Update... lorsque j ai depose la voiture au garage ou travaille le vendeur, celui ci me dit :
"Je serais passé a cote de quelques choses"... bon hier, il me contact et me dit :
"J ai change deux injecteurs, et la voiture va mieux... " par sms. Je lui répond, que moi, c est pas que la voiture va mieux qui m intéresse, c est que la voiture roule normalement qui me va pas qu elle roule mieux...
Ensuite, il m appelle pour que je puisse participer au frais des injecteurs... wait and see...

J' ai finalement récuperé la voiture ce midi !

Je lui ai expliqué que je ne participerais pas au frais, car  il m a avoué que la voiture n avait pas de pêche, et qu il ma donc caché ça lors de l achat.
La il était furax, car il me dit que c est juste une question de confort de conduite.

Bref, j insiste pour récuperer la facture du changement des injecteurs (au passage, qu il a fait faire chez un dieseliste). Comme je ne les ai pas payé, mon vendeur a refusé de me donner la facture. Je lui demande de mon montrer les deux injecteurs qui ont été changé.
Apres avoir instité, il me les donne. (Pour info, il a beneficié d un prix ultra interressanf... 195 euro - netoyage par ultra son, reglage...). Je verifie les deux injecteurs...

J ai eu l assurance que le collecteur a été changé également.

J essaye la voiture, et là, j ai retrouvé une voiture plus nerveuse au démarrage, plus de "trou d'air" avant 2000 tours, la voiture monte plus facilement dans les tours, et elle siffle bcp moins... bref, la voiture est conforme. je vais quand même lui faire passer un tour chez un spécialiste du turbo.

J ai fait ensuite 450 km sur autoroute pour rejoindre mon lieu de vacances (Landes), avant ce trajet, je fait le plein,  met le produit que  Lio 66 me conseil, le bardhal.
Aprés ces 450 km, la voiture roule parfaitement, j 'ai de la peche en début de tours, et sur autoroute, pour aller de 140 km/h a 180 km/h, il me suffit juste d appuyer legerment sur l accélérateur pour y arriver sans peine...

comme quoi, les injecteurs sont aussi une piste a suivre lorsque le moteur peine entre le 1000/1900 tours minutes...