Posté par: hondasan le 08 mai 2012 à 14:52:03
Une boite 6AT pour le V6 et les autres une CVT ou toutes une 6MAN
http://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=1062301 (http://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=1062301)
Posté par: AoS le 09 mai 2012 à 23:22:08
A priori, on devrait avoir assez rapidement des infos sur cette nouvelle Accord US (commercialisation en septembre là-bas) ;)
Et si je me souviens bien, il y a des rumeurs qui parlent d'un seul et même modèle d'Accord au niveau mondial ... donc ce modèle devrait être proche de celui qu'on verra en Europe.
Posté par: Harry le 09 mai 2012 à 23:34:21
Bon, en tout cas, j'ai déjà repéré les couleurs que nous n'auront pas en France >:D
Posté par: dav77 le 10 mai 2012 à 10:10:54
Allé, à la louche, en France nous aurons droit au noir cristal, au gris alabaster et au blanc nacré... à moins que ce ne soit plutôt le "modern steel metallic"... Pour changer... :-\
Posté par: Harry le 10 mai 2012 à 10:37:23
;D
Allé, à la louche, en France nous aurons droit au noir cristal, au gris alabaster et au blanc nacré... à moins que ce ne soit plutôt le "modern steel metallic"... Pour changer... :-\
Soyons fous.......on peut aussi rajouter un gris foncé genre "Hematite metallic" :P
Posté par: dav77 le 10 mai 2012 à 11:06:11
Je l'avais oublié celui-là. Dans ce cas, ce gris tungstène aura certainement la préférence de la direction marketing de Honda France sur le "modern steel metallic" qu'ils jugeront sans doute trop "excentrique" pour être proposé en France... :2funny:
Posté par: AoS le 29 mai 2012 à 10:39:02
(http://blogs.insideline.com/straightline/assets/2013%20honda%20accord%20spy%20%283%29.jpg)
(http://blogs.insideline.com/straightline/assets/2013%20honda%20accord%20spy%20%287%29.jpg)
(http://blogs.insideline.com/straightline/assets/2013%20honda%20accord%20spy%20%289%29.jpg)
A priori, pas très différent du modèle actuel ???
(http://media.il.edmunds-media.com/honda/accord/2011/ct/2011_honda_accord_f34_ct_825111_717.jpg)
(http://media.il.edmunds-media.com/honda/accord/2011/ct/2011_honda_accord_prf_ct_825111_717.jpg)
(http://media.il.edmunds-media.com/honda/accord/2011/ct/2011_honda_accord_r34_ct_825111_717.jpg)
D'autres photos sur TOV: http://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=1066673 (http://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=1066673)
Posté par: dav77 le 29 mai 2012 à 11:31:21
Dans ce cas, ils auraient bardé ce mulet d'éléments de camouflage pour tromper les espions sur les futures lignes de la prochaine génération.
Posté par: Harry le 29 mai 2012 à 11:32:19
Posté par: dav77 le 29 mai 2012 à 11:50:36
Posté par: dav77 le 29 mai 2012 à 12:02:20
Le reste est par contre différent. Mais ces différences sont subtiles (capot avant au profil plus galbé, galbe des ailes avant renforcé, flancs plus creusés, ailes arrières et 3/4 arrières retravaillés).
Posté par: AoS le 29 mai 2012 à 14:17:59
C'est peut-être tout simplement un mulet : caisse de l'actuelle génération qui sert à tester les futures mécanique de la prochaine génération.
La nouvelle Accord doit être présentée cet été aux US donc, si la photo est récente (ce que je suppose vu qu'elle vient d'apparaître), je pense qu'il doit s'agir du modèle définitif.
En principe il n'y aura plus de distinction entre les versions US et Europe, c'est bien ça ?
C'est ce qui se dit ... mais il ne me semble pas avoir vu de message officiel de Honda allant dans ce sens.
Posté par: LuBo le 29 mai 2012 à 14:48:55
Posté par: dav77 le 29 mai 2012 à 14:49:59
Posté par: hondasan le 29 mai 2012 à 14:51:54
Posté par: AoS le 29 mai 2012 à 15:56:10
S'il n'y a plus de différence entre l'Accord US et l'Accord européenne, à quoi ressemblera l'Acura TSX?
La TSX disparait au profit de l'ILX (basée sur la Civic 4p US): http://www.planete-honda.com/les-autres/acura-ilx-concept/ (http://www.planete-honda.com/les-autres/acura-ilx-concept/)
Il est probable que l'Acura TL (située entre la TSX/Accord Euro et la RL/Legend) diminue un peu de taille lors du prochain changement de génération pour se situer "correctement" entre l'ILX et la RLX (nouvelle Legend).
Posté par: CRVsan45 le 29 mai 2012 à 18:24:09
En principe il n'y aura plus de distinction entre les versions US et Europe, c'est bien ça ?
Là, si cela se confirme, à mon humble avis, nous allons y perdre. L'Accord européenne liée à l'Acura est bien plus séduisante à mes yeux que l'Accord US passe-partout. :(
Posté par: Harry le 29 mai 2012 à 18:59:09
Là, si cela se confirme, à mon humble avis, nous allons y perdre. L'Accord européenne liée à l'Acura est bien plus séduisante à mes yeux que l'Accord US passe-partout. :(
+1
Ce ne sont pas les volumes de vente de l'Accord Europe qui risquent de faire hésiter Honda :-X
Posté par: LuBo le 29 mai 2012 à 19:26:10
La TSX disparait au profit de l'ILX (basée sur la Civic 4p US): http://www.planete-honda.com/les-autres/acura-ilx-concept/ (http://www.planete-honda.com/les-autres/acura-ilx-concept/)
Il est probable que l'Acura TL (située entre la TSX/Accord Euro et la RL/Legend) diminue un peu de taille lors du prochain changement de génération pour se situer "correctement" entre l'ILX et la RLX (nouvelle Legend).
Ah. Ouais.
Posté par: Alain29 le 29 mai 2012 à 21:07:28
???
Posté par: hellric le 29 mai 2012 à 21:24:59
Posté par: AoS le 29 mai 2012 à 22:46:12
Je pense bien, il était prévu un moteur "Earthdreams" avec un système hybride plus évolué que l'IMA dans un communiqué Honda.
+1
Normalement, la nouvelle Accord devrait être le premier modèle à inaugurer le nouveau système full hybrid plug-in.
Posté par: LuBo le 29 mai 2012 à 22:55:12
Posté par: dav77 le 30 mai 2012 à 10:15:16
Y aura-t-il une version hybrid?
???
En effet, comme l'ont écrit El Ric et AoS, il y aura normalement une version full hybrid plug-in.
A ce sujet, j'avais recopié un article détaillé sur cette future motorisation que devrait étrenner la future Honda Accord.
Vous le trouverez ici :
http://www.planete-honda.com/gnral/actualites-nouveautes-honda/msg221134/#msg221134 (http://www.planete-honda.com/gnral/actualites-nouveautes-honda/msg221134/#msg221134)
Posté par: AoS le 04 juin 2012 à 19:00:29
Posté par: LuBo le 04 juin 2012 à 19:55:48
Posté par: AoS le 06 juin 2012 à 12:16:49
(http://stblogs.automotive.com/files/2012/06/2013-Honda-Accord-Plug-In-Hybrid-Spy-Shot-02-1024x640.jpg)
(http://stblogs.automotive.com/files/2012/06/2013-Honda-Accord-Plug-In-Hybrid-Spy-Shot-01-1024x640.jpg)
Posté par: AoS le 07 juin 2012 à 11:26:01
(http://stblogs.automotive.com/files/2012/06/2013-Honda-Accord-Plug-In-Hybrid-Spy-Shot-02-623x389.jpg)
(http://www.carnewschina.com/wp-content/uploads/2012/04/honda-concept-s-1-458x328.jpg)
Posté par: Harry le 07 juin 2012 à 15:23:29
Posté par: AoS le 07 juin 2012 à 16:06:01
Sait-on quand et où est prévue la présentation officielle de la 9ème génération de l'Accord ?
A priori, c'est pour cet été aux US.
Posté par: Harry le 07 juin 2012 à 17:26:51
A priori, c'est pour cet été aux US.
Si vite ?........je pensais que Honda allait garder la surprise jusqu'au salon de Los Angeles en fin d'année.
Posté par: CRVsan45 le 07 juin 2012 à 18:16:19
Posté par: AoS le 07 juin 2012 à 22:38:42
Si vite ?........je pensais que Honda allait garder la surprise jusqu'au salon de Los Angeles en fin d'année.
Sur Temple of VTEC, ils parlent d'une commercialisation dès septembre. Il me semble d'ailleurs qu'ils ont déjà publié la palette de couleurs disponibles.
Serait-elle plus grande que l'Accord actuelle ou est-ce l'effet des photos ?
L'Accord US actuelle fait 4m93 de long ... là, ce sont des prototypes roulant aux US donc j'imagine que la longueur sera semblable.
Il est probable que, même si l'Accord européenne soit sur la même base ... elle soit plus courte (pare-chocs moins volumineux).
Comme c'est le cas d'ailleurs pour la Jazz : 3.90m chez nous, 4.10m pour la Fit US !
Posté par: eccureuil le 08 juin 2012 à 16:25:22
Spyshots: Honda Accord
Pas question pour Honda de laisser le champ libre à Toyota ou Nissan. La nouvelle Accord arrive donc très bientôt pour rivaliser avec les Camry et Altima. Avec deux mots clefs pour cette nouvelle génération : globale et hybride.
La nouvelle Accord doit arriver sur le marché américain, l’un de ses premiers débouchés, d’ici à la fin de l’année. Elle a déjà été annoncée par plusieurs concepts, le coupé à Détroit en janvier, et surtout la berline à Pékin en avril. On retrouve d’ailleurs une bonne partie de la Concept C sur les prototypes camouflés. Les optiques sont plus simples, les détails semblent moins surchargés, mais l’aspect général est bien là, muscles et agressivité y compris.
Détroit, Pékin… car cette nouvelle Accord sera à nouveau mondiale. La dichotomie Europe / reste du monde prend fin, les volumes sur notre continent étant insuffisants pour justifier un véhicule spécifique.
Le prototype ici photographié est une version hybride plug-in. En témoigne la trappe sur l’aile avant… Une version qui adoptera en partie la mécanique préfigurée sur le concept NSX, avec moteur thermique et électrique pour les roues avant, et moteurs électriques pour les roues arrière.
Source et photos : Autobloghttp://automobile.portail.free.fr/green-cars/08-06-2012/spyshots-honda-accord/ (http://automobile.portail.free.fr/green-cars/08-06-2012/spyshots-honda-accord/)
Posté par: AoS le 08 juin 2012 à 22:16:54
Une version qui adoptera en partie la mécanique préfigurée sur le concept NSX, avec moteur thermique et électrique pour les roues avant, et moteurs électriques pour les roues arrière.
Je pense qu'ils se trompent sur ce point ... la mécanique plug-in hybride sera une traction avant (comme le HSD sur les Toyota) ... et seules les Acura (RLX & NSX) auront droit au electric SH-AWD.
Posté par: AoS le 14 juin 2012 à 11:55:48
(http://s1.aecdn.com/images/news/gallery/medium/spyshots-2013-honda-accord-medium_2.jpg)
(http://s1.aecdn.com/images/news/gallery/medium/spyshots-2013-honda-accord-medium_3.jpg)
(http://s1.aecdn.com/images/news/gallery/medium/spyshots-2013-honda-accord-medium_4.jpg)
(http://s1.aecdn.com/images/news/gallery/medium/spyshots-2013-honda-accord-medium_5.jpg)
Posté par: Harry le 14 juin 2012 à 13:32:11
Vu le diamètre de l'embout d'échappement, il y a autre chose qu'un 1.6 sous le capot ^-^
Posté par: AoS le 14 juin 2012 à 14:09:41
Vu le diamètre de l'embout d'échappement, il y a autre chose qu'un 1.6 sous le capot ^-^
Normalement, elle devrait aussi avoir droit au nouveau moteur 2.4 ^-^
Posté par: CRVsan45 le 14 juin 2012 à 16:01:35
Normalement, elle devrait aussi avoir droit au nouveau moteur 2.4 ^-^
On se lèche les babines ?
Posté par: eccureuil le 14 juin 2012 à 17:08:44
Bon, quand est-ce qu'ils enlèvent leurs autocollants qu'on puisse voir à quoi elle ressemble ::)....
.../...
J'aime bien cette couleur bi-ton.... mais bon, je suppose qu'elle ne sera pas dispo en France. A moins de passer par un préparateur du style PimpMyTwingo >:D
Posté par: Harry le 14 juin 2012 à 17:27:07
J'aime bien cette couleur bi-ton.... mais bon, je suppose qu'elle ne sera pas dispo en France. A moins de passer par un préparateur du style PimpMyTwingo >:D
Ton CC est un spécialiste du bi-ton, non ? :P
Posté par: eccureuil le 14 juin 2012 à 17:57:57
Posté par: hondasan le 22 juin 2012 à 19:50:33
http://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=1073687 (http://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=1073687)
Posté par: Harry le 22 juin 2012 à 22:09:31
Posté par: eccureuil le 23 juin 2012 à 11:02:05
Qlq photos intérieurs e l'Accord 2013
http://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=1073687 (http://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=1073687)
Bof ! :(
Posté par: OlivierQC le 28 juin 2012 à 02:37:05
je viens de lire les 3 pages de ce post et je pense qu'il y a des chose interressante dans ce lien qui repondront a plusieurs interrogations vu plus haut.
le lien vient d'un concessionnaire Honda au Quebec et prepare la venue du nouveau modele (berline et coupe) pour l'automne au Canada
http://www.hamelhonda.com/fr/nouvelles/afficher/honda-accord-2013-une-edition-remplie-de-technologies-securitaire-et-respectueuse-de-l-environnement-/312 (http://www.hamelhonda.com/fr/nouvelles/afficher/honda-accord-2013-une-edition-remplie-de-technologies-securitaire-et-respectueuse-de-l-environnement-/312)
en resume :
2 moteurs
nouveau 4cyl
6 cyl avec nouvelle boite 6 vitesse.
1 moteur hybride (lancement plus tard en fin d'annee)
La berline sera plus petite que le modele actuel (nord-americain)
Tous les equipements electronique d'aide a la conduite et de divertissements vu avec le nouvel Odyssey et le nouveau CRV, plus un detecteur de depassement de ligne.
Concernant votre modele europeen qui est en fait une acura et bien elle continura sa carriere et son evolution en amerique du nord.
Quand la nouvelle accord sera visible chez mon concessionnaire j'irai prendre quelques photos et vous donnez mes impressions.
a bientot
Olivier
Posté par: phil le 28 juin 2012 à 07:20:13
J'aime bien l'option boite manuelle pour les versions essences :D....
J'aime pas du tout cette manie de mettre des roues de plus en plus grandes ( :uglystupid: 20 pouces !!).
Posté par: Harry le 28 juin 2012 à 09:00:15
Posté par: phil le 28 juin 2012 à 09:27:19
Des 3 moteurs mentionnés, seul l'hybride plug-in va traverser l'Atlantique. On aura des infos sur le 2.0 Earth Dreams un peu plus tard ::)
Meme pas sur ca je crains....n'oublie pas l'hybride est un marche de niche...
Posté par: AoS le 28 juin 2012 à 10:53:53
Des 3 moteurs mentionnés, seul l'hybride plug-in va traverser l'Atlantique. On aura des infos sur le 2.0 Earth Dreams un peu plus tard ::)
Il y a quand mêmes des chances qu'on ait droit au nouveau 4 cylindres (probablement un 2.4 comme l'actuel).
Concernant votre modele europeen qui est en fait une acura et bien elle continura sa carriere et son evolution en amerique du nord.
C'est étonnant car j'avais lu que la nouvelle Accord serait un modèle mondial ... et que d'ailleurs, chez vous, l'Acura TSX ne serait pas remplacée (enfin plus ou moins remplacée par l'ILX qui vient de sortir et la future TL qui serait un peu plus petite que l'actuelle).
Posté par: Harry le 28 juin 2012 à 11:23:28
Il y a quand mêmes des chances qu'on ait droit au nouveau 4 cylindres (probablement un 2.4 comme l'actuel).
Pour l'Europe de l'Ouest, les importateurs ne vont-ils pas plutôt privilégier le 2.0 ?
Posté par: AoS le 28 juin 2012 à 11:24:38
Pour l'Europe de l'Ouest, les importateurs ne vont-ils pas plutôt privilégier le 2.0 ?
Sur le modèle actuel, ils offrent les 2 ... et j'aurais tendance à dire que le 2.4 est dispo dans un plus large choix de finition/boite de vitesse.
Posté par: Harry le 28 juin 2012 à 11:41:33
Actuellement, l'Accord 2.4 i-VTEC AT écope d'un malus de 2 300 EUR :idiot2:
Posté par: OlivierQC le 28 juin 2012 à 13:51:17
C'est étonnant car j'avais lu que la nouvelle Accord serait un modèle mondial ... et que d'ailleurs, chez vous, l'Acura TSX ne serait pas remplacée (enfin plus ou moins remplacée par l'ILX qui vient de sortir et la future TL qui serait un peu plus petite que l'actuelle).
En fait la ILX remplace la Acura CSX (variante de luxe de la honda civic berline) et toujours au catalogue.
la TL et sur la base de la Honda accord nord americaine, la accord 2013 etant plus courte que l'actuel, et bien la prochaine TL sera plus petite comme tu le dis plus.
- Nouveau 4 cylindre, 2,4 litres à injection directe.
- Un système hybride rechargeable à deux moteurs issus de la série de technologies Earth DreamsMC de prochaine génération de Honda.
a bientot
Olivier
Posté par: dav77 le 28 juin 2012 à 16:25:38
Article extrait du magazine « Voitures Ecologiques » de Février/Avril 2012
HONDA encore plus branché : Honda Plug-in Hybride
Une concurrente de la Chevrolet Volt
Honda était jusque là réputée pour sa technologie hybride simple et accessible. Pour la seconde génération, c’est exactement l’inverse, du moins en ce qui concerne la sophistication mécanique.
L’Accord Hybride rechargeable qui sera commercialisée sur le marché américain en 2012 est une vraie usine à gaz. Son système hybride comporte un moteur à essence, deux moteurs électriques et une batterie lithium-ion, le tout dans une architecture totalement inédite. En fait, l’essentiel du temps, le système se comporte comme un hybride de série.
• Lorsque la batterie lithium-ion fer phosphate (6 kWh) est totalement chargée (1h30 en 220V), seul le moteur électrique de traction développant 120 kW (163 ch) entre en action. Dans cette configuration, on peut parcourir jusqu’à 24 km avec une vitesse maxi de 100 km/h.
• Si la charge de la batterie est basse, si on accélère fortement ou si la vitesse dépasse 100 km/h, le moteur à essence (4 cylindres, 2L, cycle Atkinson, 136 ch) se met en route. Il n’entraine pas les roues mais un générateur (100 kW) qui fournit l’énergie au moteur électrique de traction.
• Si la vitesse augmente encore, un embrayage transmet alors directement le couple du moteur thermique aux roues motrices. Cas unique dans toute la production automobile, le rapport de démultiplication du moteur thermique est fixe. Il n’y a en effet pas besoin de boite de vitesse puisque le moteur à essence n’entraîne jamais directement les roues en dessous de 100 km/h. Dans ce cas, le fonctionnement est celui d’un hybride parallèle.
