Oui sans problème, elle a même 20.000 de moins pour le même tarif et comme je t'ai dit, elle est côté à 13000€.les 200 seront négociable sans soucis. C'est pour cela que je demandais pour le jeu de soupapes. Le type n'avait pas l'air de savoir et me parlé de 120000km pour le faire faire.

En attendant, je ne connais toujours pas votre avis pour peut être plutôt partir sur un 2.0 au lieu du 2.4. Sachant que l'on trouve plus facilement des 2.0.

Le 2.0 est loin d'être désagréable, mais vu le poids de l'Accord 8 je dirais que le 2.4 est à privilégier 

Mais pourquoi une nouvelle immatriculation? Changement domicile ou mauvaise achat?

+1, elle vient tout juste d'être immatriculée et elle est déjà en vente.
Avec les nouvelles plaques un déménagement ne nécessite pas de changer l'immatriculation.

Merci à vous pour les conseils. Ok, je regarderai bien le toit ouvrant. Effectivement je me suis posé le même question pour l'immatriculation. Apparemment, l'entretien a été fait là-bas. Il a peut être déménagé aussi depuis l'achat. Effectivement c'est plutôt rare mais je ne vais pas acheter une caisse à 13000 pour avoir un loup 1 mois plus tard.
Pour le 2.0, c'est aussi ce que je me suis dit par rapport au poids de la bête mais sur des comparatif, ça n'avait pas l'air marquant.
Donc fait que je regarde quoi précisément ? :
-joint vitre du toit ouvrant
-jeu de soupapes
-il y a pas une histoire de réglage du galet tendeur ?
-la corrosion, car elle vient du 06 et je sais pas si il était en bord de mer
Vous voyez autre chose ?

06 ...
Attention aux voitures inondées, destinées à la destruction et finalement ressuscitées par différentes filières.
Cf reportage sur M6 ou W9.

Après tu as des personnes qui achètent des voitures en négociant très fort, les utilisent six mois sans faire d'entretien, et les revendent un poil plus cher ...

Tu sais que ne feras pas du 6l/100 km avec....

oui tout à fait. Pour moi ce n'est pas un critère la conso