Je deboite pas....Euh en fait c'est quoi deja ca comme manoeuvre (" deboiter vivement ") ?

Effectivement, si pour toi "savoir conduire une CVT" c'est apprendre à renoncer aux manoeuvres vives (renoncer à certains dépassements par exemple), je pense pouvoir le faire, mais je sens que je vais être un peu frustré 

Et je savais déjà qu'en appuyant peu sur le champignon, on pouvait éviter de faire mouliner le moteur, merci 

Le volume, on s'en tape ... de toute façon, le bruit dans le compartiment moteur (vidéo ou pas) ne permet pas de se faire une idée du volume à l'intérieur de l'habitacle.

Qui est "on" ? 

Moi le volume je ne m'en tape pas du tout : j'ai assez donné dans le voitures bruyantes pour aspirer à un peu de repos pour mes oreilles, discuter sans crier, et écouter l'autoradio dans de bonnes conditions 

Pour le reste, je suis bien d'accord avec toi et c'est ce que j'essaie de dire depuis le début 

Certains moteurs font une jolie musique ..... T'aimes pas aller au concert ?

Si, justement 

Mais apprécier les variations rauques d'un moteur pendant qq minutes sur route est une chose, et supporter un la bémol émis à 80 dB en permanence à 130 sur l'autoroute en est une autre. Enfin je crois ...

Et voila un premier comparatif opposant la nouvelle accord a ces principals concurentes

2013 Ford Fusion SE EcoBoost vs. 2013 Honda Accord EX, 2013 Nissan Altima 2.5 SV, 2012 Volkswagen Passat 2.5 SE



http://www.caranddriver.com/comparisons/2013-ford-fusion-se-ecoboost-vs-2013-honda-accord-ex-2013-nissan-altima-25-sv-2012-volkswagen-passat-25-se-comparison-test

conclusion:
2013 Honda Accord EX
First place: Masters of the Middle.

a bientot
Olivier

Merci Olivier de nous tenir au courant de ce qui se passe chez Honda de l'autre côté de la flaque d'eau 

+1 

Z'ont de la chance les canadiens quand meme....

Olivier : tu nous fait mal de nous faire voir des voitures qu'on aura jamais en France