C’est un peu le principe de la Chevrolet Volt, mais cette dernière fait appel à une transmission à « variation continue », obligatoire à cause de la puissance et du couple plus faibles de son petit moteur thermique (1.4L, 84 ch).
Grâce à ce système, Honda annonce des consommations plus faibles que tous les hybrides concurrents, sans toutefois annoncer de chiffres.
Impressions au volant :
Malgré notre courte prise en main, nous avons eu l’opportunité de vérifier le bien-fondé du système Honda. A vitesse modérée, la Honda Accord américaine dans laquelle il était installé se conduit comme une Nissan Leaf, avec souplesse et silence.
Si l’on écrase l’accélérateur, le moteur thermique se met alors en marche. Pas très bien insonorisé sur ce prototype, il ne hurle cependant pas comme le moteur thermique d’une Prius dans le même exercice. Son régime augmente progressivement avec l’accélération, faisant disparaitre le désagréable effet « mobylette » propre aux hybrides possédant une boite à variation continue.
Le seul bémol, le temps de réaction à l’accélération est plus lent qu’avec les autres systèmes.
Lors de notre essai, nous n’avons pas pu déterminer si le moteur thermique entraînait ou non les roues. A en croire l’afficheur central, ce ne fut pas le cas. Il faut sans doute un parcours plus long à plus grande vitesse pour que cela se produise.
La Toyota Prius Plug-In a, en tout cas, du souci à se faire car Honda prévoit de vendre cette Accord Hybride Plug-In à un prix similaire alors qu’elle offre des prestations supérieures.
Posté par: AoS le 16 juillet 2012 à 10:06:16
Citation de: http://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=1079014
This is the first month to order the 13M Accord sedan.
We are pleased to introduce the all new Accord sedan. For 13M the following trims will be available with these standard features.
13M Accord L4 Sedan Features
LX includes:
• Rearview camera
• 8 in. i-MID TFT screen
• Pandora
• SMS text messaging capability
• 16 in alloy wheels
• Body color door mirrors
• Chrome door handles
• Bluetooth HandsFreeLink
• USB
• Dual Zone Auto AC
• Auto on/off headlights
• Security Alarm
NEW Sport adds:
• 18 in Alloy Wheels
• 8-way power seat
• Fog Lights
• Dual Exhaust
• Decklid Spoiler
• Paddle Shifters
EX adds or replaces on Sport:
• Honda LaneWatch (Blind Spot display)
• Side mirrors with turn signal indicators
• 17 in Alloy Wheels
• Power Moonroof
EX-L adds or replaces features on EX:
• Leather trimmed seats
• Audio with touch screen
• Multi-angle rearview camera
• Forward Collision Warning
• Lane Departure Warning
• XM Radio
• Heated front seats
• Leather steering wheel
• Navigation option
13M Accord V6 Sedan Features
EX-L adds to L4 EX-L:
• LED Daytime Running Lights
• Homelink
• Dual Exhaust
NEW Touring:
• Includes all of the aforementioned EX-L features and some additional luxury car features
Posté par: OlivierQC le 08 août 2012 à 13:58:55
Photos officiel de la nouvelle accord 2013
(http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2012/08/01-2013-honda-accord-sedan.jpg)
et l'article en anglais:
http://ca.autoblog.com/2012/08/08/2013-honda-accord-first-official-images-released/ (http://ca.autoblog.com/2012/08/08/2013-honda-accord-first-official-images-released/)
a bientot
Olivier
Posté par: nadar le 08 août 2012 à 14:05:02
Posté par: AoS le 08 août 2012 à 15:19:39
Bonjour a tous,
Photos officiel de la nouvelle accord 2013
(http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2012/08/01-2013-honda-accord-sedan.jpg)
et l'article en anglais:
http://ca.autoblog.com/2012/08/08/2013-honda-accord-first-official-images-released/ (http://ca.autoblog.com/2012/08/08/2013-honda-accord-first-official-images-released/)
a bientot
Olivier
Plutôt pas mal pour une Accord US. Reste à voir l'arrière?
Posté par: OlivierQC le 08 août 2012 à 15:20:30
en tout cas au niveau de la ligne je trouve ca banal...surtout avec la nouvelle mazda 6 par exemple.
a date et sauf erreur de ma part c'est la meme accord pour tous les pays ?
tu as une photo de l'arriere sur le lien que je donne.
Posté par: OlivierQC le 08 août 2012 à 15:33:58
(http://strumors.automobilemag.com/files/2012/06/2013-Honda-Accord-interior-spy-623x389.jpg)
on peut voir une ressemblance avec le TdB du nouveau CRV
a bientot
Olivier
Posté par: phil le 08 août 2012 à 15:42:13
Vue la taille de marche et son succes l'accord americaine se suffit a elle meme ( avec 30000 ventes par mois ...).
Posté par: poulou13 le 08 août 2012 à 16:05:39
Posté par: i-VTEC le 08 août 2012 à 17:12:49
Posté par: i-VTEC le 08 août 2012 à 17:13:17
Posté par: i-VTEC le 08 août 2012 à 17:13:42
Posté par: OlivierQC le 08 août 2012 à 17:18:25
nissan altima 2013
(http://www.autoguide.com/gallery/gallery.php/d/545365-4/2013-Nissan-ALtima-05.JPG)
toyota camry 2012
(http://images.passionperformance.ca/photos/3/8/38695_2013_toyota_Camry.jpg)
mazda 6 2014
(http://cdn2.blogautomobile.fr/wp-content/uploads/2012/07/318802_347473791994578_202990377_n.jpg)
Posté par: AoS le 08 août 2012 à 17:59:13
Encore 3 photos:
Pas mal non plus. Plus jolie que l'actuelle en tout cas. Je pense qu'elle fera une belle carrière outre-Atlantique.
Pas de nouvelle des motorisations? Elle devrait entraîner le nouveau 2.4 normalement.
Posté par: Harry le 08 août 2012 à 19:28:16
Posté par: hondasan le 08 août 2012 à 20:15:21
Rien que de voir V6 sur le coffre alors que nous n'aurons même pas droit au 2.4 sur le CR-V 4.......ça me file un coup au moral :'(
Tu veux une deuxième baffes Harry? regarde de plus près et tu verras "hybride" sous le sigle V6 :'(
Posté par: nadar le 08 août 2012 à 20:41:29
Rien que de voir V6 sur le coffre alors que nous n'aurons même pas droit au 2.4 sur le CR-V 4.......ça me file un coup au moral :'(
et cette couleur !
Posté par: Harry le 08 août 2012 à 23:56:55
Tu veux une deuxième baffes Harry? regarde de plus près et tu verras "hybride" sous le sigle V6 :'(
et cette couleur !
Et ça, ça m'achève :(
Posté par: nadar le 09 août 2012 à 10:28:33
Posté par: eccureuil le 09 août 2012 à 14:07:34
.../...
en resume :
2 moteurs
nouveau 4cyl
6 cyl avec nouvelle boite 6 vitesse.
1 moteur hybride (lancement plus tard en fin d'annee)
.../...
Sur cette news, ils parlent de 2 moteurs hybrides ???
http://automobile.portail.free.fr/voitures-de-reve/09-08-2012/honda-accord-premieres-photos/ (http://automobile.portail.free.fr/voitures-de-reve/09-08-2012/honda-accord-premieres-photos/)
Posté par: AoS le 13 août 2012 à 10:03:05
Tu veux une deuxième baffes Harry? regarde de plus près et tu verras "hybride" sous le sigle V6 :'(
En fait, il est écrit "Touring" et non "Hybrid" sous le V6 ... Touring est la finition de plus haut niveau aux US ^-^
Posté par: Jeton le 13 août 2012 à 19:01:47
Posté par: OlivierQC le 14 août 2012 à 21:35:45
http://honda.ca/vehicules-futurs (http://honda.ca/vehicules-futurs)
http://honda.ca/accordoffer_fr (http://honda.ca/accordoffer_fr)
(http://honda.ca/Content/honda.ca/53b0a393-62ae-4cbf-9a04-38cd0f8ac142/GenericContent_FFH/accord_pre-launch_landingPage_mainTout_FR.png)
http://honda.ca/accordoffer_fr (http://honda.ca/accordoffer_fr)
(http://honda.ca/Content/honda.ca/4f2d19c8-1f45-4bf0-8e07-9d7c8f1cf164/GenericContent_GC2/accord213.jpg)
elle rend bien, je dirai meme qu'elle fait un peu agressive.
A bientot
Olivier
Posté par: eccureuil le 15 août 2012 à 10:27:45
Posté par: AoS le 15 août 2012 à 10:36:29
Posté par: Harry le 15 août 2012 à 14:14:21
Impatient de savoir ce qu'il a dans le ventre ce nouveau 2.4 injection directe ^-^
L'Accord risque d'être encore une fois le seule modèle importé avec cette motorisation :-X
Posté par: i-VTEC le 15 août 2012 à 14:20:40
L'Accord risque d'être encore une fois le seule modèle importé avec cette motorisation :-X
:'(
Posté par: enilessouM le 15 août 2012 à 14:49:24
Posté par: AoS le 16 août 2012 à 14:36:51
Moteur Ima ou équivalent prévu ?
Normalement, elle devrait hériter du nouveau système full/plug-in hybrid ... donc pas de l'IMA.
Quelques photos supplémentaires en provenance de TOV:
(http://sohc.vtec.net/news_files/1085496/13accord_fg-01.jpg)
(http://sohc.vtec.net/news_files/1085496/13accord_fg-02.jpg)
(http://sohc.vtec.net/news_files/1085496/13accord_fg-03.jpg)
(http://i48.tinypic.com/vwvek8.png)
Posté par: nico-123 le 16 août 2012 à 14:47:01
Je viens de temps à autre sur votre forum et étant possesseur d'une Accord 8 berline je suis très intéressé par ce sujet.
Honda nous a montré la nouvelle version à destination des Amériques.
Qu'en est-il de la nouvelle Accord Japonaise (qui sera celle importée chez nous)?
Honda ne communique pas pour l'instant et je n'ai pas l'impression que le Mondial de Paris nous en apprenne d'avantage... :'(
Je me tate à remplacer mon Accord actuelle par un véhicule consommant moins (quasi 1l/100 de moins sur la Mazda CX5 ou nouvelle 6 annoncée fin aout) soit rester sur une nouvelle Accord...mais quand sortira-t-elle???
Amicalement,
Nicolas
Posté par: AoS le 16 août 2012 à 14:56:43
J'avais entendu/lu que cette nouvelle génération d'Accord serait un modèle global ... mais phil nous disait le contraire précédemment sur ce topic.
Au Japon, Honda commercialise actuellement les 2 versions:
- Accord = Accord EU
- Inspire = Accord US
et l'Accord JP/EU est également commercialisée aux US sous le badge Acura TSX (mais il semble que ce modèle ne soit pas maintenu au catalogue Acura à l'avenir ??? ).
J'ai quand même du mal à croire qu'ils conserveront 2 modèles d'Accord au niveau mondial. Après, la version européenne peut s'écarter plus ou moins significativement de la version US (phares, calandres, pare-choc, ...) comme c'est le cas du CR-V, par exemple.
De toute manière, je ne pense pas qu'on aura de nouvelles au sujet du modèle européen avant le printemps 2013 (pour cause de lancement du nouveau CR-V) ... et, à mon avis, de manière plus réaliste ce sera à l'automne 2013.
Posté par: enilessouM le 16 août 2012 à 15:01:45
Citer
sympa le crosstourEccureuil.
Sacrée soute à noisettes ;)
Posté par: nico-123 le 16 août 2012 à 15:35:32
Peu d'info en ce moment sur ce que sera la prochaine Accord européenne.
J'avais entendu/lu que cette nouvelle génération d'Accord serait un modèle global ... mais phil nous disait le contraire précédemment sur ce topic.
Au Japon, Honda commercialise actuellement les 2 versions:
- Accord = Accord EU
- Inspire = Accord US
et l'Accord JP/EU est également commercialisée aux US sous le badge Acura TSX (mais il semble que ce modèle ne soit pas maintenu au catalogue Acura à l'avenir ??? ).
J'ai quand même du mal à croire qu'ils conserveront 2 modèles d'Accord au niveau mondial. Après, la version européenne peut s'écarter plus ou moins significativement de la version US (phares, calandres, pare-choc, ...) comme c'est le cas du CR-V, par exemple.
De toute manière, je ne pense pas qu'on aura de nouvelles au sujet du modèle européen avant le printemps 2013 (pour cause de lancement du nouveau CR-V) ... et, à mon avis, de manière plus réaliste ce sera à l'automne 2013.
Vu qu'il n'y a aucune info pour la sortie EU/JP, je pense aussi qu'il n'y aura rien de présenté avant le prochain Salon de Tokyo qui devrait être en Janvier 2013 il me semble.
La version hybride peut etre très intéressante par rapport à un diesel.
Posté par: Harry le 16 août 2012 à 15:54:59
La version hybride peut etre très intéressante par rapport à un diesel.
A mon avis ce n'est pas qu'elle peut, c'est qu'elle va être très intéressante ;)
Posté par: eccureuil le 16 août 2012 à 15:56:54
Eccureuil.
Sacrée soute à noisettes ;)
4x4 : je ne pense pas que la soute soit plus importante que l'actuel Tourer.
Posté par: AoS le 16 août 2012 à 15:57:38
Posté par: eccureuil le 16 août 2012 à 15:58:53
Posté par: AoS le 16 août 2012 à 15:59:44
4x4 : je ne pense pas que la soute soit plus importante que l'actuel Tourer.
728l le coffre du Crosstour ... le Tourer peut aller se rhabiller ^-^
Posté par: eccureuil le 16 août 2012 à 16:03:36
Où as tu trouvé l'info ?
Posté par: Harry le 16 août 2012 à 16:07:02
Par contre, le surcoût du full/plugin-hybrid par rapport à l'IMA risque d'être significatif (système plus complexe, batteries Li-Ion, ...).
Si le système retenu par Honda permet une autonomie électrique de plusieurs kilomètres, la conso normalisée risque d'être très basse, ce qui pourrait lui valoir un bonus très intéressant.......peut être 5 000 EUR ::)
Sous réserve que le barême actuel perdure jusqu'en 2014/2015.
Posté par: AoS le 16 août 2012 à 16:09:25
:o comparés aux 406l (+66 du sous coffre) du Tourer !
Où as tu trouvé l'info ?
http://www.honda.ca/crosstour_fr#/crosstour_fr/caracteristiques (http://www.honda.ca/crosstour_fr#/crosstour_fr/caracteristiques) (dans dimensions).
(http://www.honda.ca/Content/honda.ca/038d0654-72ad-4e78-a8d8-4d07c2cd6cf8/Gallery_Interior_GA/2012_Crosstour_large_4.jpg?0.5382715442118479)
Faut dire que le bestiau fait quand même 5m de long !
Posté par: eccureuil le 16 août 2012 à 16:16:01
5m : peu de chance de le voir en Europe :-[
Posté par: hondasan le 16 août 2012 à 16:52:58
Merki :)
5m : peu de chance de le voir en Europe :-[
Non, non pas 5M, elle ne fait que 4,999M ça devrait rentrer dans ton garage ;)
Posté par: Jeton le 18 août 2012 à 12:03:08
Normalement, elle devrait hériter du nouveau système full/plug-in hybrid ... donc pas de l'IMA.
Quelques photos supplémentaires en provenance de TOV:
(http://sohc.vtec.net/news_files/1085496/13accord_fg-01.jpg)
(http://sohc.vtec.net/news_files/1085496/13accord_fg-02.jpg)
(http://sohc.vtec.net/news_files/1085496/13accord_fg-03.jpg)
(http://i48.tinypic.com/vwvek8.png)
Sur ce photo, elle est pas mal, rrraaaa allez mettez nous une bombe de moteur et c'est presque bon
Posté par: Harry le 18 août 2012 à 12:28:24
Sur ce photo, elle est pas mal, rrraaaa allez mettez nous une bombe de moteur et c'est presque bon
Le meilleur moyen c'est d'aller t'installer en Amérique du Nord.......tu auras droit au V6 3.5 i-VTEC ;)
Posté par: poulou13 le 18 août 2012 à 12:38:25
: ne rêvons pas :'(
Posté par: Harry le 18 août 2012 à 14:16:20
un CRV avec le V6 : silencieux et pêchu
: ne rêvons pas :'(
Le CR-V n'a jamais eu droit au V6.
Moi je ne demandais pas grand chose, juste le 2.4 i-VTEC.......mais même ça, cela restera du domaine du rêve :(
Posté par: poulou13 le 18 août 2012 à 14:38:27
Le CR-V n'a jamais eu droit au V6.....ou à importer
Moi je ne demandais pas grand chose, juste le 2.4 i-VTEC.......mais même ça, cela restera du domaine du rêve :(
Posté par: Harry le 18 août 2012 à 14:52:51
....ou à importer
Un import c'est un peu galère : pour trouver le CC qui veut bien s'en occuper, pour l'immatriculation du VH, pour assurer un modèle qui n'est "officiellement" pas connu......bref, c'est pas une partie de plaisir.
Posté par: poulou13 le 18 août 2012 à 15:38:05
surtout aprés , s'il tombe en panne : on ne sait jamais
ensuite , tu es marié avec toute ta vie
Posté par: dam le 18 août 2012 à 15:49:42
Le CR-V n'a jamais eu droit au V6.
Moi je ne demandais pas grand chose, juste le 2.4 i-VTEC.......mais même ça, cela restera du domaine du rêve :(
En 165cv?
On en a vendu chez Japauto, il doit bien y en avoir quelques un qui traines en occasion :)
Posté par: Harry le 18 août 2012 à 17:04:40
En 165cv?
On en a vendu chez Japauto, il doit bien y en avoir quelques un qui traines en occasion :)
Et un CR-V 4 en 185 ch, va t'il y en avoir aussi ? ::)
Posté par: Droopy le 20 août 2012 à 19:32:05
Posté par: julienr le 20 août 2012 à 22:51:55
Je la trouve vraiment trop belle cette voiture :love:. Vivement les informaitons concernant le modèle européen.
Posté par: poulou13 le 21 août 2012 à 07:53:58
:coolsmiley:
Posté par: eccureuil le 21 août 2012 à 10:32:00
Posté par: Crix2 le 21 août 2012 à 12:23:25
Je lui trouve un air de ressemblance avec la passat CC.
Eeuuuh, t'es sérieux, là ? :o
Posté par: phil le 21 août 2012 à 12:25:06
Je lui trouve un air de ressemblance avec la passat CC.
Affelou ?
Posté par: poulou13 le 21 août 2012 à 12:37:21
Posté par: eccureuil le 21 août 2012 à 14:32:17
Eeuuuh, t'es sérieux, là ? :o
Y'en a bien qui trouve que l'Accord ressemble à la Renault Latitude ::)
Posté par: eccureuil le 21 août 2012 à 14:33:47
Affelou ?
Non Afflelou, mais chacun ses marques >:D
Posté par: nico-123 le 21 août 2012 à 15:31:13
C'est dommage de ne pas avoir de news sur la version Japonaise/Européenne...
HS: Lors du Salon auto de Paris, il n'y aura que le nouveau CRV de présenté. Je dis "que" car il est vendu depuis quelques mois au Japon/US, donc l'effet nouveauté est moindre.
