour que les modèles Honda se fassent remarquer.
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Re : Une Future Jazz i-MMD ??
« Réponse #33 le: 27 mars 2019 à 05:21:06 »
Citation de: Harry le 27 mars 2019 à 00:01:55
Les ventes de la Civic permettent-elles de dire qu'elle se fait remarquer ?.......on ne peut pas dire qu'elle ait une ligne banale pourtant  ::)
Le vrai problème c'est surtout un réseau bien trop parsemé pour que les modèles Honda se fassent remarquer.
La Civic est à l'autre extrémité du HRV : Trop exubérante aux yeux de la majorité.

Les réseau indigent (en France) est une autre partie de l'explication, en effet...
Ceci dit, j'habite à moins de 10 km de mon concessionnaire Honda et pourtant, je croise rarement un HRV. Je dirais même que je vois moins de HRV que les quelques Civic 10 que je croise, alors que cette dernière est diffusée depuis moins de temps que le HRV...

Mais en est-il ainsi du réseau de distribution dans les autres pays européens?
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phil

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Re : Une Future Jazz i-MMD ??
« Réponse #34 le: 27 mars 2019 à 07:37:45 »
Civic 43000 ventes en 2018 . HRV 26000...et Jazz 38000. Il faut savoir que UK absorbe a chaque fois environ 40% des ces ventes.
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Hors ligne Harry

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Une Future Jazz i-MMD ??
« Réponse #35 le: 27 mars 2019 à 08:41:00 »
Trop banal, trop exubérant........difficile à dire, tout ceci étant assez subjectif.
Je ne trouve pas le HR-V plus banal qu'un Captur, un Qashqai ou un Grandland X, mais ça n'engage que moi. Avoir une motorisation unique ne doit pas non plus aider le HR-V.
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Re : Re : Une Future Jazz i-MMD ??
« Réponse #36 le: 27 mars 2019 à 09:23:48 »
Citation de: phil le 27 mars 2019 à 07:37:45
Civic 43000 ventes en 2018 . HRV 26000...et Jazz 38000. Il faut savoir que UK absorbe a chaque fois environ 40% des ces ventes.

Y aura t'il un effet Swindon?
Il ne me semble pas que l'effet Vilvoorde pou Renault en Belgique fut terrible ou autres exemples nombreux mais...
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Re : Une Future Jazz i-MMD ??
« Réponse #37 le: 27 mars 2019 à 09:27:09 »
La situation n'est pas tout à fait identique ... je pense que les anglais se rendent compte qu'ils se sont un peu tiré une balle dans le pied avec le Brexit et qu'ils ne peuvent pas juste en vouloir aux marques qui quittent le pays ou ferment leurs usines.
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Re : Une Future Jazz i-MMD ??
« Réponse #38 le: 27 mars 2019 à 10:04:05 »
J'espère pour le marché UK de Honda!
De toute façon, depuis Margaret Thatcher, ils ont un peu l'habitude de la désindustrialisation!!!
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Re : Re : Re : Une Future Jazz i-MMD ??
« Réponse #39 le: 27 mars 2019 à 13:34:44 »
Citation de: 5RDS le 27 mars 2019 à 11:42:19
Rien à voir avec le Brexit. L'usine turque fermerait elle aussi. Si cela avait été le Brexit, l'activité aurait été envoyée en Turquie ou dans une nouvelle usine en Europe de l'Est.
La fermeture de Swindon est due dues à la faiblesse des ventes en Europe, aux risques de taxation des voitures fabriquées en Europe puis expédiées aux USA et surtout au traité de libre-échange UE-Japon qui supprime les taxes sur les véhicules fabriqués au Japon qui supprime les droits de douanes sur l'automobile.

L'usine turque va cesser de produire des Civic mais pas d'annonce de fermeture, il me semble!

"Honda a fait savoir que l'usine turque de Kocaeli cesserait elle aussi de produire des Civic à compter de 2021. Le site fabriquerait 38 000 Civic par an à destination de l'Europe, en plus des 150 000 faites jusque là à Swindon.

Honda assure cependant ne pas vouloir se séparer de son site turc, et continuera d'avoir "un dialogue constructif" avec ses fournisseurs locaux. "

https://pro.largus.fr/actualites/honda-veut-aussi-arreter-de-fabriquer-en-turquie-9644392.html
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Re : Re : Re : Une Future Jazz i-MMD ??
« Réponse #40 le: 27 mars 2019 à 17:47:04 »
Citation de: 5RDS le 27 mars 2019 à 11:42:19
Rien à voir avec le Brexit. L'usine turque fermerait elle aussi. Si cela avait été le Brexit, l'activité aurait été envoyée en Turquie ou dans une nouvelle usine en Europe de l'Est.
La fermeture de Swindon est due dues à la faiblesse des ventes en Europe, aux risques de taxation des voitures fabriquées en Europe puis expédiées aux USA et surtout au traité de libre-échange UE-Japon qui supprime les taxes sur les véhicules fabriqués au Japon qui supprime les droits de douanes sur l'automobile.

Je ne dis pas que le Brexit est la seule et unique raison de la fermeture de l'usine de Swindon ... mais je suis sûr que cela a quand même lourdement pesé dans la balance  ::)
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