Ha sa à qui le dites-vous.
Surtout que dans ma régions, les voitures avec attelages et remorque sont très apprécier d'un certains policier qu'on voit souvent à la tv .
En tout cas me voila dans une belle impasse et une histoire bien Belge.

Je peux te le dire en privé si tu le souhaite.
Mais ici en aucun cas c'est de la faute du concessionnaire.
L'attelage est correcte et les référence après vérifications avec lui sont ok.

On est donc bien sur une erreur de chez Honda même, qui de toute façon ne fabrique pas les attelages proposé.
Donc information remontée auprès de Honda, qui vas surement remonté le problème aux Fabricant.
Et j'imagine que cette erreur fera surement un rappelle des attelages posée sur les jazz.
Car le souci n'as l'air d'être que sur ce modèle de voiture qui ne peut trac ter que max 500kilo.
Le concessionnaires est tout aussi ennuyer que moi .

Bonjour,
Je viens de t'envoyer un message privé.
J'attends début de semaine prochaine, mais je suis sur que aucune solution sera possible à trouver.
Dejas honda ne fabrique pas d'attelage, ils sous traite à un fabricant en Allemagne qui est de la marque oris je pense.
Pour moi on est sur une erreur de calcul, ils sont calculer aux centième ce qui est peut-être la règle en Allemagne,  mais pas ici en Belgique ou ils calcul aux millième.
Régle de la spw.
Bref je sens que cette histoire vas pas être facile à regler.
La solution la plus rapide celon moi, serait de démonter l'attelage ( uniquement l'attelage) de laisser le faisceaux électrique et que j aille chez auto 5 faire installer leur attelage qui est de la marque Brink et qui lui à le bonne indice.
Mais le concessionnaire n'est pas d'accord pour cette solution, chose quebjenpeux comprendre.
Car ils doit le démonter, me rembourser et etc... Donc en soit je peux comprendre sont refus surtout que la responsabilité viens de la part du fabricant de l'attelage avec le quel honda travail.
On verra bien.
Mais en attendant je suis extrêmement embêter avec cette histoire.
Bien à vous.
Geoffrey

Avant d'en arriver là, il suffit de demander au CC de mettre en ordre le VH et si pas de réponses de Honda BE dans le délais imparti (3 mois mac après le CT) alors dépose de l'attelage pour pouvoir continuer à rouler avec remboursement du coût attelage hors faisceau. Cela laissera le temps de trouver une solution correcte et légale.

un accord amiable avec Honda.BE ? On peut rêver !

Non avec le CC qui lui doit trouver la solution avec Honda BE 

Tu as des succursales près de la Belgique 

https://www.google.com/search?q=remorques+du+nord+concessionaires+europe&rlz=1C5MACD_enFR1146FR1146&oq=remorques+du+nord+concessionaires+europe&gs_lcrp=EgZjaHJvbWUyBggAEEUYOTIJCAEQIRgKGKAB0gEJNDQ0NDhqMGo3qAIAsAIA&sourceid=chrome&ie=UTF-8#sv=CAwSTAoGbGNsX3B2EicKA3B2cRIgT2hZd2VEQTZNSGc1WW1Rek5UZ3haV014T1dGaU5ESmoSBQoBcRIAGhJsb2NhbC1wbGFjZS12aWV3ZXIYCiDkm7j6Cw

Je précise quand-même,  que l'attelage est bien monté et de manière soignée.
La remarque et la seul du contrôle technique est juste un problème d'étiquettes qui n'indique pas le bon indice d.
Un calcul aux millième qui fou la merde.
Le concessionnaire à pose l'attelage que honda vend piur ce type de véhicule.
Il fait forcément confiance.
Mais on est d'accord que c est à lui as trouver la solution dans un délais raisonnable.
Et si pas une solution bis.
Quitte meme à que je commande je lui apporte et voilà.
Enfin on vas voir ce que honda lui apporte comme solution.