Posté par: phil le 21 août 2012 à 16:19:41
Non Afflelou, mais chacun ses marques >:D
Je suis pas payé pour la pub moi !!
Posté par: eccureuil le 21 août 2012 à 16:54:58
Posté par: nico-123 le 23 août 2012 à 08:31:12
Sur ce site d'import de voitures japonaises, il est mentionné que le modèle Japonais hybride de l'Accord sera annoncé en Octobre 2012(avec un nouveau design).
Plus que 2 mois alors : )
Posté par: eccureuil le 23 août 2012 à 09:29:27
... ou le mondial de l'Auto !
Posté par: julienr le 23 août 2012 à 15:40:15
Mon insight commence à avoir 4 ans, si je la change, je pars sur une full hybrid.
Posté par: nico-123 le 23 août 2012 à 16:39:16
Si la version hybride est abordable, je change sans regret mon 2.2 idtec diesel.
Posté par: julienr le 23 août 2012 à 22:37:57
Sachant que la prius rechargeable coûte entre 37 000€ et 43 000€ (sans les primes de l'état).
Même si je pense que la accord hybride sera au dessus des 37 000€.
Posté par: AoS le 24 août 2012 à 08:31:27
Il semble que le nouveau moteur 2.4 injection directe fasse 181ch.
Posté par: eccureuil le 24 août 2012 à 09:32:34
Posté par: Harry le 24 août 2012 à 09:35:09
Posté par: eccureuil le 24 août 2012 à 09:39:30
Posté par: Harry le 24 août 2012 à 09:41:53
Tiens, ces derniers sont... à LED comme sur la Jazz ^-^
Exact.....d'ailleurs il me semble que cela sera aussi le cas sur le CR-V 4 Europe.
Posté par: eccureuil le 24 août 2012 à 09:45:45
Posté par: hondasan le 24 août 2012 à 09:46:01
Exact.....d'ailleurs il me semble que cela sera aussi le cas sur le CR-V 4 Europe.
Yes O0
Posté par: Harry le 24 août 2012 à 09:49:24
Quel progrès pour le CR-V 3 qui n'avait même pas le droit à un 3e feu STOP digne de ce nom >:D
L'Accord berline non plus ::)
Posté par: eccureuil le 24 août 2012 à 09:55:08
Posté par: eccureuil le 24 août 2012 à 09:56:09
Posté par: Harry le 24 août 2012 à 10:28:37
Je n'avais jamais remarqué. Ca fait vraiment cheap pour un VH de ce prix :-X
ça m'avait un peu surpris, aussi bien sur le CR-V 3 que sur l'Accord berline d'ailleurs.
La plupart des voitures actuelles ont un 3ème feux stop à LED, l'Accord et le CR-V en sont resté à l'éclairage des années 90 :-X
Posté par: OlivierQC le 24 août 2012 à 15:01:47
De meme pout Toyota qui fait la meme chose, il y a que mazda qui proposent depuis quelques annes des LED arriere par exemple (cx-9, mazda 6, mazda 3)
Mais bonne nouvelle a partir de la nouvelle accord ca a l'air de changer pour nous, je suppose que les prochains modeles nord americain 2014 et plus commenceront a avoir ces fameux LED.
a bientot
Olivier
Posté par: phil le 25 août 2012 à 17:35:39
ça m'avait un peu surpris, aussi bien sur le CR-V 3 que sur l'Accord berline d'ailleurs.
La plupart des voitures actuelles ont un 3ème feux stop à LED, l'Accord et le CR-V en sont resté à l'éclairage des années 90 :-X
Y a des feux a led sur la jazz ? meme pas fait gaffe tiens..
Les seuls feux led qui m'interesse etant en fait les phares de ma prius a vrai dire....
Posté par: Harry le 25 août 2012 à 18:05:32
Y a des feux a led sur la jazz ? meme pas fait gaffe tiens..
Les seuls feux led qui m'interesse etant en fait les phares de ma prius a vrai dire....
Les feux de position et stop à l'arrière sont à LED.
Posté par: Droopy le 25 août 2012 à 19:37:26
Posté par: el campagnard le 25 août 2012 à 20:50:16
tout a fait normal de la part de Honda, ce n'est pas un constructeur qui va de l'avant pour l'amerique du nord, regarder mon odyssey 2011 qui n'a pas un seul LEd non plus ou la nouvelle civic chez nous meme cas ou le nouveau CRV rien non plus, en fait pour l'amerique du nord il reserve ces petits details pour leur division luxe Acura et encore je vois que le nouveau RDX n'a pas non plus de feux arriere a LED ou meme de LED de jour >:(
De meme pout Toyota qui fait la meme chose, il y a que mazda qui proposent depuis quelques annes des LED arriere par exemple (cx-9, mazda 6, mazda 3)
Mais bonne nouvelle a partir de la nouvelle accord ca a l'air de changer pour nous, je suppose que les prochains modeles nord americain 2014 et plus commenceront a avoir ces fameux LED.
a bientot
Olivier
pour une bonne nouvelle c'est une bonne nouvelle !
mon meilleur pote as une mazda 626 de 1997 avec un troisieme feu stop a led ( d'origine) il est grillé depuis plusieur année car chez mazda c'est 600€ le petit bandeau de led, quel progrés !
Posté par: Alain29 le 26 août 2012 à 21:21:35
pour une bonne nouvelle c'est une bonne nouvelle !
mon meilleur pote as une mazda 626 de 1997 avec un troisieme feu stop a led ( d'origine) il est grillé depuis plusieur année car chez mazda c'est 600€ le petit bandeau de led, quel progrés !
OUFFFFF Finalement, c'est pas si mal une ampoule à incandescence.
Posté par: hondasan le 26 août 2012 à 21:28:00
Pour le surplus refiles-lui l'adresse de Lio66, il en cherche aussi :2funny:
http://www.befr.ebay.be/itm/12V-5M-300Led-3528-SMD-Flexible-Waterproof-Warm-White-vLed-Strip-Light-Lamp-/160872840749?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item2574c4be2d (http://www.befr.ebay.be/itm/12V-5M-300Led-3528-SMD-Flexible-Waterproof-Warm-White-vLed-Strip-Light-Lamp-/160872840749?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item2574c4be2d)
Posté par: Lio66 le 26 août 2012 à 22:30:40
...
Pour le surplus refiles-lui l'adresse de Lio66, il en cherche aussi :2funny:
...
Même pas honte de mentir :fight: :coolsmiley: ^-^ >:D
Posté par: hondasan le 26 août 2012 à 22:46:23
Même pas honte de mentir :fight: :coolsmiley: ^-^ >:D
Mais ... enfin ... pour ton CRV rose >:( on m'aurait menti :-[
Posté par: Lio66 le 26 août 2012 à 22:47:57
Posté par: hondasan le 26 août 2012 à 22:50:36
Tu n'es pas crédible là avec tes " :'( " ^-^ >:D ;D
Ce ne sont pas mes :'( j'ai mis des >:( ça tout de suite plus sérieux, non? ;)
Posté par: Lio66 le 26 août 2012 à 22:56:28
Posté par: Droopy le 29 août 2012 à 21:31:25
Posté par: Droopy le 29 août 2012 à 21:32:00
Posté par: MicD le 30 août 2012 à 22:27:17
Mazda tape fort avec sa nouvelle 6. Certes c'est un doésou mais ils annoncent 105 gr de co2/100km... http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=26628 (http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=26628)
Franchement moi qui suis à la recherche d'une berline économique, stylée, pas française, ni allemande pour fin 2013... ça chamboule pas mal ma vision des forces en présence... :-[
Posté par: Harry le 30 août 2012 à 23:24:16
très très intéressé par l'Accord Hybrid mais...
Mazda tape fort avec sa nouvelle 6. Certes c'est un doésou mais ils annoncent 105 gr de co2/100km... http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=26628 (http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=26628)
Franchement moi qui suis à la recherche d'une berline économique, stylée, pas française, ni allemande pour fin 2013... ça chamboule pas mal ma vision des forces en présence... :-[
Outre la différence de motorisation, le prix de l'Accord hybride sera vraisemblablement nettement plus élevé que celui de la Mazda6 diesel...........ces 2 modèles ne visent pas la même clientèle.
Posté par: phil le 31 août 2012 à 11:19:17
Posté par: AoS le 31 août 2012 à 11:20:36
Quel interet dans une mazda qui fait 105g ? Je veux dire qu'elle fasse 115 ou 105 ca change quoi ...3 dl de conso en moins.. c'est pas ca qui me ferait changer de marque....mais d'un autre cote la mazda est surement une tres bonne berline dans son genre...Si la CC mazda est plus proche que la Hodna....
Cela ne change rien pour le barème du bonus/malus en France?
Posté par: phil le 31 août 2012 à 11:23:39
Posté par: AoS le 31 août 2012 à 11:32:28
Peut-etre ....mais sur un vehicule a plus de 30000 euros ...bof
Pour les flottes d'entreprise, cela peut avoir son importance ::)
Posté par: poulou13 le 31 août 2012 à 11:50:04
Posté par: Harry le 31 août 2012 à 16:25:43
Cela ne change rien pour le barème du bonus/malus en France?
105 gr de CO2 ça donne droit à un bonus de 200 EUR. De 106 gr à 140 gr de CO2, c'est la zone neutre donc 0 EUR.
Posté par: Harry le 31 août 2012 à 16:29:49
le problème est de savoir si ça consomme vraiment moins à l'usage ou si c'est de la poudre aux yeux grâce à plusieurs paramètres comme les rapports plus longs par ex
Dans les faits on sait bien que ça ne change pas grand chose ;)
Posté par: Grigou le 31 août 2012 à 17:25:11
très très intéressé par l'Accord Hybrid mais...
Mazda tape fort avec sa nouvelle 6. Certes c'est un doésou mais ils annoncent 105 gr de co2/100km... http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=26628 (http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=26628)
Franchement moi qui suis à la recherche d'une berline économique, stylée, pas française, ni allemande pour fin 2013... ça chamboule pas mal ma vision des forces en présence... :-[
105 g de CO2 / 100 km, c'est un record absolu ! ;) >:D
Posté par: MicD le 31 août 2012 à 17:31:41
Le contenu technologique n'a rien à envier à la Honda (du moins l'actuelle). De plus le poids mesuré pour une berline de 4,8m, soit +/- 1300 kgs est pour moi un argument dynamique de première importance. La 6 était déjà reconnue pour cela. Economie et plaisir de conduite doivent être conciliables non?
Enfin, le design. Franchement les épures du modèles américains de la berline Accord me laisse dubitatif... à voir pour la version européenne....
Alors... ben franchement je suis agréablement surpris par la mazda mais j'attendrai l'hybrid Accord avant de me fixer.
Wait and see. ;)
Posté par: phil le 31 août 2012 à 18:59:09
Sinon je vois pas ou tu as vue que la M6 pese 1300kg car l'actuelle M6 diesel fait au mini 1550 kg et la nouvelle gagnera peut-etre 50kg surtout qu'elle devient bien longue la nouvelle avec ses 4,87m
Posté par: OlivierQC le 03 septembre 2012 à 15:49:01
une video de l'usine de montage de la nouvelle accord
2013 Honda Accord Manufacturing (http://www.youtube.com/watch?v=MPfTKO0O8N8#ws)
Sur base accord 2013 et concept RLX
New Acura RLX / honda accord 2013 (http://www.youtube.com/watch?v=9lrF6QDBdLg#ws)
elle a de la gueule la RLX avec ces optiques.
Posté par: hondasan le 04 septembre 2012 à 19:11:38
http://www.leblogauto.com/2012/09/la-nouvelle-honda-accord-europeenne-en-approche.html#more-119904 (http://www.leblogauto.com/2012/09/la-nouvelle-honda-accord-europeenne-en-approche.html#more-119904)
Posté par: nadar le 04 septembre 2012 à 21:53:54
Posté par: AoS le 04 septembre 2012 à 22:03:57
Petit article avec 2 photos vue au salon de Moscou
http://www.leblogauto.com/2012/09/la-nouvelle-honda-accord-europeenne-en-approche.html#more-119904 (http://www.leblogauto.com/2012/09/la-nouvelle-honda-accord-europeenne-en-approche.html#more-119904)
Les dessins sont sympas mais reprennent bien les traits de l'Accord US.
S'ils la commercialisent comme cela en Europe ... je crains que les ventes plongent ecnore un peu plus :-[
Posté par: Harry le 04 septembre 2012 à 22:32:00
Posté par: AoS le 04 septembre 2012 à 22:35:14
Posté par: Harry le 04 septembre 2012 à 22:39:53
Faut aussi espérer qu'ils prévoient une version Tourer !
Pour l'Amérique du Nord je ne sais pas, mais pour l'Europe c'est sûr qu'il vaudrait mieux. Dans cette catégorie les versions break doivent bien représenter au moins 50% des ventes.
Posté par: Grigou le 04 septembre 2012 à 23:16:11
CA Y EST. ils ont tellement réduit le profil des pneus que désormais la jante rentre dans l'asphalte !
Ca fera moins de débats pour calculer la distance par tour de roue :crazy:
Posté par: eccureuil le 05 septembre 2012 à 09:14:55
Sinon, je trouve l'arrière assez sympa.
Posté par: julienr le 05 septembre 2012 à 10:04:42
"vite honda, donne nous plus d'info sur cette voiture".
Posté par: phil le 05 septembre 2012 à 11:14:46
Posté par: AoS le 05 septembre 2012 à 16:26:23
Berline
(http://photo.netcarshow.com/Honda-Accord_2013_photo_12.jpg)
(http://photo.netcarshow.com/Honda-Accord_2013_photo_47.jpg)
(http://photo.netcarshow.com/Honda-Accord_2013_photo_50.jpg)
(http://photo.netcarshow.com/Honda-Accord_2013_photo_4f.jpg)
(http://photo.netcarshow.com/Honda-Accord_2013_photo_82.jpg)
PHEV
(http://photo.netcarshow.com/Honda-Accord_PHEV_2014_photo_32.jpg)
(http://photo.netcarshow.com/Honda-Accord_PHEV_2014_photo_07.jpg)
(http://photo.netcarshow.com/Honda-Accord_PHEV_2014_photo_20.jpg)
(http://photo.netcarshow.com/Honda-Accord_PHEV_2014_photo_28.jpg)
(http://photo.netcarshow.com/Honda-Accord_PHEV_2014_photo_38.jpg)
Coupé
(http://photo.netcarshow.com/Honda-Accord_Coupe_2013_photo_03.jpg)
(http://photo.netcarshow.com/Honda-Accord_Coupe_2013_photo_2f.jpg)
(http://photo.netcarshow.com/Honda-Accord_Coupe_2013_photo_3c.jpg)
(http://photo.netcarshow.com/Honda-Accord_Coupe_2013_photo_51.jpg)
Posté par: AoS le 05 septembre 2012 à 16:35:05
Peu d'info malheureusement sur la "PHEV" (Plug-in Hybrid) qui sera lancée début 2013.
Le nouveau 4 cyl 2.4 dévelopera donc 185 ou 189ch en fonction des versions ... et la BVA sera une CVT ;)
Sur le coupé, il sera possible d'avoir une BVM6 sur le V6 (3.5 - 278ch) ... cela doit être sympa à conduire ^-^
Posté par: Grigou le 05 septembre 2012 à 16:47:49
La toyota camry va avoir de la concurrence !!
Par contre en France, l'Avensis n'a aucun souci à se faire !
Quand on compare les chiffres de vente de l'excellente JH avec ceux de l'excellente Yaris hybride, on a tout de suite compris qu'il y a vraiment un problème de marketing chez Honda France :(
Posté par: AoS le 05 septembre 2012 à 16:52:08
- la plug-in ... qui arrivera début 2013
- hybride "conventionnelle" (mais sur la même base) ... pour l'été 2013
Posté par: Harry le 05 septembre 2012 à 17:06:52
Posté par: eccureuil le 05 septembre 2012 à 17:13:26
Posté par: Grigou le 05 septembre 2012 à 17:16:02
Je constate que pour cette version 2013, Honda a eu la descence de ne pas présenter un modèle... en bleu :crazy:
Tu voulais parler de décence ? :coolsmiley:
A noter qu'il y aura en fait 2 hybrides ...
- la plug-in ... qui arrivera début 2013
- hybride "conventionnelle" (mais sur la même base) ... pour l'été 2013
Où est-ce que j'ai lu que les hybrides étaient pour 2014 ? ... Parce que 2013, ça veut peut-être la peine d'attendre ...
Posté par: eccureuil le 05 septembre 2012 à 17:27:14
Tu voulais parler de décence ? :coolsmiley:
.../...
Oui, bien sûr. Tu remarqueras que je n'ai pas mis d'accent devant les 2 consonnes. Je fais des progrès non ? ;)
Je ne sais même pas si "descence" existe....
Posté par: AoS le 05 septembre 2012 à 17:27:59
Où est-ce que j'ai lu que les hybrides étaient pour 2014 ? ... Parce que 2013, ça veut peut-être la peine d'attendre ...
En fait, le modèle qui va sortir cet automne (non hybride) est le millésime 2013 ... et les hybrides qui vont sortir début/mi 2013 seront du millésime 2014 ^-^
Posté par: nadar le 05 septembre 2012 à 17:28:03
Posté par: i-VTEC le 05 septembre 2012 à 17:48:20
- hybride "conventionnelle" (mais sur la même base) ... pour l'été 2013
Ca serait pas mal sur le CR-V 4..... restylé? ::)
Posté par: poulou13 le 05 septembre 2012 à 18:10:10
Posté par: hondasan le 05 septembre 2012 à 18:15:24
La version Coupé a de loin ma préférence :)
Pas très sérieux ça Harry, et les enfants c'est Madame qui dois déjà s'en occuper? Si oui prend une bonne S2000 d'occas :2funny:
Posté par: dav77 le 05 septembre 2012 à 20:07:58
Sauf que encore une fois , je vois pas trop le rapport entre une m6 diesel et une accord essence hybride . La premiere n'est qu'une enieme berline diesel ( peut importe qu'elle consomme un peu moins qu'avant ca reste une diesel comme toutes les actuelles, bien pour l'autoroute sans grand interet autrement) et la deuxieme promet bcp en etant certainement plus clean. Mais nettement plus chere surement aussi donc pas vraiment concurrente.
Sinon je vois pas ou tu as vue que la M6 pese 1300kg car l'actuelle M6 diesel fait au mini 1550 kg et la nouvelle gagnera peut-etre 50kg surtout qu'elle devient bien longue la nouvelle avec ses 4,87m
Personnellement, si je devais acquérir une grosse berline familiale, entre une berline diesel et une berline hybride plug-in comme la future Accord, mon choix serait sans hésitation la nouvelle Accord Hybride Plug-in, d'autant plus avec les performances annoncées de ce nouveau système hybride.
En plus, cette nouvelle Accord Hybride, si elle est commercialisée en France, bénéficierait du même bonus écologique que l'Opel Ampera qu'elle concurrencera, c'est à dire 4000€.
Posté par: hondasan le 05 septembre 2012 à 20:20:02
Personnellement, si je devais acquérir une grosse berline familiale, entre une berline diesel et une berline hybride plug-in comme la future Accord, mon choix serait sans hésitation la nouvelle Accord Hybride Plug-in, d'autant plus avec les performances annoncées de ce nouveau système hybride.
En plus, cette nouvelle Accord Hybride, si elle est commercialisée en France, bénéficierait du même bonus écologique que l'Opel Ampera qu'elle concurrencera, c'est à dire 4000€.
Je commence à me poser des question sur l'hybride, quand je vois les derniers chiffres d'immatriculation aux states les hybrides chutent, et de toute façon tant qu'on ne pourra pas mettre d'attelage, ce sera sans moi :-[
Posté par: dav77 le 05 septembre 2012 à 21:46:25
Et comme aux USA le prix des carburants remontent depuis Mars, on peut peut-être s'attendre à une reprise des hybrides.
Mais globalement, les américains ne sont peut-être pas prêts à sauter définitivement le pas vers l'hybride du fait d'un prix de l'essence très bas malgré ses variations à la hausse.
De toutes façons, je n'achète pas un véhicule en fonction des ventes qu'il fait sur le marché.
Que les ventes d'hybrides connaissent un tassement aux USA n'est pas un critère de choix dans une décision d'achat.
Je ne comprends donc pas cet argument... ???
Posté par: OlivierQC le 05 septembre 2012 à 22:07:55
Posté par: AC le 05 septembre 2012 à 22:11:02
Posté par: Harry le 05 septembre 2012 à 23:09:49
Pas très sérieux ça Harry, et les enfants c'est Madame qui dois déjà s'en occuper? Si oui prend une bonne S2000 d'occas :2funny:
Je disais ça pour mes vieux jours ;)
Posté par: Grigou le 05 septembre 2012 à 23:25:02
En fait, le modèle qui va sortir cet automne (non hybride) est le millésime 2013 ... et les hybrides qui vont sortir début/mi 2013 seront du millésime 2014 ^-^
Cool !
Un p'tit coupé alors, comme Harry (sauf que moi j'ai le droit ;))
Posté par: Crix2 le 05 septembre 2012 à 23:26:28
Posté par: Harry le 05 septembre 2012 à 23:31:51
Cool !
Un p'tit coupé alors, comme Harry (sauf que moi j'ai le droit ;))
;D.......tu me la revendras d'occasion ;)
Posté par: Grigou le 05 septembre 2012 à 23:38:06
Mais est-ce bien raisonnable ?
Le prix nous le dira (j'ai un doute angoissant, tout à coup :-X)
Posté par: el campagnard le 05 septembre 2012 à 23:46:21
A noter qu'il y aura en fait 2 hybrides ...
- la plug-in ... qui arrivera début 2013
- hybride "conventionnelle" (mais sur la même base) ... pour l'été 2013
purée même en france y aura deux versions hybride ?
ils vendent déjà 12 accord par ans mais alors là quant on aura vus passer l'accord plug-in de tel couleur, dans une région, on saura directe qui c'est le mec! ;D
Posté par: Harry le 05 septembre 2012 à 23:48:34
Le prix nous le dira (j'ai un doute angoissant, tout à coup :-X)
Quand on voit le prix de la Prius Plug-in, tarif d'entrée à 37 000 EUR (auquel il faut quand même déduire les 5 000 EUR de bonus.....mais pour combien de temps) on peut effectivement craindre que les tarifs de l'Accord hybride soient salés :-X
Posté par: Grigou le 05 septembre 2012 à 23:56:31
Quand on voit le prix de la Prius Plug-in, tarif d'entrée à 37 000 EUR (auquel il faut quand même déduire les 5 000 EUR de bonus.....mais pour combien de temps) on peut effectivement craindre que les tarifs de l'Accord hybride soient salés :-X
Je crois que j'ai déjà oublié l'idée (raisonnable je resterai) :angel:
Posté par: hondasan le 06 septembre 2012 à 10:06:10
Je disais ça pour mes vieux jours ;)
Alors t'as encore le temps, d'ici là il y aura eu autre choix, petite NSX cabrio hybride :2funny:
Posté par: AoS le 06 septembre 2012 à 10:07:10
Cool !
Un p'tit coupé alors, comme Harry (sauf que moi j'ai le droit ;))
Le coupé ne sera pas dispo en hybride :buck2:
Posté par: Harry le 06 septembre 2012 à 10:14:12
Le coupé ne sera pas dispo en hybride :buck2:
Du coup, le tarif va certainement être beaucoup plus abordable ::)........un coupé V6 3.5 i-VTEC, ce serait pas mal non plus pour mes vieux jours 8)
Posté par: dav77 le 06 septembre 2012 à 14:57:28
Quand on voit le prix de la Prius Plug-in, tarif d'entrée à 37 000 EUR (auquel il faut quand même déduire les 5 000 EUR de bonus.....mais pour combien de temps) on peut effectivement craindre que les tarifs de l'Accord hybride soient salés :-X
Ah bah ça !
Honda a voulu démocratiser l'hybridation en hybridant des modèles populaires grâce à une technologie hybride aux coûts contenus (le système IMA). Ils ont été dénigrés (pas assez puissants, ne démarrent pas sur l'électrique pendant les 1000 premiers mètres, boite CVT qui fait "hurler" le moteur, pas assez "élevé" technologiment...) et ignorés par le publique auquel ils s'adressaient.
Puisque la démocratisation de l'hybridation ne prend pas, Honda passe maintenant à l'hybridation élitiste (en se disant peut-être que si l'hybridation élitiste connait le succès, ce succès finira aussi par déteindre sur ses modèles hybrides populaires, par effet de mimétisme).
On voulait que Honda fasse de l'hybride ultra-technologique ? Et bien le voilà ! C'est fait.
Mais il ne faut pas s'étonner dans ce cas là que ça soit à des tarifs de haut de gamme.
Posté par: OlivierQC le 06 septembre 2012 à 14:57:51
Article chez auto123 (site quebecois)
http://www.auto123.com/fr/actualites/honda-accord-2013-apercu?artid=147298 (http://www.auto123.com/fr/actualites/honda-accord-2013-apercu?artid=147298)
Une autre nouveauté ingénieuse est le système qui transforme le miroir latéral du côté
passager en caméra d'angle mort lorsqu'on actionne le clignotant droit.
(http://picolio.auto123.com/art-images/147298/Honda-Accord-2013-coupe_006.jpg?scale=792x528)
(http://picolio.auto123.com/art-images/147298/Honda-Accord-2013-coupe_011.jpg?scale=792x528)
interieur du coupe
(http://picolio.auto123.com/art-images/147298/Honda-Accord-2013-coupe_004.jpg?scale=792x528)
(http://picolio.auto123.com/art-images/147298/Honda-Accord-2013-coupe_009.jpg?scale=792x528)
sedan sport
(http://picolio.auto123.com/art-images/147298/Honda-Accord-2013-sedan_006.jpg?scale=792x528)
(http://picolio.auto123.com/art-images/147298/Honda-Accord-2013-sedan_007.jpg?scale=792x528)
(http://picolio.auto123.com/art-images/147298/Honda-Accord-2013-sedan_012.jpg?scale=792x528)
a bientot
Olivierqc
Posté par: AoS le 06 septembre 2012 à 15:34:43
(http://picolio.auto123.com/art-images/147298/Honda-Accord-2013-coupe_009.jpg?scale=792x528)
Posté par: dav77 le 06 septembre 2012 à 16:03:22
Posté par: Harry le 06 septembre 2012 à 16:26:52
Posté par: AoS le 06 septembre 2012 à 16:35:14
Y'a pas à dire, elle est sympa cette Accord Coupé......mais elle risque de ne pas traverser l'Atlantique.
Il ne te reste plus qu'à traverser toi l'Atlantique ^-^
Posté par: eccureuil le 06 septembre 2012 à 17:22:47
Le cuir bi-ton, c'est pour la famille eccureuil ça :crazy:
O0 Je prends... même si c'est du cuir.
Posté par: Crix2 le 06 septembre 2012 à 17:24:20
Y'a pas à dire, elle est sympa cette Accord Coupé......mais elle risque de ne pas traverser l'Atlantique.
Normal ! Elle n'est pas amphibie !!
Posté par: CRVsan45 le 06 septembre 2012 à 18:10:23
Vraiment sympa cet intérieur bi-ton ! :love:
Je dirais même plus ... très chouette :) :); me plait bien cet intérieur cossu (dame, quand on prend de l'âge... :crazy:). Veulent m'en mettre un identique dans un CR-V ?
Posté par: hondasan le 06 septembre 2012 à 18:54:07
Posté par: OlivierQC le 06 septembre 2012 à 19:43:35
In the US, the Accord sedan will be offered in eight grades/variants ; LX, Sport, EX, EX-L, EX-L V6, Touring, Hybrid and Plug-in Hybrid.
Pareil pour le Canada mais le touring au US devient le ex-l au Canada
pour les 3 moteurs essence:
Direct-injected 2.4-liter i-VTEC inline 4-cylinder
185 hp at 6,400 rpm (+8 hp)
181 lb-ft at 3,900 rpm (+20 lb-ft)
Direct-injected 2.4-liter i-VTEC inline 4-cylinder Sport
189 hp at 6,400 rpm (-1 hp)
182 lb-ft at 3,900 rpm (+20 lb-ft from previous model)
3.5-liter i-VTEC V6
278 hp at 6,200 rpm (+7 hp)
252 lb-ft at 4,900 rpm
voici les places arrieres de la version sedan sport
(http://www.cbt.com.my/wp-content/uploads/2012/09/2013_Honda_Accord_Sport_Sedan_int_002_medium-Custom.jpg)
peut etre des photos deja presente sur le post...
(http://img59.imageshack.us/img59/2327/2013hondaaccordexlv6sed.jpg)
(http://img163.imageshack.us/img163/2327/2013hondaaccordexlv6sed.jpg)
(http://img198.imageshack.us/img198/2327/2013hondaaccordexlv6sed.jpg)
(http://img23.imageshack.us/img23/4364/2013hondaaccordsportsed.jpg)
et une derniere sur les cadrans de la version hybrid qui ressemble pas mal au tdb de certaines ford nord americaine mais en moins bien pour la honda.
(http://img515.imageshack.us/img515/2330/2014hondaaccordphevint0.jpg)
voici le lien pour l'article et les photos:
http://www.cbt.com.my/2012/09/06/2013-honda-accord-more-pictures-revealed/ (http://www.cbt.com.my/2012/09/06/2013-honda-accord-more-pictures-revealed/)
a bientot
Olivier
Posté par: i-VTEC le 06 septembre 2012 à 20:48:13
Posté par: OlivierQC le 06 septembre 2012 à 21:18:21
un article quebecois d'il y a 2 jours sur le modele plug-in et en bas de page un commentaire d'une personne qui meriterai d'etre sur le forum honda planete
http://auto.sympatico.ca/autoradar/9675/honda-accord-plug-in-2013-une-neuvieme-vie-electrique/1 (http://auto.sympatico.ca/autoradar/9675/honda-accord-plug-in-2013-une-neuvieme-vie-electrique/1)
a bientot
olivier
Posté par: Harry le 06 septembre 2012 à 23:04:34
Il ne te reste plus qu'à traverser toi l'Atlantique ^-^
Ce n'est pas l'envie qui me manque......nous étions pas loin de franchir le pas il y a 5/6 ans.
Posté par: Harry le 06 septembre 2012 à 23:47:26
voici les places arrieres de la version sedan sport
(http://www.cbt.com.my/wp-content/uploads/2012/09/2013_Honda_Accord_Sport_Sedan_int_002_medium-Custom.jpg)
Je ne sais pas si c'est la photo qui est trompeuse mais l'espace à l'arrière semble plutôt généreux.
Posté par: OlivierQC le 06 septembre 2012 à 23:47:43
oui un peu plus que l'ancienne (version US) malgres une longueur plus courte.
Posté par: Harry le 06 septembre 2012 à 23:58:54
nous on l'a franchit en 2003, tout vendu (maison,voiture, etc...) et on est partie avec 2 cantines de 100L et notre chien.
Sans regret aujourd'hui, si c'était à refaire vous feriez le même choix ?
Posté par: OlivierQC le 07 septembre 2012 à 13:20:34
Non aucun regret, et quand je vois la vie que j'ai au Quebec et bien je suis tres heureux aujourd'hui d'avoir pris la decision de partir et d'avoir ete jusqu'au bout des demarches.
une petite video sur le systeme plug-in honda
Japanese Honda Plug-In Hybrid Technology (http://www.youtube.com/watch?v=jRzQBMo9r7M#ws)
la Plug-in de face, elle rend bien je trouve.
(http://img191.imageshack.us/img191/851/2014hondaaccordpluginhy.jpg)
un article francais sur la plug-in.
http://www.cnetfrance.fr/cartech/honda-accord-plugin-hybride-la-reponse-a-la-prius-rechargeable-39782247.htm (http://www.cnetfrance.fr/cartech/honda-accord-plugin-hybride-la-reponse-a-la-prius-rechargeable-39782247.htm)
(http://www.cnetfrance.fr/cartech/i/edit/2012/09/39782247/1-honda-accord-hybride-rechargeable.jpg)
(http://www.cnetfrance.fr/cartech/i/edit/2012/09/39782247/4-honda-accord-hybride-rechargeable.jpg)
(http://www.cnetfrance.fr/cartech/i/edit/2012/09/39782247/6-honda-accord-hybride-rechargeable.jpg)
(http://www.cnetfrance.fr/cartech/i/edit/2012/09/39782247/5-honda-accord-hybride-rechargeable.jpg)
(http://www.cnetfrance.fr/cartech/i/edit/2012/09/39782247/3-honda-accord-hybride-rechargeable.jpg)
a bientot
Posté par: poulou13 le 07 septembre 2012 à 13:33:36
Posté par: dav77 le 07 septembre 2012 à 17:24:27
Par contre, il semble que l'intégration des batteries soit entre le dossier de la banquette arrière et le coffre de cette nouvelle Accord, comme cela avait été fait pour l'ancienne Civic hybride.
C'est un peu dommage pour la modularité.
Posté par: AoS le 07 septembre 2012 à 18:16:19
Par contre, il semble que l'intégration des batteries soit entre le dossier de la banquette arrière et le coffre de cette nouvelle Accord, comme cela avait été fait pour l'ancienne Civic hybride.
C'est un peu dommage pour la modularité.
Il me semble aussi que le volume du coffre ne soit pas terrible. Je me demande ce que cela donnera sur le modèle hybride "non plug-in".
Posté par: Harry le 07 septembre 2012 à 18:19:49
Posté par: AoS le 07 septembre 2012 à 18:30:43
Le volume du coffre c'est quand même le point faible de quasiment toutes les hybrides pour l'instant. La miniaturisation des batteries va progressivement résoudre ce problème.
Les dernières productions (Yaris & Jazz hybrides, nouvelle Auris hybride, Prius+) ont quand même des batteries assez discrètes et bien intégrées.
On pouvait espérer que la réduction de la taille des batteries en passant à des Li-Ion aurait permis de faire quelque chose de compact.
Posté par: phil le 07 septembre 2012 à 22:21:18
Sur la new accord visiblement honda est face au meme dilemme que sa civic . Dommage surtout vue l'ingeniosite habituelle de Honda pour les volume habitable ou coffre ( il est vrai que sur les berline bizarrement ils sont moi bon !)
Posté par: hondasan le 08 septembre 2012 à 11:22:21
Dans le cadre de la commercialisation prochaine de sa nouvelle berline Accord 2013 aux Etats-Unis, Honda promet une nouvelle technologie visant à alléger ses véhicules par l’utilisation d’acier et d’aluminium pour construire le châssis. Revue de détail.
L’utilisation de l’acier et de l’aluminium pour former le châssis n’est pas nouvelle en soi. Audi utilise déjà ces 2 matériaux pour le TT avec la partie avant du châssis en aluminium et le berceau arrière en acier afin de réduire le poids et d’améliorer la répartition des masses. Toutefois, les 2 parties du châssis sont rivetées et vissées entre elles.
En matière de soudure, l’acier et l’aluminium ne sont pas bons amis en utilisant les méthodes traditionnelles (soudure MIG – Metal Inert Gas). D’autres méthodes sont à disposition pour lier les 2 matériaux comme la soudure par friction FSW (Friction Stir Welding). Toutefois, ce procédé a une limitation et de taille: les défauts que peuvent générer ce type de soudure sont difficilement détectables par des méthodes non destructives (rayons laser, ultrasons).
La soudure FSW consiste en un outil cylindrique en rotation muni une pointe qui va établir la soudure entre les 2 matériaux métalliques. Cet outil va généré de la chaleur par frottement et permettre une fusion entre les 2 matériaux. Cela nécessite que les 2 composants soudés l’un à l’autre soient fixés de manière rigide près de la zone de soudure pour garantir une trajectoire précise de l’outil.
Honda est parti de ce procédé de soudure par friction et a développé une méthodologie qui permet de repérer les éventuels défauts de soudure à même la chaîne de production. A l’aide d’un laser et d’une caméra infrarouge ultrasensible, Honda est capable de détecter le moindre défaut de soudure qui pourrait affecter la solidité du châssis et ce pour chaque châssis produit.
Le résultat se retrouve sur l’Accord bientôt disponible aux USA. Grâce à ce procédé, le châssis de la nouvelle Honda est annoncé comme étant 25% plus léger qu’un châssis traditionnel en acier. Le châssis est aussi plus rigide de 20% au niveau des points d’ancrage de la suspension, au bénéfice du comportement routier. D’autre part, ce procédé réduirait de 50% la consommation en électricité par rapport à une soudure MIG (il n’est toutefois pas précisé si Honda prend en compte aussi l’électricité nécessaire à l’alimentation des moyens de contrôle des soudures).
source: Honda
Posté par: MicD le 08 septembre 2012 à 17:36:46
Franchement, j'espère que nous aurons droit à une autre version car le style est vraiment pas top :buck2:
Quand je vois la ford Mondeo 2013... bientôt hybride elle aussi... les designers étaient nettement plus inspirés... bref pas gagné... en Europe du moins...
Posté par: DensoJapon le 08 septembre 2012 à 21:48:48
Posté par: AC le 08 septembre 2012 à 22:04:52
Posté par: OlivierQC le 09 septembre 2012 à 20:19:11
La berline Honda Accord 2013 sera mise en vente le 24 septembre 2012
le coupé suivra le 1er novembre 2012
l'article concerne le modele Canadien.
http://www.newswire.ca/fr/story/1032347/la-toute-nouvelle-honda-accord-2013-dote-cette-marque-legendaire-du-segment-des-intermediaires-de-niveaux-remarquables-de-luxe-de-maniabilite-d-effici (http://www.newswire.ca/fr/story/1032347/la-toute-nouvelle-honda-accord-2013-dote-cette-marque-legendaire-du-segment-des-intermediaires-de-niveaux-remarquables-de-luxe-de-maniabilite-d-effici)
Nouvelles technologies de l'Accord
• L'injection directe que Honda utilise pour la première fois en Amérique du Nord contribue à l'excellent rendement énergétique et aux faibles émissions du moteur 4 cylindres en ligne de 2,4 litres.
• La nouvelle transmission à variation continue (CVT), disponible avec le moteur 4 cylindres de 2,4 litres, contribue à améliorer la consommation de carburant de l'Accord. La logique d'adaptation du régime moteur en G, exclusif à Honda, donne l'impression de faire corps avec le véhicule et procure une accélération plus immédiate que les transmissions automatiques conventionnelles ou les autres conceptions à CVT.
• La nouvelle suspension indépendante à jambe de force MacPherson améliore la tenue de route et la maniabilité, tout en réduisant le bruit, les vibrations et la rudesse à l'intérieur du véhicule. La nouvelle suspension avant en aluminium et en acier plus légère a été conçue avec un processus de soudage par friction-malaxage.
• Trois caractéristiques très populaires auprès des consommateurs font maintenant partie de l'équipement de série de chaque nouvelle Honda Accord : le système mains libres (HandsFreeLinkMD) BluetoothMD, le port USB avec connectivité iPodMD et la caméra de recul. Aucun autre constructeur automobile n'offre un tel niveau d'équipement de série. Le rétroviseur avec vue élargie pour le conducteur de Honda fait aussi maintenant partie de l'équipement de série de chaque Accord.
• Tous les modèles Accord sont dotés de série du bouton ECON avec la technologie Eco AssistMC.
• Inclus sur les berlines Accord, EX-L et Touring, de même que sur le coupé EX-L, le dispositif de visualisation de l'angle mort LaneWatchMC de Honda permet de mieux voir la chaussée à l'arrière du côté du passager grâce au système d'affichage multi-info intelligent (i-MID).
• Le tout nouveau système d'entrée sans clé et de démarrage par bouton-poussoir est intégré aux modèles coupé Accord EX, EX-L et berline Touring.
• Les berlines EX-L et Touring ainsi que le coupé EX-L sont dotés de l'alerte de collision frontale (FCW) qui avertit le conducteur de tout danger de collision avec un véhicule qui le précède.
• Les modèles Accord EX-L et Touring sont équipés du système de détection de sortie de voie (LDW) qui avertit le conducteur lorsqu'il est en train de changer de voie sans avoir utilisé son clignotant.
• Grâce aux nouveaux coussins gonflables latéraux SmartVentMC qui atténuent le risque posé par la force excessive du déploiement des coussins, le système de détection de la position de l'occupant (OPDS) installé précédemment sur l'Accord n'est plus nécessaire. Le système SmartVent permet également de mieux chauffer le dossier du siège du passager sur les modèles EX-L et Touring.
• La berline Accord Touring et le coupé EX-L à moteur V6 sont équipés des premiers phares à diodes électroluminescentes (DEL) de Honda, qui procurent une meilleure visibilité, ainsi que de feux de position diurnes à DEL, tandis que les modèles EX-L et berline Touring sont dotés de feux de freinage à DEL.
• Le tout nouveau système de connectivité HondaLinkMC permet au conducteur de rester en contact avec son contenu numérique préféré sans toucher à son téléphone intelligent.
• Des sièges arrière chauffants sont disponibles sur les versions EX-L et Touring.
La berline Honda Accord 2013 est proposée en huit couleurs de carrosserie, dont trois au fini métallisé et cinq au fini nacré.
Les nouvelles couleurs incluent :
Champagne givré fini nacré
Hématite fini métallisé
Acier moderne fini métallisé
Bleu obsidienne nacré
Le coupé Honda Accord 2013 est proposé en sept couleurs de carrosserie, dont deux métallisées, quatre nacrées et une couleur unie.
Les nouvelles couleurs comprennent :
Acier moderne fini métallisé
Nuit paisible fini nacré
Œil de tigre fini nacré
Orchidée blanche fini nacré.
a bientot
olivier
Posté par: OlivierQC le 10 septembre 2012 à 18:38:15
Un article dans le journal gratuit METRO concernant la accord 2013, la journaliste est alle la chercher a Toronto pour son article, il y a une video de presentation rapide de la voiture incluse dans l'article.
video de presentation de la accord faite au centre ville de Montreal en tout decontraction :
http://journalmetro.com/opinions/si-javais-un-char/153127/honda-accord-2013-une-suprematie-a-reconquerir/ (http://journalmetro.com/opinions/si-javais-un-char/153127/honda-accord-2013-une-suprematie-a-reconquerir/)
a bientot
Olivier
Posté par: OlivierQC le 10 septembre 2012 à 21:24:42
http://ca.autoblog.com/2012/09/10/2013-honda-accord-sport-first-review-video/ (http://ca.autoblog.com/2012/09/10/2013-honda-accord-sport-first-review-video/)
a bientot
olivier
Posté par: Harry le 11 septembre 2012 à 18:08:54
Posté par: poulou13 le 11 septembre 2012 à 19:06:12
Posté par: OlivierQC le 11 septembre 2012 à 19:31:30
Posté par: AoS le 11 septembre 2012 à 22:23:23
Les phares arrière sont quand même très (trop) imposants. Ils alourdissent l'arrière.
Je trouve aussi ... un traitement un peu comme les phares de la Honda Legend / Acura RL restylée serait préférable ... du moins pour la version européenne ;)
(http://www.thetorquereport.com/2009_acura_rl_6.jpg)
Posté par: Harry le 11 septembre 2012 à 22:30:55
Je trouve aussi ... un traitement un peu comme les phares de la Honda Legend / Acura RL restylée serait préférable ... du moins pour la version européenne ;)
C'est nettement mieux.
Posté par: OlivierQC le 11 septembre 2012 à 22:41:09
http://www.autonet.ca/fr/video/1831593099001 (http://www.autonet.ca/fr/video/1831593099001)
a bientot
olivier
Posté par: Crix2 le 11 septembre 2012 à 23:35:20
C'est nettement mieux.
Oui mais il manque quelque chose d'important ......
Posté par: AoS le 11 septembre 2012 à 23:47:12
Oui mais il manque quelque chose d'important ......
L'essuie-glace arrière !
Posté par: Harry le 11 septembre 2012 à 23:47:59
Oui mais il manque quelque chose d'important ......
Nous aurons certainement droit à une version Tourer ^-^
Posté par: Crix2 le 11 septembre 2012 à 23:50:15
L'essuie-glace arrière !
Nooonn .... tu crois ?
Posté par: hondasan le 11 septembre 2012 à 23:51:38
Nous aurons certainement droit à une version Tourer ^-^
Avec un "vrai" coffre de grande :-\
Posté par: Harry le 11 septembre 2012 à 23:55:19
Avec un "vrai" coffre de grande :-\
ça j'en suis moins sûr. La tendance n'est plus aux breaks de déménagement......même Volvo a quasiment lâché l'affaire ;)
Posté par: Crix2 le 11 septembre 2012 à 23:56:15
Posté par: hondasan le 11 septembre 2012 à 23:58:00
Posté par: Harry le 11 septembre 2012 à 23:59:02
Finalement, pour ma part, jusqu'ici, le volume de mon coffre m'a suffit.
Je n'ai pas eu à m'en plaindre non plus. Toi comme moi avons opté pour le Tourer en connaissance de cause : on transporte des sacs ou des valises, pas des armoires ou des machines à laver ;)
Posté par: Crix2 le 12 septembre 2012 à 00:00:37
Pour moi, l'adjectif rikiki s'applique plutôt au coffre d'une 107/C1/Aygo !
Posté par: Crix2 le 12 septembre 2012 à 00:02:08
Je n'ai pas eu à m'en plaindre non plus. Toi comme moi avons opté pour le Tourer en connaissance de cause : on transporte des sacs ou des valises, pas des armoires ou des machines à laver ;)
Tout à fait, Harry !
Mais pourquoi, pourquoi as-tu acheté une berline !! :'(
Posté par: Harry le 12 septembre 2012 à 00:03:30
Pourtant c'était quand même son grand reproche de la dernière, un coffre rikiki :tickedoff:
Un reproche de qui ? ???.......des journalistes auto ?
Ce n'est pas le plus grand de la catégorie, loin de là, mais encore une fois, il suffit à transporter les bagages de 4 personnes.....même lorsqu'elles emmènent du superflu ;)
Posté par: hondasan le 12 septembre 2012 à 00:04:01
Rikiki, faut pas exagérer non plus !!
Pour moi, l'adjectif rikiki s'applique plutôt au coffre d'une 107/C1/Aygo !
Façon de parler, je regarde rarement le volume du coffre, ayant horreur d'abimer l'intérieur, même du coffre, j'utilise très souvent la remorque ;)
Posté par: hondasan le 12 septembre 2012 à 00:06:09
.....même lorsqu'elles emmènent du superflu ;)
;) Tu vises qui? mesdames ou les voitures ;D
Posté par: Harry le 12 septembre 2012 à 00:06:58
Tout à fait, Harry !
Mais pourquoi, pourquoi as-tu acheté une berline !! :'(
Le coffre est aussi grand, et plus favorable au transport de poussette car plus large :P
Non, plus sérieusement, que ce soit la berline ou la Tourer, les 2 me plaisaient.......je me suis donc arrangé pour avoir les 2 8)
Posté par: Harry le 12 septembre 2012 à 00:11:55
;) Tu vises qui? mesdames ou les voitures ;D
Pour éviter toute discrimination, j'ai parlé des "personnes".......ils ou elles se reconnaitront ;)
Posté par: hondasan le 12 septembre 2012 à 00:13:37
Posté par: Crix2 le 12 septembre 2012 à 00:30:38
Le coffre est aussi grand, et plus favorable au transport de poussette car plus large :P
Non, plus sérieusement, que ce soit la berline ou la Tourer, les 2 me plaisaient.......je me suis donc arrangé pour avoir les 2 8)
Oui mais le Tourer aurait peut-être pu se vendre plus vite ......
Posté par: eccureuil le 12 septembre 2012 à 09:26:18
Posté par: Harry le 12 septembre 2012 à 10:02:52
Oui mais le Tourer aurait peut-être pu se vendre plus vite ......
Je ne me soucie pas vraiment de la revente de mes voitures. C'est toujours un exercice très aléatoire que de prédire à l'avance que tel modèle se revendra mieux que tel autre, que telle marque se revend mieux que telle autre.......c'est pour ça que je prends avant tout la voiture qui me plait, et non celle qui est supposée se vendre le mieux :)
De toutes façons, je privilégie généralement la solution de la reprise par le concessionnaire : on perd un peu d'argent, on gagne du temps et de la tranquillité.
Posté par: Crix2 le 12 septembre 2012 à 13:09:23
C'est bête; tu avais fait le bon choix de la couleur, du moteur, de la finition .... mais pas du bon cul !
Posté par: Harry le 12 septembre 2012 à 13:16:51
Je disais ça surtout par rapport à mon éventuelle candidature au rachat ...... ^-^
C'est bête; tu avais fait le bon choix de la couleur, du moteur, de la finition .... mais pas du bon cul !
Je pourrais pourtant te faire un prix d'ami :)
Posté par: OlivierQC le 12 septembre 2012 à 14:24:41
Honda Accord 2013 nord americaine: premières impressions
http://www.auto123.com/fr/honda/accord-berline/2013/essais-routiers?carid=1132300101&artid=147500 (http://www.auto123.com/fr/honda/accord-berline/2013/essais-routiers?carid=1132300101&artid=147500)
a bientot
olivier
Posté par: AoS le 13 septembre 2012 à 16:04:55
TOV First Drive: 2013 Honda Accord Sport 6MT (http://www.youtube.com/watch?v=ihPSFwUN4vs#ws)
Posté par: enilessouM le 13 septembre 2012 à 16:18:54
Posté par: eccureuil le 13 septembre 2012 à 17:08:58
Posté par: Harry le 13 septembre 2012 à 17:27:40
Il est pas mal le bruit du nouveau 2.4 ^-^
Tiens, ça me rappelle quelque chose :coolsmiley:
Posté par: Jeton le 18 septembre 2012 à 19:55:12
Posté par: hondasan le 18 septembre 2012 à 20:12:55
Il fait combien de cannassons ce nouveau 2.4 ? Plus je la vois, plus elle me plait cette carrosserie (surtout la face avant) !
Variable d'une source à l'autre de 185 à 206 cv
Posté par: Jeton le 18 septembre 2012 à 20:59:55
Posté par: hondasan le 18 septembre 2012 à 21:03:13
Je partirais plus sur du 206 cv sur la version US et 185 sur la version EU si elle sort un jour
Le 2.4 actuel fait déjà
Posté par: AoS le 18 septembre 2012 à 23:01:05
Le 2.4 actuel fait déjà204pardon 201 en Belgique, le nouveau est à injection direct, on peu espérer autant si pas mieux :coolsmiley:
Non, je ne pense pas justement ... il dispose de plus de couple dans les mi-régimes mais je n'ai vu aucune mention de plus de 185ch.
Posté par: OlivierQC le 20 septembre 2012 à 17:46:28
le configurateur de la nouvelle acoord disponible au US :
http://automobiles.honda.com/accord/ (http://automobiles.honda.com/accord/)
si ca vous tente de vous construire une accord .
et des pub
The all-new 2013 Honda Accord Sedan Interactive Tour- "Chef" (http://www.youtube.com/watch?v=BrMWGo9xkwc#ws)
The all-new 2013 Honda Accord Commercial -- "Absentminded You" (http://www.youtube.com/watch?v=79PG7ov5rE4#ws)
a bientot
Posté par: hondasan le 20 septembre 2012 à 20:01:05
Pas d’Accord pour l’Europe
La nouvelle Honda Accord dévoilée aux Etats-Unis est supposée devenir un modèle global. Non pas par une fusion des modèles européens et américains, mais simplement par ce que le remplacement du modèle Européen n’est pour le moment pas au programme…
Depuis plusieurs mois déjà, l’idée d’un retour à un seul modèle d’Accord pour le monde entier est avancée. Une idée qui semblait se confirmer par la présentation à l’occasion du salon de Moscou d’illustrations de la prochaine Accord pour le marché russe, identique au modèle dévoilé aux Etats-Unis durant l’été.
Mais si le retour à un modèle global semble s’avérer, c’est surtout parce que l’Accord ne sera pas renouvelée en Europe, du moins à moyen terme. C’est en tout cas ce que suggère un porte parole de la marque, qui confie à just-auto.com que la division européenne n’a « aucun plan immédiat pour remplacer l’Accord »…
Le constructeur préfère en effet se concentrer sur le segment C, avec le lancement du CR-V, la Civic qui se dote d’un nouveau moteur diesel, mais aussi à moyen terme un retour sur le marché du monospace de segment C (Concept S vu au salon de Pékin 2012) ou encore un nouveau crossover destiné à concurrencer le Qashqai. Puis viendra l’heure du renouvellement de la Jazz, et probablement d’une famille plus complète autour d’elle. De quoi occuper, avec à la clé des volumes plus importants que la confidentielle Accord pour notre continent.
Reste à découvrir de quelle façon Honda va opérer le renouvellement des Accord et Inspire au Japon, ou encore de la Spirior en Chine. Quant à l’Acura TSX, elle est sur la sellette depuis quelques temps déjà.
Source : just-auto.com
Posté par: Jeton le 20 septembre 2012 à 20:38:55
Posté par: Harry le 20 septembre 2012 à 21:03:35
Si on ajoute à cela une motorisation diesel unique là où les concurrents proposent 3, 4 et même 5 moteurs......l'Accord 8 n'a malheureusement pas les moyens de se faire une place au soleil.
Posté par: phil le 21 septembre 2012 à 08:44:20
Posté par: AoS le 21 septembre 2012 à 09:02:15
C'est bien dommage mais assez compréhensible, les berlines ont de moins en moins de succès et Honda n'est pas suffisamment implanté en Europe pour lutter contre ceux qui accaparent ce segment.
Si on ajoute à cela une motorisation diesel unique là où les concurrents proposent 3, 4 et même 5 moteurs......l'Accord 8 n'a malheureusement pas les moyens de se faire une place au soleil.
+1
Je pense que le modèle actuel peut encore tenir "quelques années" sur le marché européen et la ligne actuelle plait certainement mieux que celle du modèle US. Reste à voir s'ils vont continuer à la construire et y apporter éventuellement quelques modifs (style à greffer le 1.6 i-DTEC >:D ) ... ou juste arrêter sa commercialisation :-\
Mais bon, quels sont les constructeurs qui s'en sortent dans le segment des berlines? Les 3 premiums allemandes (Audi, BMW, Mercedes) ... souvent grâce aux flottes d'entreprises. Parmi les généralistes, il y a probablement Volkswagen même si j'ai l'impression qu'on ne voit pas beaucoup de "nouvelle" Passat sur la route. Les Inisgnia et C5 II ont eu droit à leur petite heure de gloire (effet nouveauté ?) mais j'ai l'impression que le soufflé est un peu retombé. Et je ne suis pas persuadé que les nouvelles venues (508 ou S60) se vendent vraiment bien?
Je lisais un article l'autre jour sur le patron de Fiat qui était critiqué en Italie pour son désengagement du pays ... avec, par exemple, le non renouvellement de la Punto. Il répondait qu'un nouveau modèle lui rapporterait peut-être 20 à 30.000 ventes supplémentaires ... mais coûterait 2 milliards d'euros en développement :-X
Le plus regrettable dans cette histoire, c'est qu'on ne verra probablement pas la "full (plug-in) hybrid" en Europe de sitôt :-[
Posté par: phil le 21 septembre 2012 à 09:23:36
La S/V60 se vend bien pour une volvo ( donc loin d'un A4 ou s3).
Clairement le marché des berlines est devenu le fait des entreprises qui "offrent" souvent du premium a leurs commerciaux.
Mais quand on voit ford qui sort une nouvelle et seduisante mondeo ou meme toyota avec son avensis ( bonnes ventes dans le nord de l'Europe) je suis pas sur que Honda choisi la bonne solution . Et puis quitte a ne pas renouveler une accord "speciale europe" pourquoi ne pas proposer quand meme la version americaine ? Bon Ok il faudrait alors obligatoirement un break en plus ( 50% des ventes dans ce segment).
Posté par: nico-123 le 21 septembre 2012 à 12:46:36
En soit, je comprends l'analyse qui est faite par Honda. On ne voit quasiment pas d'Accord en France (diesel ou pas) bien que ce soit une voiture pleine de qualité (extérieure et intérieure).
Les gens préfèrent le CRV...
Je me tournerais sans doute vers la nouvelle Mazda 6 du coup l'année prochaine.
Posté par: OlivierQC le 21 septembre 2012 à 16:27:57
http://honda.ca/accord_sedan (http://honda.ca/accord_sedan)
Si ca vous tente d'en faire une aussi, voici mon zip code J7K3T9 pour avoir acces au configurateur de prix.
--------------------------------------------------------------
Voici la honda accord que j'aurai si je devais en acheter une, la version Touring V6 en blanc ( ma femme aime le blanc pour les voitures)
prix TTC : 47000 $ Canadiens.
(http://img521.imageshack.us/img521/7467/fsscr000.png)
a bientot
Olivier
Posté par: dav77 le 24 septembre 2012 à 15:00:13
Mais merci pour ta proposition. C'est sympa. :)
Posté par: OlivierQC le 26 septembre 2012 à 13:48:19
je viens de recevoir le : BULLETIN AUTOMNAL DE HONDA CANADA 2012, si ca vous interresse, il parle de la accord 2013 etp lein d'autres choses
http://web.hondamail.ca/FullPages/Default.aspx?type=fullPage&startLang=F&campaignSegmentId=Un9kClO7Bss%3d&emailId=MVolkqpFTZk%3d&templateId=KuolIjLtsus%3d&linkId=i%2bWFDIsbhUk%3d (http://web.hondamail.ca/FullPages/Default.aspx?type=fullPage&startLang=F&campaignSegmentId=Un9kClO7Bss%3d&emailId=MVolkqpFTZk%3d&templateId=KuolIjLtsus%3d&linkId=i%2bWFDIsbhUk%3d)
a bientot
Olivier
Posté par: AoS le 26 septembre 2012 à 14:07:45
C'est sur, mais ca va peut etre changer, comme il y en aura de disponible en Russie , on va certainement en trouver en vente dans certain autres pays et peut etre meme la France chez des importateurs.
Il y a d'autres modèles (comme le Pilot) qui sont dispos en Russie mais pas dans le reste de l'Europe :-\
Posté par: OlivierQC le 26 septembre 2012 à 15:27:22
j'avais un cx-9 avant le honda et en Europe il a commence sa carriere en Russie, quelques mois apres il etait disponible dans certain pays europeens, beaucoup en Espagne et aussi en suisse par exemple, il y a un Francais sur un forum mazda qui en a achete un chez un concessionnaire mazda en France le dealer en avait 1 en stock et il coutait presque le meme prix qu'un cx-7 a cause d'une vignette et malus assez chere.
je suis sur qu'on va en trouver en France ou dans un pays voisin au compte goutte.
Posté par: dav77 le 04 octobre 2012 à 15:06:35
Si on en trouve un jour en France ce sera plutôt du fait d'un expatrié français en Amérique du Nord qui aura préféré ramené sa Accord Hybride en France lors de son retour au pays.
Posté par: OlivierQC le 05 octobre 2012 à 18:13:05
Je viens d'aller chez honda pour un impact sur mon pare brise, et j'en ai profite pour voir la nouvelle accord.
un seul mot : MAGNIFIQUE
Bien plus belle qu'en photo, exterieurement elle a une ligne tres elegante qui fait vraiment classe, de 3/4 arriere elle ressemble beaucoup a la genesis berline, sur cette version elle a les meme phare que le modele hybrid et de belle mag, en faite c'est le meme modele que j'ai construit un peu plus haut dans le post.
la version dans laquelle je suis monte est le modele touring v6 de couleur bordeau qui lui va tres bien, a l'interieur c'est vraiment somptueux les materiaux sont agreable au toucher et la finition tres bonne, on a un sentiment de cocon une fois dedans avec une bonne isolation et une portiere pesante qui nous rassure.
le TdB est superbe j'aimerai en avoir un comme ca sur mon odyssey, il reprend celui du nouveau CRV, et l'ecran gps de mno odyssey avec en plus un autre cran sur la console, le tout est bien integres et elegenat avec de belle courbe,.
je prendrai des photos mardi matin quand j'irai faire reparer mon pare brise
a bientot
Olivier
Posté par: OlivierQC le 06 octobre 2012 à 14:52:45
2013 Accord - All-new HondaLink™ (http://www.youtube.com/watch?v=-45a3QH4VjE#ws)
a bientot
Posté par: Harry le 06 octobre 2012 à 23:01:26
ça fait longtemps que tu ne nous a pas posté des photos du Québec, avec des modèles Honda spécifiques à l'Amérique du Nord ::)
Posté par: OlivierQC le 05 novembre 2012 à 17:53:23
ca y est on voit les nouvelles accord sur la route, vraiment tres belle et elegante, il y a avait un modele finition touring de couleur blanche comme je l'avais configure sur le site honda, superbe il fait vraiment classe.
Posté par: Crix2 le 05 novembre 2012 à 21:11:25
>:D
Posté par: Lio66 le 05 novembre 2012 à 21:12:04
Aaaahhh, enfin quelqu'un qui parle de la nouvelle Accord ..... ça change un peu du CR-V 4 !!
>:D
Vouiiii, mais celle-là pas prêt de la voir rouler chez nous ^-^ >:D
Posté par: AoS le 05 novembre 2012 à 21:13:32
Vouiiii, mais celle-là pas prêt de la voir rouler chez nous ^-^ >:D
Et, surtout, elle n'a pas d'essuie-glace arrière!
Posté par: Crix2 le 05 novembre 2012 à 21:21:28
Et, surtout, elle n'a pas d'essuie-glace arrière!
Médisant !
Posté par: AoS le 05 novembre 2012 à 21:38:51
Médisant !
Il n'y a que la vérité qui blesse :buck2:
Posté par: OlivierQC le 06 novembre 2012 à 00:17:42
2013 Honda Accord Touring V6 Start up, Exterior/Interior, Indepth Tour, Engine (http://www.youtube.com/watch?v=HJzOdwF1J8c#ws)
HondaLink System in 2013 Honda Accord (http://www.youtube.com/watch?v=pf3HQmNuXFE#ws)
Track Tested: 2013 Honda Accord EX -- Edmunds.com Video (http://www.youtube.com/watch?v=aukV5Yj3bWU#ws)
a bientot
Olivier
Posté par: Harry le 06 novembre 2012 à 00:27:09
Plutôt sympa cette Accord, par contre je préfère les feux arrière de l'actuelle version EU.
Posté par: enilessouM le 06 novembre 2012 à 12:25:08
Accord V6........ ::).........et nous, pendant ce temps là, faut qu'on se farcisse des 2.0 turbo ou 1.6 turbo :-X
Plutôt sympa cette Accord, par contre je préfère les feux arrière de l'actuelle version EU.
Ce serai pas jouable de la faire importer?
Serait-elle homologuée?
Posté par: Harry le 06 novembre 2012 à 12:30:51
Ce serai pas jouable de la faire importer?
Serait-elle homologuée?
Il est toujours possible d'importer et de faire homologuer un VH à titre individuel.......mais ça coûte cher et il ne faut pas être pressé.
Posté par: enilessouM le 06 novembre 2012 à 12:38:12
Il est toujours possible d'importer et de faire homologuer un VH à titre individuel.......mais ça coûte cher et il ne faut pas être pressé.
Et après pour la garantie et l'entretien chez Honda...
Posté par: AoS le 09 novembre 2012 à 12:41:01
TOV Dyno Test: 2013 Honda Accord Sport CVT (http://www.youtube.com/watch?v=yH6l93YaCsM#ws)
Posté par: eccureuil le 09 novembre 2012 à 12:44:58
2.4 CVT Powwwwwwaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaffffffffff
^-^
Posté par: Harry le 09 novembre 2012 à 14:26:39
2.4 CVT Powwwwwwaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
On va bien en trouver qui vont nous dire que la CVT est désagréable, qu'elle hurle et mouline inutilement ^-^
Posté par: Grigou le 09 novembre 2012 à 14:31:26
On va bien en trouver qui vont nous dire que la CVT est désagréable, qu'elle hurle et mouline inutilement ^-^
Pourquoi, ce n'est pas le cas ? ::)
Posté par: AoS le 09 novembre 2012 à 14:41:05
Pourquoi, ce n'est pas le cas ? ::)
On en rediscute quand tu aurais fait un essai de l'Auris HSD, ok :D
Posté par: Grigou le 09 novembre 2012 à 14:44:31
On en rediscute quand tu aurais fait un essai de l'Auris HSD, ok :D
J'ai essayé une CVT Nissan pendant 3 semaines : elle hurle (tout en étant correctement insonorisée) et mouline inutilement.
Donc je m'interrogeais sur les spécificités du 2.4 CVT à cet égard : quelqu'un l'a essayée ? ::)
Posté par: AoS le 09 novembre 2012 à 14:47:40
J'ai essayé une CVT Nissan pendant 3 semaines : elle hurle (tout en étant correctement insonorisée) et mouline inutilement.
Donc je m'interrogeais sur les spécificités du 2.4 CVT à cet égard : quelqu'un l'a essayée ? ::)
Pas dispo en Europe :-\ ... mais en regardant cette vidéo, je trouve plutôt que le moteur chante au lieu de hurler ^-^
Posté par: Harry le 09 novembre 2012 à 14:49:36
Pourquoi, ce n'est pas le cas ? ::)
Ce n'est qu'une impression donnée sur la vidéo, mais en voyant l'aiguille du compteur de vitesse, elle ne me donne pas l'impression de mouliner inutilement.
Quant aux hurlements........ben à vrai dire, que ce soit avec une CVT, une boite à convertisseur ou une BVM, un moteur qui tourne à 6 ou 7 000 tours il fait toujours le même bruit, non ?
Posté par: Grigou le 09 novembre 2012 à 14:57:22
Ce n'est qu'une impression donnée sur la vidéo, mais en voyant l'aiguille du compteur de vitesse, elle ne me donne pas l'impression de mouliner inutilement.
Quant aux hurlements........ben à vrai dire, que ce soit avec une CVT, une boite à convertisseur ou une BVM, un moteur qui tourne à 6 ou 7 000 tours il fait toujours le même bruit, non ?
Messieurs, la vidéo ne prouve rien (cela dit je regarde rarement les vidéos sur PH et n'ai pas vu celle-ci, je perds déjà assez de temps comme ça :crazy:).
Quant aux régimes moteur, la différence c'est qu'avec la CVT (Nissan), on a vraiment l'impression qu'elle mouline et hurle "pour rien". Et ce n'est pas qu'une impression : au compteur de vitesse il ne se passe pas grand-chose, et j'aurais souvent préféré rétrograder une BVM dans de nombreuses circonstances (pour déboîter rapidement par ex.).
Posté par: AoS le 09 novembre 2012 à 15:02:35
Messieurs, la vidéo ne prouve rien (cela dit je regarde rarement les vidéos sur PH et n'ai pas vu celle-ci, je perds déjà assez de temps comme ça :crazy:).
Quelle déception ... venant de toi, Grigou, notre champion de l'honnêteté intellectuelle ::)
Posté par: Harry le 09 novembre 2012 à 15:03:40
Messieurs, la vidéo ne prouve rien (cela dit je regarde rarement les vidéos sur PH et n'ai pas vu celle-ci, je perds déjà assez de temps comme ça :crazy:).
Quant aux régimes moteur, la différence c'est qu'avec la CVT (Nissan), on a vraiment l'impression qu'elle mouline et hurle "pour rien". Et ce n'est pas qu'une impression : au compteur de vitesse il ne se passe pas grand-chose, et j'aurais souvent préféré rétrograder une BVM dans de nombreuses circonstances (pour déboîter rapidement par ex.).
Bon, ben là, la grosse différence c'est qu'il se passe quelque chose au compteur de vitesse 8)
Fait une exception, et regarde la vidéo ;)
Posté par: phil le 09 novembre 2012 à 15:45:57
J'ai essayé une CVT Nissan pendant 3 semaines : elle hurle (tout en étant correctement insonorisée) et mouline inutilement.
Donc je m'interrogeais sur les spécificités du 2.4 CVT à cet égard : quelqu'un l'a essayée ? ::)
Quand on sait pas conduire une CVT, on trouve que ca hurle inutilement....
Posté par: Grigou le 09 novembre 2012 à 16:54:13
Quand on sait pas conduire une CVT, on trouve que ca hurle inutilement....
Ben explique-moi déjà comment tu fais pour déboîter vivement avec une CVT sans écraser l'accélérateur, j'ai peut-être raté qq-chose ?
Posté par: Grigou le 09 novembre 2012 à 17:11:13
Quelle déception ... venant de toi, Grigou, notre champion de l'honnêteté intellectuelle ::)
Honnêtement (intellectuellement ou pas :D), tu penses vraiment qu'on peut juger le bruit réel d'un moteur en écoutant une vidéo ?
Posté par: AoS le 09 novembre 2012 à 17:14:13
Honnêtement (intellectuellement ou pas :D), tu penses vraiment qu'on peut juger le bruit réel d'un moteur en écoutant une vidéo ?On peut se faire une petite idée, oui :)
Posté par: phil le 09 novembre 2012 à 18:23:30
Ben explique-moi déjà comment tu fais pour déboîter vivement avec une CVT sans écraser l'accélérateur, j'ai peut-être raté qq-chose ?
Je deboite pas....Euh en fait c'est quoi deja ca comme manoeuvre (" deboiter vivement ") :crazy: ?
Posté par: Lio66 le 09 novembre 2012 à 18:26:43
Posté par: Harry le 09 novembre 2012 à 18:40:55
On peut se faire une petite idée, oui :)
Je confirme ;)
Posté par: Grigou le 09 novembre 2012 à 19:19:34
On peut se faire une petite idée, oui :)
La nature du bruit sans doute un peu (s'il est plaisant ou non ...), mais son volume, là je ne comprends pas !
Sur une vidéo !! :uglystupid:
Posté par: Grigou le 09 novembre 2012 à 19:25:40
Je deboite pas....Euh en fait c'est quoi deja ca comme manoeuvre (" deboiter vivement ") :crazy: ?
Effectivement, si pour toi "savoir conduire une CVT" c'est apprendre à renoncer aux manoeuvres vives (renoncer à certains dépassements par exemple), je pense pouvoir le faire, mais je sens que je vais être un peu frustré >:D
Et je savais déjà qu'en appuyant peu sur le champignon, on pouvait éviter de faire mouliner le moteur, merci :crazy:
Posté par: AoS le 09 novembre 2012 à 19:33:42
La nature du bruit sans doute un peu (s'il est plaisant ou non ...), mais son volume, là je ne comprends pas !
Sur une vidéo !! :uglystupid:
Le volume, on s'en tape ... de toute façon, le bruit dans le compartiment moteur (vidéo ou pas) ne permet pas de se faire une idée du volume à l'intérieur de l'habitacle.
Posté par: Grigou le 09 novembre 2012 à 19:42:36
Le volume, on s'en tape ... de toute façon, le bruit dans le compartiment moteur (vidéo ou pas) ne permet pas de se faire une idée du volume à l'intérieur de l'habitacle.
Qui est "on" ? >:D
Moi le volume je ne m'en tape pas du tout : j'ai assez donné dans le voitures bruyantes pour aspirer à un peu de repos pour mes oreilles, discuter sans crier, et écouter l'autoradio dans de bonnes conditions ;)
Pour le reste, je suis bien d'accord avec toi et c'est ce que j'essaie de dire depuis le début ::)
Posté par: Crix2 le 09 novembre 2012 à 21:57:25
Posté par: Grigou le 10 novembre 2012 à 14:18:01
Certains moteurs font une jolie musique ..... T'aimes pas aller au concert ?
Si, justement ;)
Mais apprécier les variations rauques d'un moteur pendant qq minutes sur route est une chose, et supporter un la bémol émis à 80 dB en permanence à 130 sur l'autoroute en est une autre. Enfin je crois ...
Posté par: Harry le 10 novembre 2012 à 14:20:32
Si, justement ;)
Mais apprécier les variations rauques d'un moteur pendant qq minutes sur route est une chose, et supporter un la bémol émis à 80 dB en permanence à 130 sur l'autoroute en est une autre. Enfin je crois ...
Ce ne sera pas le cas sur l'Accord de toutes façons, aussi bien l'actuelle que la prochaine version :)
Posté par: OlivierQC le 13 novembre 2012 à 14:29:31
2013 Ford Fusion SE EcoBoost vs. 2013 Honda Accord EX, 2013 Nissan Altima 2.5 SV, 2012 Volkswagen Passat 2.5 SE
(http://media.caranddriver.com/images/12q4/479230/2013-ford-fusion-se-ecoboost-2013-honda-accord-ex-sedan-2012-volkswagen-passat-25-se-and-2013-nissan-altima-25-sv-sedan-photo-479378-s-520x318.jpg)
http://www.caranddriver.com/comparisons/2013-ford-fusion-se-ecoboost-vs-2013-honda-accord-ex-2013-nissan-altima-25-sv-2012-volkswagen-passat-25-se-comparison-test (http://www.caranddriver.com/comparisons/2013-ford-fusion-se-ecoboost-vs-2013-honda-accord-ex-2013-nissan-altima-25-sv-2012-volkswagen-passat-25-se-comparison-test)
conclusion:
2013 Honda Accord EX
First place: Masters of the Middle.
a bientot
Olivier
Posté par: AoS le 13 novembre 2012 à 14:36:27
Posté par: Harry le 13 novembre 2012 à 14:51:05
Merci Olivier de nous tenir au courant de ce qui se passe chez Honda de l'autre côté de la flaque d'eau O0
+1 :)
Posté par: OlivierQC le 13 novembre 2012 à 15:33:16
Ce test est interressant car la toyota est la vraie rivale de la honda.
2013 Honda Accord vs. 2012 Toyota Camry
http://www.insideline.com/honda/accord/2013/2013-honda-accord-vs-2012-toyota-camry-comparison-test.html (http://www.insideline.com/honda/accord/2013/2013-honda-accord-vs-2012-toyota-camry-comparison-test.html)
(http://media.il.edmunds-media.com/toyota/camry/2012/ct/2012_toyota_camry_group_ct_9051215_717.jpg)
(http://media.il.edmunds-media.com/honda/accord/2013/ct/2013_honda_accord_r34_ct_830121_717.jpg)
A bientot
Olivier
Posté par: phil le 13 novembre 2012 à 16:12:11
Posté par: OlivierQC le 20 novembre 2012 à 18:50:46
une photo de l'interieur de la accord en exposition chez honda sur laquel ils ont ajoute les insert en faux boix, perso je prefere sans, la ca fais un peu toc a mon gout.
(http://img803.imageshack.us/img803/449/img7597o.jpg)
et des photos d'une accord 2013 sur un parking en version touring v6
(http://img217.imageshack.us/img217/6333/img7613n.jpg)
(http://img197.imageshack.us/img197/7307/img7614b.jpg)
(http://img717.imageshack.us/img717/842/img7615p.jpg)
a bientot
Olivier
Posté par: poulou13 le 20 novembre 2012 à 19:58:19
:'( :'( :'( :'( :'( :'(
Posté par: AoS le 20 novembre 2012 à 22:22:36
(http://img217.imageshack.us/img217/6333/img7613n.jpg)
Posté par: OlivierQC le 20 novembre 2012 à 22:26:23
c'est une kia forte
http://kia.ca/pages/showroom/overview.aspx?model=Forte (http://kia.ca/pages/showroom/overview.aspx?model=Forte)
a bientot
olivier
Posté par: AoS le 20 novembre 2012 à 22:27:41
Posté par: OlivierQC le 22 novembre 2012 à 15:54:07
et hop, voila une autre pub tv pour la accord 2013
The all-new 2013 Honda Accord Commercial -- "We Know You" (http://www.youtube.com/watch?v=H3dr8XFQr4k#ws)
Posté par: poulou13 le 22 novembre 2012 à 20:05:23
;)
Posté par: OlivierQC le 24 novembre 2012 à 13:12:20
Au niveau de l'habitacle ca se ressemble, mais d'exterieur la kia parait legerement plus compact.
2 autres photos prisent chez honda lombardi hier matin:
Voila l'accord d'un client chez Honda, une Touring v6 awd noir toute options, elle etait magnifique, si mes enfant etait beaucoup plus vieux je me jeterai sur ce modele, je me repete encore mais en vrai elle est vraiment plus belle que sur les photos, hier soir il y en avait une derriere moi, elle avait juste les LED en fonction, ca rendait vraiment bien les barres lumineuse sous les phares.
(http://img341.imageshack.us/img341/4648/img7617v.jpg)
(http://img831.imageshack.us/img831/1792/img7616n.jpg)
a bientot
Olivier
Posté par: AoS le 29 novembre 2012 à 23:52:29
C'est pas donné ! Une Prius plug-in démarre à 32.000$ et une Prius "normale" à 24.200$
Et si on compare aux autres Accord, elles débutent à 21.680$ (2.4 manuelle) pour culminer à 33.430$ en V6 Touring.
Par contre, c'est grosso modo le même prix qu'une Chevrolet Volt.
http://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=1114167 (http://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=1114167)
Posté par: Harry le 30 novembre 2012 à 00:04:34
Plus sérieusement, le prix de vente va être un sacré frein à la diffusion de ces modèles hybrides plug-in, sauf à ce qu'ils soient subventionnés comme c'est le cas chez nous avec le bonus écologique.
Et encore, même subventionnées, l'Opel Ampera ou Prius plug-in restent trop chères pour être réellement intéressantes.
Posté par: AoS le 30 novembre 2012 à 00:10:09
Il y a quelques commentaires de Jeff (le boss du site Temple of VTEC qui est régulièrement convié aux essais Honda) et il dit que l'Accord PHEV est très agréable à conduire (bien plus que les modèles Toyota HSD / Honda IMA) qu'il avait eu l'occasion de conduire jusqu'ici.
Bon, je ne reste pas persuardé que ce modèle (ou cette motorisation) soit commercialisé chez nous dans un avenir proche de toute façon :-[
Posté par: dav77 le 30 novembre 2012 à 01:50:22
Honda a annoncé le prix de l'Accord plug-in hybride à l'occasion du salon de LA ... 39.780$ :-[
C'est pas donné ! Une Prius plug-in démarre à 32.000$ et une Prius "normale" à 24.200$
Et si on compare aux autres Accord, elles débutent à 21.680$ (2.4 manuelle) pour culminer à 33.430$ en V6 Touring.
Par contre, c'est grosso modo le même prix qu'une Chevrolet Volt.
http://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=1114167 (http://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=1114167)
Je ne suis pas surpris vu que cette Accord Hybride plug-in est technologiquement plus pointue que la Prius 3 Plug-in.
C'est la concurrente directe de la Chevrolet Volt tout en étant plus puissante.
Posté par: phil le 30 novembre 2012 à 08:51:34
Posté par: AoS le 03 janvier 2013 à 23:01:46
TOV Dyno Test: 2013 Accord V6 Touring (http://www.youtube.com/watch?v=GojAQTnqABE#ws)
Posté par: Harry le 03 janvier 2013 à 23:31:10
Le bruit ne va pas plaire à Grigou mais je sais qu'Harry ne sera pas insensible au chant du V6 :love:
O0
C'est quand même autre chose qu'un diesel ^-^
Posté par: Crix2 le 04 janvier 2013 à 00:08:43
Posté par: enilessouM le 04 janvier 2013 à 08:27:50
Code: [Sélectionner]
Une Accord V6 ? Où ça, où ça ?? :DGourmande,va! >:D
Posté par: didale le 04 janvier 2013 à 09:25:12
Posté par: eccureuil le 04 janvier 2013 à 10:28:25
Une Accord V6 ? Où ça, où ça ?? :D
DT..... ::)
Posté par: AoS le 04 janvier 2013 à 10:29:45
DT..... ::)
Mais non ... STC :buck2:
Posté par: enilessouM le 04 janvier 2013 à 10:32:06
Force et de reconnaître que le son d'un V.6 et fort agreable dans un garage vu que l'ont a plus le droit de rugir sur la route. (Et je n'ai pas encore eu l'occasion de faire rugir le 6 Boxer de la subaru dans les tours)Arrêtes tu vas me faire rugir ::)
Posté par: Alain29 le 04 janvier 2013 à 10:43:51
Mais non ... STC :buck2:
STC ?
Cékoidonencorqueça? :idiot2:
Posté par: eccureuil le 04 janvier 2013 à 10:49:10
Arrêtes tu vas me faire rugir ::)
miauler plutôt >:D
Posté par: AoS le 04 janvier 2013 à 10:53:57
STC ?
Cékoidonencorqueça? :idiot2:
Sous Ton Capot ^-^
Posté par: enilessouM le 04 janvier 2013 à 10:57:51
miauler plutôt >:Dfélin un jour félin toujours.
STC Sens Ton C..?
Posté par: eccureuil le 04 janvier 2013 à 11:00:38
(http://www.images-droles.com/albums/userpics/10751/chat%5B1%5D.jpg)
Posté par: enilessouM le 04 janvier 2013 à 11:14:18
C'est vrai que le félin fait peur !O0 C'est louche tout ça!
(http://www.images-droles.com/albums/userpics/10751/chat%5B1%5D.jpg)
La Accord V6 et full élec ce sera pour les ricains,comme toujours :'(
Posté par: Cafarelli le 04 janvier 2013 à 13:43:24
Force et de reconnaître que le son d'un V.6 et fort agreable dans un garage vu que l'ont a plus le droit de rugir sur la route. (Et je n'ai pas encore eu l'occasion de faire rugir le 6 Boxer de la subaru dans les tours)
Mais si, je t'assure qu' on peut toujours faire parler la poudre et laisser la mécannique s' exprimer.
Le bruit du V6 est vraiment sympa. De toute façon, dés qu'on monte dans les tours avec une essence qui est peu vitaminée ça fait toujours un joli bruit. Et je ne m'en lasserai pas.
Posté par: Alain29 le 04 janvier 2013 à 23:31:31
Le bruit ne va pas plaire à Grigou mais je sais qu'Harry ne sera pas insensible au chant du V6 :love:
TOV Dyno Test: 2013 Accord V6 Touring (http://www.youtube.com/watch?v=GojAQTnqABE#ws)
Putaing que c'est beau!!!
Encore, encore, encore!!! :love:
Posté par: enilessouM le 05 janvier 2013 à 10:51:40
Putaing que c'est beau!!!
Encore, encore, encore!!! :love:
Euh...c'est Accord ...
"et ça continue encore et encore,c'est que le début d'accord,d'accord!"
Comme le chante si bien le maire d'Astafort. ;)
Posté par: hondasan le 05 janvier 2013 à 12:08:02
Posté par: didale le 05 janvier 2013 à 14:32:22
Posté par: OlivierQC le 18 janvier 2013 à 15:09:43
(https://picolio.auto123.com/art-images/151512/honda-accord-touring-2013_018.jpg?scale=792x528)
Le lien:
http://www.auto123.com/fr/honda/accord-berline/2013/essais-routiers?carid=1132300105&artid=151512 (http://www.auto123.com/fr/honda/accord-berline/2013/essais-routiers?carid=1132300105&artid=151512)
Et quelques photos :
(https://picolio.auto123.com/art-images/151512/honda-accord-touring-2013_011.jpg?scale=484x323)
(https://picolio.auto123.com/art-images/151512/honda-accord-touring-2013_031.jpg?scale=484x323)
(https://picolio.auto123.com/art-images/151512/honda-accord-touring-2013_015.jpg?scale=484x323)
(https://picolio.auto123.com/art-images/151512/honda-accord-touring-2013_007.jpg?scale=484x323)
a bientot
Olivier
Posté par: Harry le 18 janvier 2013 à 15:44:12
L'actuel 2.4 i-VTEC => 201 ch à 7 000 tours et 230 Nm à 4 200 tours
Le 2.4 Earth Dreams => 185 ch à 6 400 tours et 245 Nm à 3 900 tours
Le gain de couple est moins important que ce que je pensais. La différence est peut être beaucoup plus marquée à bas régime.
Posté par: phil le 18 janvier 2013 à 19:10:56
L'essentiel est que la conso baisse reellement ( pas que pour l'homologation..)
Posté par: i-VTEC le 18 janvier 2013 à 20:00:08
Posté par: i-VTEC le 18 janvier 2013 à 20:00:37
En meme temps c'est la version US donc prevue probablement pour du 91 d'octane.+1
L'essentiel est que la conso baisse reellement ( pas que pour l'homologation..)
Posté par: eccureuil le 06 février 2013 à 10:04:40
Posté par: Alain29 le 06 février 2013 à 14:30:30
L'Accord 2008 soutient déjà la comparaison avec une A4 ^-^
Facile en plus O0
Posté par: julienr le 06 février 2013 à 21:54:41
Force est de reconnaître que celas vaut toutes les Mercos et autres BIm qui roulent aux moins au niveau design100% d'accord avec toi. O0
(J'adore les touches de bleu déjas entrevus dans le CR-V pour l'eclairage d'ambiance Int.
Posté par: AoS le 13 février 2013 à 08:04:08
TOV Dyno Test: 2013 Honda Accord V6 6MT Coupe (http://www.youtube.com/watch?v=mKQSkGwx21U#ws)
Posté par: poulou13 le 13 février 2013 à 08:54:56
Posté par: AdonH38 le 13 février 2013 à 09:05:24
pourquoi nous faire du mal à regarder et écouter un V6
Superbe petite vidéo , ça doit être sympathique à essayer O0
Posté par: Alain29 le 13 février 2013 à 09:56:46
pourquoi nous faire du mal à regarder et écouter un V6>:D
Que veux-tu, c'est son côté SM qui refait surface. ;)
Posté par: enilessouM le 13 février 2013 à 19:16:17
pourquoi nous faire du mal à regarder et écouter un V6
Prendre les V6 pour des lanternes.... :crazy:
Posté par: poulou13 le 13 février 2013 à 20:28:00
Posté par: OlivierQC le 13 février 2013 à 21:41:16
2013 Honda Accord V6 0-60 mph (http://www.youtube.com/watch?v=Njgba0buG4M#ws)
et des pub
2013 Honda Accord Commercial - We Know You | DCH Honda of Temecula (http://www.youtube.com/watch?v=8UpjpjdX3gs#ws)
2013 Honda Accord Coupe Commercial Carjam TV HD Car TV Show 2013 (http://www.youtube.com/watch?v=mtmGBVqpjKQ#ws)
The all-new 2013 Honda Accord Commercial -- "Distracted You" (http://www.youtube.com/watch?v=3ohNWHf4jwI#ws)
The all-new 2013 Honda Accord Commercial -- "Forgetful You" (http://www.youtube.com/watch?v=wq8gJe3dXgo#ws)
All-new Honda Accord commercial - It starts with you. (http://www.youtube.com/watch?v=N2PlcRAWc1o#ws)
Posté par: OlivierQC le 06 avril 2013 à 15:59:42
une petite video (11 minutes) sympa concernant la version Touring v6 faite par Everyman driver, j'aime bien leur travail.
2013 Honda Accord Touring V6 Review on Everyman Driver (http://www.youtube.com/watch?v=6PZGglebhYg#ws)
a bientot
Olivier
Posté par: Jeton le 17 avril 2013 à 20:14:07
Je ne sais pas pourquoi etc... en plus j'ai fait passer mon volant en garantie car le cuir commencait à peler... éspérons un saut en qualité perçue sur la nouvelle
Posté par: AC le 17 avril 2013 à 21:12:32
Je préférais très honnêtement qu'Honda accepte sous garantie les vrais problèmes ...
Posté par: Jeton le 17 avril 2013 à 21:37:16
Posté par: AC le 17 avril 2013 à 22:50:05
As tu utiliser des produits pour entretenir le cuir ?
Posté par: Jeton le 17 avril 2013 à 22:51:58
Oui je prends soin du cuir tous les 3 mois...à chaque début et fin de saison
Posté par: AoS le 17 avril 2013 à 23:38:41
J'espère que la future hypothétique Accord EU sortira en 2.4 Type S. C'est pas pour dire, mais je commence à gentiment me lasser de mon Accord !
Je ne pense pas que ce soit le cas (Type-S). La nouvelle Accord recevra très probablement des moteurs "Earth Dreams" qui sont plus orientés "conso en baisse" que "performances en hausse" :-\
Si tu te lasses de ton Accord 2.4, je pense qu'il vaut mieux "viser" la future Civic Type-R ... ou changer de crèmerie :-\
Je ne sais pas pourquoi etc... en plus j'ai fait passer mon volant en garantie car le cuir commencait à peler... éspérons un saut en qualité perçue sur la nouvelle
La qualité perçue dans l'Accord me semble très bon (le meilleur de la gamme actuelle Honda en Europe). Après, tu peux toujours avoir l'un ou l'autre défaut mais tant que c'est pris en garantie ;)
Posté par: Harry le 17 avril 2013 à 23:55:01
La qualité perçue dans l'Accord me semble très bon (le meilleur de la gamme actuelle Honda en Europe). Après, tu peux toujours avoir l'un ou l'autre défaut mais tant que c'est pris en garantie ;)
+1
Posté par: eccureuil le 18 avril 2013 à 09:50:41
Ce n'est pas pour rien que l'Accord a remplacé la Legend pour le "haut de gamme".
Posté par: Jeton le 18 avril 2013 à 10:21:42
Pour le cuir, oui, tant mieux si c'est pris en garantie. Mais je ne veux pas retrouver le même problème dans deux ans !
Posté par: eccureuil le 18 avril 2013 à 13:56:51
Mon Tourer avait plus de 4 ans lorsque je m'en suis séparé et je n'ai rien remarqué au niveau du volant (oui, contre toute attente l'Executive avait un volant cuir comme les LuxNiary :P ).
Posté par: Alain29 le 18 avril 2013 à 14:27:43
Posté par: AoS le 18 avril 2013 à 15:02:57
Moi itou. Aucun souci avec le volant. Par contre le dossier du siège pilote craquelé (à gauche, comme en politique :crazy: ), et ça recommence au même endroit. >:(
Hé oh ... tu as une Accord i-DTEC, pas (encore) une S2000. Dans ce cas, on parle de conducteur et pas de pilote :buck2:
Posté par: hondasan le 18 avril 2013 à 15:39:05
Hé oh ... tu as une Accord i-DTEC, pas (encore) une S2000. Dans ce cas, on parle de conducteur et pas de pilote :buck2:
O0
Posté par: Alain29 le 18 avril 2013 à 15:40:05
Hé oh ... tu as une Accord i-DTEC, pas (encore) une S2000. Dans ce cas, on parle de conducteur et pas de pilote :buck2:
I-DTEC peut-être, mais qui fait VROUMMMM ... regardes ma signature :crazy:
Posté par: hondasan le 18 avril 2013 à 15:45:19
Posté par: AoS le 18 avril 2013 à 16:03:46
I-DTEC peut-être, mais qui fait VROUMMMM ... regardes ma signature :crazy:
Tu dis que le pot d'échappement aussi est rouillé? :crazy:
Posté par: Jeton le 18 avril 2013 à 16:12:26
Moi itou. Aucun souci avec le volant. Par contre le dossier du siège pilote craquelé (à gauche, comme en politique :crazy: ), et ça recommence au même endroit. >:(
Moi aussi il est craquelé et légèrement déteint sur le côté gauche
Posté par: Alain29 le 18 avril 2013 à 16:19:26
Moi aussi il est craquelé et légèrement déteint sur le côté gauche
Garantie.
Posté par: Jeton le 18 avril 2013 à 19:29:40
Voilà les photos de chez moi...à noter que pour les sièges, le flash donne une coloration légèrement fausse, ce n'est pas autant prononcé en réalité.
http://imageshack.us/a/img844/1438/dsc0083ri.jpg (http://imageshack.us/a/img844/1438/dsc0083ri.jpg)
http://imageshack.us/a/img850/1290/dsc0084dmq.jpg (http://imageshack.us/a/img850/1290/dsc0084dmq.jpg)
Posté par: AoS le 18 avril 2013 à 19:32:17
Ah ça passe tu penses ?
Voilà les photos de chez moi...à noter que pour les sièges, le flash donne une coloration légèrement fausse, ce n'est pas autant prononcé en réalité.
http://imageshack.us/a/img844/1438/dsc0083ri.jpg (http://imageshack.us/a/img844/1438/dsc0083ri.jpg)
http://imageshack.us/a/img850/1290/dsc0084dmq.jpg (http://imageshack.us/a/img850/1290/dsc0084dmq.jpg)
En effet, cela craint :-\
Tu utilises quoi comme produit pour l'entretien du cuir? ???
Ta voiture reste-t-elle souvent et longtemps en plein soleil? De toute façon, pour une voiture d'1 an ce n'est pas normal ... mais bon :idiot2::idiot2:
Posté par: Jeton le 18 avril 2013 à 19:36:44
Bof...je dirais que peut-être deux ou trois jours par semaine...pas plus...
Bon j'attends jusqu'en novembre-décembre 2013 et j'essaie de passer en garantie...sinon ben je verrai un sellier qui me fera ça bien avec du vrai cuir...
Posté par: eccureuil le 18 avril 2013 à 19:43:04
Posté par: AoS le 18 avril 2013 à 19:48:45
Cela ne pourrait pas aussi venir de certains vêtements que tu portes ?
Les gants en latex? :je-sors:
Posté par: Jeton le 18 avril 2013 à 19:51:08
Cela ne pourrait pas aussi venir de certains vêtements que tu portes ?
Ben y a ces marques que d'un coté du siège...donc non...à moins que tous mes jeans, tous mes t-shirts, toutes mes ceintures soient faits de matières différentes.
Les gants en latex? :je-sors:
Hum...Hum...
Posté par: Keradhoc le 18 avril 2013 à 20:09:32
La voiture à deux ans...Pour l'entretien du cuir j'utilise du Meguiar's....Bien sûr, c'est un site Audi, :crazy: mais les échanges sont plutôt intéressants ;) http://forums.audipassion.com/topic/92706-entretien-du-cuir-regulier/ (http://forums.audipassion.com/topic/92706-entretien-du-cuir-regulier/)
Bof...je dirais que peut-être deux ou trois jours par semaine...pas plus...
Bon j'attends jusqu'en novembre-décembre 2013 et j'essaie de passer en garantie...sinon ben je verrai un sellier qui me fera ça bien avec du vrai cuir...
Pour ma part, j'ai des volants cuir depuis toujours dans des voitures plutôt milieu de gamme souvent ??? et je n'ai jamais rien mis dessus :)
Bien sûr, je fais attention ai n'ai jamais les mains moites par exemple... mais ça n'explique pas tout !
Je me demande si le problème ne vient pas aussi d'un excès ( >:D) d'entretien ?
pour faire une comparaison, j'ai obtenu le même résultat que toi en traitant avec un produit "au top" un canapé qui avait eu un petit ennui ( bébé) : au vu du désastre, le coup d'après, je n'ai mis aucun produit, juste frotté la zone après nettoyage) résultat : avec traitements, plein de craquelures ; sans traitement : zonne restée mate pendant 2-3 mois... mais, bien sûr, c'est iconoclaste >:D et pas comparable >:D
pourtant ça mérite réflexion, non ? ;)
Posté par: Jeton le 18 avril 2013 à 20:24:57
Bon je verrais pour le siège vers le début d'hiver prochain (5 mois avant fin de garantie) et sinon je ferai appel au sellier si ce n'est pas pris en garantie...
Posté par: Keradhoc le 18 avril 2013 à 20:33:58
Le volant je n'ai jamais traité avec aucun produit... je parlais des sièges---et vu que c'est encore en bas a gauche du volant(décidément ce coté) ca ne peut pas etre mes mains qui sont moites ou autres...Dans ce cas, la piste pourrait être plutôt un défaut de tannage et partant un "vice caché" >:(
Bon je verrais pour le siège vers le début d'hiver prochain (5 mois avant fin de garantie) et sinon je ferai appel au sellier si ce n'est pas pris en garantie...
As-tu parlé de ce pb avec un pro du cuir afin d'alimenter ta position ? (pro que que je ne suis pas... :-X)
Posté par: Alain29 le 18 avril 2013 à 20:47:34
Ah ça passe tu penses ?
Voilà les photos de chez moi...à noter que pour les sièges, le flash donne une coloration légèrement fausse, ce n'est pas autant prononcé en réalité.
http://imageshack.us/a/img844/1438/dsc0083ri.jpg (http://imageshack.us/a/img844/1438/dsc0083ri.jpg)
http://imageshack.us/a/img850/1290/dsc0084dmq.jpg (http://imageshack.us/a/img850/1290/dsc0084dmq.jpg)
Putaing !!!!! Ton siège est horrible.
La housse de mon siège a été changé en garantie alors qu'il était dans un bien meilleurs état.
C'est drôle, parce que mon siège est beige, et les craquelures sont noires. Je pensais donc que dans les habitacles en cuir noir on ne verrait pas, ou peu, que le cuir était craquelé, ... mais je trouve que c'est pire encore. :-[
Vraiment pas costaude la vache japonaise.
Posté par: Jeton le 18 avril 2013 à 20:53:02
Posté par: Alain29 le 24 avril 2013 à 16:00:55
Non mais lisez bien ce que j'écris...là c'est le flash qui donne cet aspect prononcé...en réalité c'est pas autant voyant
Ben quand même, .... >:(
Posté par: AoS le 02 juin 2013 à 23:11:28
Apparement, seule la version hybride y sera commercialisée.
Cela relance la question du remplacement de l'Accord en Europe ... vu que, par le passé, l'Accord européenne était la même que la japonaise.
Posté par: hondasan le 02 juin 2013 à 23:18:28
Cela relance la question du remplacement de l'Accord en Europe ... vu que, par le passé, l'Accord européenne était la même que la japonaise.
;) Pas toujours été le cas, la Accord V était fabriquée en Europe pour l'Europe et était vendue au Japon comme "Ascot Innova" O0
Posté par: albatros le 03 juin 2013 à 00:07:56
Je n'ai pas vérifié si l'ACC fonctionne encore vu que je n'ai roulé qu'en ville et très peu depuis l'incident.
Pour ma part j'apprécie beaucoup la combinaison ACC + LKAS
sur autoroute pas trop encombrée car cela permet de ne plus se préoccuper ou presque du contrôle de la vitesse (on se retrouve facilement sinon au delà de 130) et force le respect des distances. Cela incite à bien anticiper. Naturellement, il ne faut pas avoir des prétentions à la conduite sportive. Le LKAS est un bon garde-fou contre les erreurs de trajectoires et le risque d'assoupissement. Quant à ouvrir un bouquin, on n'en est pas là.
Posté par: BULLITT le 03 juin 2013 à 17:35:48
Honda commercialise l'Accord US au Japon ... sous le nom Accord: http://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=1151227 (http://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=1151227)
Apparement, seule la version hybride y sera commercialisée.
Cela relance la question du remplacement de l'Accord en Europe ... vu que, par le passé, l'Accord européenne était la même que la japonaise.
A priori, elle sera renouvelée....mais quand?
http://www.caradvice.com.au/209364/honda-accord-euro-next-gen-model-confirmed/ (http://www.caradvice.com.au/209364/honda-accord-euro-next-gen-model-confirmed/)
http://forum-honda-cr-v.xooit.fr/t899-Honda-Accord-Spec-Euro-2013-Quasiment-la-meme-que-la-version-americaine.htm (http://forum-honda-cr-v.xooit.fr/t899-Honda-Accord-Spec-Euro-2013-Quasiment-la-meme-que-la-version-americaine.htm)
Posté par: Droopy le 04 juin 2013 à 22:57:37
Posté par: hondasan le 21 juin 2013 à 23:11:06
Annoncée voici quelques jours au Japon, la nouvelle Honda Accord Hybrid y sera accompagnée de sa version rechargeable. Elle en profitera aussi pour aborder le marché américain avec une face avant spécifique et affrontera les Camy et Fusion Hybrid.
Voici quelques jours, Honda annonçait le retour de la gamme Accord sur le marché japonais en mettant l’accent sur une nouvelle version hybride. Naturellement, le gratin de la gamme, à savoir la version hybride rechargeable, sera également commercialisée dans l’archipel. Les deux modèles partagent leur mécanique, un moteur 4 cylindres 2,0l associé à un moteur électrique de 124 kW. Elles différent par la taille de la batterie, et bien entendu la capacité, ou non, de la recharger sur une prise de courant classique.
Au Japon, les deux versions adoptent la face avant avec calandre agrandie déjà vue sur la version hybride rechargeable. Aux Etats-Unis en revanche, la variante hybride simple adopte un fasciés différent, en grande partie repris de la berline classique mais avec des optiques différentes et quelques chromes bleutés. Au passage, elle revendique une consommation en cycle EPA équivalente à la Fusion Hybrid : 47 mpg en cycle combiné (5 l/100 km), avec une annonce légèrement plus avantageuse en ville (49 contre 47 mpg – 4,80 – 5 l/100 km) mais un peu moins sur route (45 contre 47 – 5,23 / 5 l/100 km). Pour le marché américain, l’Accord Hybrid sera produite dans l’Ohio, tandis que l’hybride rechargeable vient du Japon (usine de Sayama).
Japon
Et pour les photos, l'adresse du site: http://www.leblogauto.com/2013/06/honda-accord-hybrid-pour-le-japon-et-les-usa.html#more-141588 (http://www.leblogauto.com/2013/06/honda-accord-hybrid-pour-le-japon-et-les-usa.html#more-141588)
Posté par: OlivierQC le 22 juin 2013 à 15:38:32
(http://www.auto123.com/ArtImages/157103/2014_honda_accord_hybrid_i2.jpg)
(http://www.auto123.com/ArtImages/157103/2014_honda_accord_hybrid_i1.jpg)
C’est au cours du mois d’octobre 2013 que les consommateurs pourront acquérir la Honda Accord hybride 2014. Reprenant les mêmes caractéristiques que la berline conventionnelle, elle est aussi équipée d’éléments exclusifs tels que des phares à DEL, des jantes au design unique et une insigne hybride, pour ne nommer que ceux-là.
La version hybride de l’Accord fait appel à un nouveau système hybride multimode comprenant un moteur électrique de 124 kW et un 4 cylindres 2,0 litres Atkinson. Elle offrira 3 modes de conduite, à savoir entièrement électrique, hybride ou conventionnel.
À l’intérieur, le tableau de bord affiche les informations en temps réel sur le transfert d’énergie et la consommation de carburant. Selon les estimations de Honda, l’Accord hybride 2014 affiche des cotes de consommation de l’ordre de 4,0/4,2/4,1 L/100 km (ville/autoroute/combinée).
Le prix de la Honda Accord 2014 n’a pas encore été dévoilé.
Posté par: Harry le 22 juin 2013 à 18:14:26
Posté par: Droopy le 22 juin 2013 à 18:46:30
Un moteur 2.0..... :(
http://www.hondanews.info/news/en/auto/4130620eng-accord (http://www.hondanews.info/news/en/auto/4130620eng-accord)
Posté par: dav77 le 22 juin 2013 à 21:32:10
Un moteur 2.0..... :(
Et alors ?
Ce qu'il faut prendre en compte dans ce nouveau système hybride c'est la puissance du moteur électrique vu qu'il joue un rôle prépondérant dans la chaine de traction (contrairement à l'IMA).
En puissance combiné, la nouvelle Accord hybride développe 196 chevaux.
Posté par: AoS le 22 juin 2013 à 22:21:16
Un moteur 2.0..... :(
Ce n'est pas neuf ... ils ont toujours dit que le nouveau système hybride pour véhicules "moyens" serait basé sur un 2.0 Atkinson.
Tu ne penses pas que cela suffise avec l'appoint de l'électrique pour mouvoir une berline comme l'Accord? ???
Posté par: dav77 le 22 juin 2013 à 22:56:04
Posté par: Harry le 22 juin 2013 à 23:33:55
Ce n'est pas neuf ... ils ont toujours dit que le nouveau système hybride pour véhicules "moyens" serait basé sur un 2.0 Atkinson.
Tu ne penses pas que cela suffise avec l'appoint de l'électrique pour mouvoir une berline comme l'Accord? ???
Si, en soi c'est suffisant, mais sur un VH qui est probablement assez lourd, un moteur un peu plus costaud ne serait pas de trop non plus.
Posté par: Ariane29 le 25 août 2013 à 20:42:14
Mais comme je ne crois pas que nous la verrons de sitôt, je vais sans doute me laisser tenter par la Lexus is300h.
Posté par: hondasan le 25 août 2013 à 20:56:08
Une date est-elle annoncée pour la commercialisation de cette Accord Hybride en France ?
Mais comme je ne crois pas que nous la verrons de sitôt, je vais sans doute me laisser tenter par la Lexus is300h.
>:( Il serait même question que l'on n'aurait pas la nouvelle Accord normal, ne rêvons pas à l'hybride :'( :'( :'(
Posté par: dav77 le 25 août 2013 à 21:53:59
A moins que Honda France se décide à faire enfin de la pub pour la Accord... mais là aussi, je crois qu'on peut rêver. :-\
Posté par: haga le 26 août 2013 à 00:14:30
Posté par: dav77 le 26 août 2013 à 10:50:01
C'est une concurrente directe des Peugeot 408, Renault Laguna, Citroën C5 et autres VW Passat ou Audi A4.
Posté par: AoS le 26 août 2013 à 11:02:56
Et puis, il y a aussi le fait que le seul moteur diesel disponible ait une cylindrée trop élevée pour permettre à s'attaquer sérieusement aux véhicules de flottes d'entreprise (le 2.2 est fiscalement pénalisant dans de nombreux pays européens) ... qui est le plus gros marché pour ce type de véhicule.
Posté par: julienr le 26 août 2013 à 11:26:56
Lexus vient de sortir sa IS300H, on verra bien si l'hybride (haut de gamme mais accessible) se vend en France.
Posté par: dav77 le 26 août 2013 à 11:38:09
Ce n'est pas Honda France le souci là ... c'est la maison mère qui a tardé à se décider de renouveller le modèle.
Et puis, il y a aussi le fait que le seul moteur diesel disponible ait une cylindrée trop élevée pour permettre à s'attaquer sérieusement aux véhicules de flottes d'entreprise (le 2.2 est fiscalement pénalisant dans de nombreux pays européens) ... qui est le plus gros marché pour ce type de véhicule.
Mais la dernière génération de Accord qui était commercialisée en France jusqu'à cette année avait de vrais atouts pour séduire les clients roulant généralement en Audi A4 ou en VW Passat.
Sauf que Honda France a tout fait que que cette Accord ne soit pas connue de son public.
La génération précédente, qui avait déjà un 2.2 diesel, s'était bien mieux vendue car Honda France avait mis ce modèle un peu plus en avant à l'époque grâce à une campagne de pub dans la presse écrite.
Posté par: eccureuil le 26 août 2013 à 12:11:01
Posté par: dav77 le 26 août 2013 à 15:17:31
Dans les années 90, il était courant de voir les habitants des quartiers hupés rouler en Honda, même en France.
Aux USA, Honda (et Acura) s'est forgé une image et une réputation aussi solide que Audi ou VW chez nous.
Posté par: eccureuil le 26 août 2013 à 17:02:42
Et cela ne s'arrange pas avec une volonté de proposer de l'hybride "accessible" en même temps qu'une Accord/CR-V plus chères que les généralistes.
L'ambiguïté n'aide pas en ces temps de crise où le consommateur recherhce plutôt à être rassuré.
Pour le reste, chacun projette ce qu'il veut dans son véhicule, mais n'oublions pas que le standing fait aussi vendre... ;)
Posté par: haga le 26 août 2013 à 17:37:49
Et cela ne s'arrange pas avec une volonté de proposer de l'hybride "accessible" en même temps qu'une Accord/CR-V plus chères que les généralistes.
Certes plus chers mais bcp plus fiable dans le temps, faut faire un choix et en France on regarde le moins chers (la preuve Dacia se porte très bien avec leur lowcost) :coolsmiley:
Posté par: hondasan le 26 août 2013 à 18:01:45
Et cela ne s'arrange pas avec une volonté de proposer de l'hybride "accessible" en même temps qu'une Accord/CR-V plus chères que les généralistes.
:coolsmiley: Pas de tout d'accord avec toi, je le prouve souvent à tous ceux qui me disent aussi "Honda est plus chère que", il faut comparer ce qui est comparable, d'une chose, et deuxièmement à équipement égal, et là ho surprise, Honda est souvent moins chère, que ce soit face à vw, taudis, pigeot, rhino, citrouille et même hyunday ou kia.
C'est, je pense le gros problème chez Honda, être assis entre deux chaises, nettement moins chère que les "premium" à équipement égal, ou au même tarif qu'un généraliste mais avec un équipement supérieur, et avoir une fiabilité que le commun des mortels ne connait pas ou n'en n'a rien a foutre.
Inconvénients chez Honda,
1) on ne brade pas,
2) la reprise est inférieure à une soit disant premium
Mais si tu expliques bien, ce que nombreux vendeurs ne savent faire, les gens reconnaissent que effectivement Honda est plus que interressant O0
Posté par: haga le 26 août 2013 à 18:27:10
Posté par: eccureuil le 27 août 2013 à 09:54:29
@hondasan : pour que le client arrive à ta réflexion, il faut que ce dernier passe la porte de la concession. Or Honda ne fait partie que très rarement de la check list.
Admettons que le client arrive chez le CC et que voit il en premier ? Le prix. C'est en poussant ses investigations qu'il verra la dotation du VH. Mais le risque est qu'il file avant tout droit vers la concurrence (même si moins dotée) où les talents du vendeur feront leur travail et lui feront surtout "oublier" qu'il aura peut être un VH moins doté que chez Honda, mais au combien plus statutaire...
Posté par: phil le 27 août 2013 à 13:38:07
Par exemple ces dernier temps il existe une boite de telephone francaise , "a la pointe de la technologie et qui rivalise avec les plus grands du secteur !!" , qui n'est autre qu'une filiale a 95% d'un groupe chinois...
Posté par: eccureuil le 27 août 2013 à 14:25:02
Posté par: phil le 27 août 2013 à 15:33:29
Posté par: hondasan le 27 août 2013 à 23:57:04
@hondasan : pour que le client arrive à ta réflexion, il faut que ce dernier passe la porte de la concession. Or Honda ne fait partie que très rarement de la check list.
;) C'est un peu la réflexion que j'ai fait au boss de chez Honda, lors du salon à Bruxelles 2012, sur le coin du stand Honda, juste avant de passer au palais suivant où se trouvait en premier, vw, trônait une nouvelle Civic 9 avec options affichée à un peu plus de 38000€ ( j'en avais parlé à l'époque sur PH) :idiot2: :idiot2: :idiot2: fatalement les gens passent vite fait voir chez la concurrence et barre de leur liste une visite éventuel chez le CC Honda, c'est certain.
Mais bon, on va encore se répéter, la maison mère étant dirigée par des incapables, il nous reste à :'( :'( :'(
Posté par: hondasan le 28 août 2013 à 00:28:17
La liste des prix et les données technique pour chaque modèles 2014 en coupé et en sedan
http://www.hondasacuras.com/ (http://www.hondasacuras.com/)
0H30, plus personne pour pleurer avec moi :'( :'( :'( Bonne nuit PH
Posté par: haga le 28 août 2013 à 09:54:39
Posté par: eccureuil le 28 août 2013 à 10:17:09
Posté par: phil le 28 août 2013 à 10:32:22
D'un autre cote bcp d'americains ( bien plus que les smicards en F)ne gagnent meme pas 1000 dollars par mois de salaire ..sauf a faire plusieurs boulot....
Posté par: eccureuil le 28 août 2013 à 10:38:37
En même temps les importateurs ont la facheuse tendance à penser que 1$=1€ :-\
Posté par: hondasan le 30 août 2013 à 15:08:29
Ils ont le choix pas comme nous :'(
Et en plus du choix des modèles, sedan-coupé, 4 ou 6 cyl., il ont le choix des couleurs, :D 12 coloris :D
http://www.hondasacuras.com/2013/08/2014-honda-accord-hybrid-50-miles-per.html (http://www.hondasacuras.com/2013/08/2014-honda-accord-hybrid-50-miles-per.html)
:-[ Non Harry ne pleures pas :-\
Posté par: enilessouM le 31 août 2013 à 18:54:24
O0 c'est vrai que j'avais oublié le HT !
En même temps les importateurs ont la facheuse tendance à penser que 1$=1€ :-\
Ah si on pouvait avoir un gallon (Us) au lieu de un litre ce serait bien aussi :angel:
Posté par: AoS le 08 mai 2015 à 10:09:10
(http://2.bp.blogspot.com/-AltASEL3cBs/VUulwDwLc4I/AAAAAAAASZ4/as9_wn7-4Ws/s1600/2016-honda-accord-sedan-spy-photos-news-car-and-driver-photo-undisguised.jpg)
(http://4.bp.blogspot.com/-4HBaEbG-LeQ/VUulvuh9dQI/AAAAAAAASZo/YUHSx9v8MBE/s1600/2016-Honda-Accord-spy-photo-1261-876x535.jpg)
(http://3.bp.blogspot.com/-CzLFVv64SrA/VUulvYO0RfI/AAAAAAAASZk/JHwDOjSAUho/s1600/2016-Honda-Accord-spy-photo-1011-876x535.jpg)
(http://3.bp.blogspot.com/-JvNDNhk5GOg/VUulvc_hmfI/AAAAAAAASZg/7jqVzUJAAWA/s1600/2016-Honda-Accord-spy-photo-1051-876x535.jpg)
(http://2.bp.blogspot.com/-bs1aT2vuC_g/VUulvQoBtsI/AAAAAAAASaE/jkulQdRJTZg/s1600/2016-Honda-Accord-spy-photo-1111-876x535.jpg)
(http://1.bp.blogspot.com/-7-1FTyv2zhE/VUuq3iP5VoI/AAAAAAAASaY/4A6fNn89y48/s1600/2016-Honda-Accord-spy-photo-1201-876x535.jpg)
Posté par: eccureuil le 08 mai 2015 à 10:39:05
Posté par: Crix2 le 08 mai 2015 à 11:05:09
T'arrête de nous faire du mal dis ? :fight: :crazy:
:o
Posté par: eccureuil le 08 mai 2015 à 23:41:44
Posté par: Crix2 le 09 mai 2015 à 00:16:15
Ben oui, je n'ai jamais dis que je ne reprendrais pas une Accord ;)
Elle n'existe plus ! ???
Posté par: Grigou le 09 mai 2015 à 00:20:37
Sans s à sourd, y'en a bien qu'un ! ^-^
Posté par: enilessouM le 09 mai 2015 à 00:51:47
Holala, le méchant dialogue de sourd...Qu'entends tu par là?
Sans s à sourd, y'en a bien qu'un ! ^-^
Posté par: Lio66 le 09 mai 2015 à 09:15:42
Posté par: enilessouM le 09 mai 2015 à 09:40:27
Rien... Il est sourd :2funny:Oh par là il entend pas grand chose...
http://m.youtube.com/watch?v=SIKtYsdKOJw (http://m.youtube.com/watch?v=SIKtYsdKOJw)